Vi er profesjonelle på motordeler av høy kvalitet.
Språk
Tennpluggens funksjon er å tenne. Når sylinderen går til det øverste dødpunktet, kan bensinen brennes for å generere energi gjennom tenningen av tennpluggen. Derfor, jo sterkere tenningsevnen til tennpluggen er, jo bedre. Hvis tenningsevnen til tennpluggen er dårlig, vil den optimale tenningstiden gå glipp av, noe som resulterer i ufullstendig forbrenning av bensin, og den brente bensinen brukes ikke fullt ut til arbeid. Den intuitive følelsen er at bilens kraft er dårlig, drivstofforbruket er stort, og det vil være en stor mengde usynlige karbonavleiringer. Bytte av tennplugger er også et rutinevedlikehold og må skiftes regelmessig, så hvor mange kilometer bør byttes? Hva er symptomene på bilen som må byttes?
Tennpluggens funksjon er å tenne. Når sylinderen går til det øverste dødpunktet, kan bensinen brennes for å generere energi gjennom tenningen av tennpluggen. Derfor, jo sterkere tenningsevnen til tennpluggen er, jo bedre. Hvis tenningsevnen til tennpluggen er dårlig, vil den optimale tenningstiden gå glipp av, noe som resulterer i ufullstendig forbrenning av bensin, og den brente bensinen brukes ikke fullt ut til arbeid. Den intuitive følelsen er at bilens kraft er dårlig, drivstofforbruket er stort, og det vil være en stor mengde usynlige karbonavleiringer. Bytte av tennplugger er også et rutinevedlikehold og må skiftes regelmessig, så hvor mange kilometer bør byttes? Hva er symptomene på bilen som må byttes?
Det er et omtrentlig antall kilometer. Vanlige tennplugger bør skiftes ved ca 40 000 kilometer, og platina tennplugger bør skiftes ved 80 000 til 100 000 kilometer. Det er nok å følge dette antall kilometer ved vanlig bilbruk. Det er mange vedlikeholdsmanualer som anbefaler utskifting av kjørelengde kortere enn dette antall kilometer. Vanlige tennplugger krever utskifting ved 30 000 kilometer. Du kan utvide antall kilometer på en passende måte, fordi de fleste biler har god tenningsytelse av tennplugger med 30 000 kilometer. Grunnen til at produsenten ber om å endre den tidlig er fordi 30.000 km-bilen fortsatt er relativt ny, og det er nødvendig å holde bilen i en meget god stand for å forbedre omdømmet til bilen.
Kilometerene ovenfor er for normal bruk av bilen. Hvis bilen er veldig voldsom og voldsom, eller den brukes ofte til å trekke varer og mennesker, må den byttes på forhånd. I tillegg til dette er det vanlig at tennpluggen svikter. Mange gamle sjåfører bytter ikke tennpluggen på lenge, og de bytter den ikke når antall kilometer er nådd. Dette er en feil måte å vedlikeholde en bil på. Selv om tennpluggen ikke er ødelagt, vil effekten og drivstofforbruket påvirkes etter at tenningsevnen faller. Det synker bare litt hver dag, og endringen går veldig sakte og jeg merker det ikke.
Hvis en av tennpluggene er ødelagt, er fenomenet at motoren vibrerer kraftig og akselerasjonen er åpenbart svak. Fordi det er en sylinder mindre å jobbe, er arbeidet naturligvis ikke jevnt og kraften faller. Hvis det er en datatester, er det lett å oppdage hvilken sylinder som ikke fungerer. Hvis det ikke finnes en datamaskintester, kan du trekke ut sylinderlinjene en etter en for å teste. Etter å ha trukket ut sylinderlinjen til en viss sylinder, hvis vibrasjonen er mer alvorlig, betyr det at tennpluggen til denne sylinderen ikke er ødelagt. Hvis alvorlighetsgraden av jitteren ikke endres, betyr det at tennpluggen til denne sylinderen er ødelagt, og du kan demontere den for inspeksjon.
Tennpluggen er ødelagt før den når antall kilometer som skal skiftes. Vanligvis kan bare én skadet erstattes. Hvis det er i nærheten av antall kilometer som skal skiftes, anbefales det å bytte alle. For eksempel bør tennpluggene skiftes ved 100 000 kilometer. Hvis en av dem er ødelagt på 80 000 kilometer, anbefales det å bytte dem alle. Hvis en av dem er ødelagt på 60 000 kilometer, kan du bare erstatte en. Det er ingen spesifikk kjørelengdestandard for om alle skal skiftes ut. I tilfelle av en ødelagt, bør en eller to andre tennplugger fjernes for å kontrollere. Hvis forbrenningstilstanden er god og gapet ikke er stort, er det ikke nødvendig å bytte det, så må alle tennpluggene skiftes? Utskifting må kontrolleres først.
Det vanlige fenomenet når tennpluggen bør skiftes er at motoren vibrerer, tomgangsturtallet er ustabilt, tenningen er dårlig, drivstofforbruket øker, og effekten synker. Hvis disse fenomenene oppstår, har tennpluggen nådd utskiftingssyklusen igjen, og den første vurderingen er å skifte tennpluggen. Fjern tennpluggen og vurder forbrenningstilstanden til sylinderen ved å observere tennpluggens elektrode. Hvis elektroden er ren og brun, betyr det at forbrenningen er i god stand. Hvis det er karbonavsetning på elektroden, er den svart, noe som indikerer at forbrenningstilstanden til sylinderen ikke er god. I tillegg til tennpluggen som skal skiftes, men også for å sjekke om det er andre feil. Det er et annet kriterium for å vurdere om det skal erstattes. Se på elektrodegapet. Hvis gapet blir større, må det skiftes ut. Men først må du vite hvor stort elektrodegapet til den nye tennpluggen er. Du kan bare vite om den blir større etter sammenligning.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Alle rettigheter forbeholdt.