Vi er profesjonelle på motordeler av høy kvalitet.
Språk
Produktfordeler:
1. 1D sylinderpakning vedtar japansk V-T-teknologi og 304 metallkomposittmateriale, original Taiwan, høy styrke, høy temperaturbestandighet, korrosjonsbestandighet, lang levetid.
2. 100 000 km garanti, fabrikkpris, ytelse med høy kostnad.
3. Tilstrekkelig lager, utsøkt emballasje, rask levering.
Når vi snakker om motoroverhalingspakke, er det ikke rart for bildeler. Det er mange deler i overhalingsposen, hva betyr det hva de heter?
Av alle motorputene er ventilkammerdekselet det mest utsatt for oljelekkasje. Plasseringen er tetningsputen mellom ventilkammerdekselet og sylinderhodet (sylinderhodet). Under normale omstendigheter er årsaken til oljelekkasje av ventilkammerpakningen aldrende gummi og slapp forsegling. Så kvaliteten på gummi bestemmer den omfattende ytelsen til ventilkammerdekselputen.
Sylinderputen er plassert mellom sylinderhodet og blokken. Dens funksjon er å fylle mikroporene mellom sylinderblokken og sylinderhodet, den nåværende applikasjonen er mer asbest sylinderpute og metall sylinderpute.
Motorinntakssystemet kommuniserer med uteluften, og temperaturen er svært lav. Så luftinntaksmatten er laget av gummimateriale. Under normale omstendigheter er det ikke lett å lekke.
Motorens eksostemperatur er så høy at eksosmanifoldmatten ikke lenger er gummi, men varmebestandig asbest med metalloverflate.
Veivakseloljehavet
Installasjon av tannhjul for veivakseloljetetninger installert i fremre ende av veivakselen, svinghjul installert i bakenden. Siden svinghjulet holdes på plass av skruer, er tidsgiret festet til veivakselen. Så veivakselens fremre oljetetning er liten, den bakre oljetetningen er stor.
Ventiloljetetning brukes til å tette ventilstyrestangen til en motor. Rollen til ventiloljetetningen er å forhindre olje fra å komme inn i eksosrøret, noe som resulterer i oljetap, for å forhindre blanding av bensin og luft og eksoslekkasje, for å forhindre at motorolje kommer inn i forbrenningskammeret. Ventiloljetetningen er i kontakt med bensin og olje ved høy temperatur, så den må bruke materialer med god varmebestandighet og oljebestandighet, vanligvis laget av fluorgummi.
Motorpakning brukes hovedsakelig til motorjernrørtilkobling, oljerørtilkobling, formell deksel, for å gi tetningsfunksjon. I utgangspunktet har varm asbest type, legger metall til asbest type.
Gummideler og O-ring brukes hovedsakelig til tetting av motorens vannvei og oljekanal. Den inkluderer også tetningsring for inntaksmanifold, tetningsring for termostat og så videre. Den er laget av gummimateriale og gir effektiv tetningseffekt for motoren. Den sirkulære pakningen er laget av metall. Brukes hovedsakelig i eksosanlegg.
Årsakene til motoroverhaling er som følger:
1. dynamisk ytelse, rasjonalitet redusert; For eksempel kan kjøretøyet ikke kjøre, motoroljeforbruket er for høyt, bensinforbruket er for høyt;
2. Unormal motorlyd; Som for eksempel stempelstift, koblingsstang flis unormal lyd;
3. motoroljetrykket er for lavt, ofte alarm; Generelt må motoren ta godt vare på, regelmessig til kvalifisert serviceverksted for å utføre vedlikehold, dette vil gi deg mindre problemer, forlenge servicesyklusen til motoren.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Alle rettigheter forbeholdt.