Vi er profesjonelle på motordeler av høy kvalitet.
Språk
1. Fjern først restlimet på flensoverflaten, og rengjør flensoverflaten med et spesielt rengjøringsmiddel for å gjenopprette flensoverflaten til en ren, jevn og oljefri overflate;
2. Lag deretter en åpning ved silikonmerket med en diameter på 3 mm, påfør silikonet jevnt på flensoverflaten, og tykkelsen på tetningslisten er 2-3 mm for å unngå for mye limoverløp;
3. Installer innen 5 minutter etter dimensjonering for å forhindre at silikonoverflaten tørker ut og påvirker monteringen;
4. Etter montering, bruk boltene til å stramme, og stram boltene i rekkefølgen til stramme diagonalt i henhold til tiltrekkingsmomentet; etter at silikagelen er tørket i 30 minutter, kan olje tilsettes.
Funksjonen til pakningsmaker
For den vanlige, men kan ikke ignoreres feil ved oljesump oljelekkasje:
Hvis oljelekkasjen er forårsaket av sprekker på den ytre overflaten av oljepannen forårsaket av kollisjonen, må en ny oljepanne skiftes;
Hvis det er forårsaket av den ujevne kontaktflaten mellom oljepannen og sylinderblokken, eller tetningsmidlet mellom oljepannen og sylinderblokken er skadet eller utilstrekkelig, må oljepannen fjernes og forsegles på nytt.
Her må jeg nevne motortetningsmassen utviklet for motortetningen. Hvis det er et problem med motortetningen, betyr det i utgangspunktet at motoren mister tettheten. Hva vil skje?
◆ Motoreffektfall
◆ Motoren brenner olje
◆ Motoren overopphetes
◆ Alvorlig motorslitasje
◆ forkortet levetid på motoren
◆ Motor skrotet
Selv om de fleste av disse situasjonene ikke er direkte forårsaket av dårlig tetting, er de alle forårsaket av dårlig tetting. Med andre ord, hvis du oppdager at bilen din nylig har dårlig strøm, blå røyk eller svart røyk eller til og med hvit røyk fra eksosen, og vanntemperaturen er overopphetet. Hvis problemet fortsatt oppstår etter reparasjonen, er det svært sannsynlig at årsaken er forholdet mellom forringelsen av motortetningen.
Funksjonen til motortetningsmassen er å gjøre opp gapet mellom flensoverflatene. På grunn av begrensningen av maskinering er det faktiske kontaktområdet mellom de to flensflatene bare ca. 25%-35%. Bruken av silikonforsegling kan realisere de to flensoverflatene. 100 % kontakt.
En god motortetningsmasse har:
◆ Sterk anti-aldringsevne;
◆ Ikke-korroderende og vil ikke skade skruene og andre deler på motoren;
◆ Forhindre "forgiftningssvikt" i oksygensensoren og det treveis katalytiske systemet;
◆ Høy temperaturmotstand, oljemotstand (høy temperaturmotstand er lett å forstå, oljemotstand betyr at den kan opprettholde tetningen selv i bensinnedsenking, for å forhindre kjedereaksjon etter at en viss del av motoren er skadet.)
Herdemetoden er å absorbere fuktigheten i luften for herding, gradvis bli en svært fleksibel elastomer, forsegle flensoverflaten og absorbere vibrasjonen og forskyvningen av flensoverflaten.
Standard påføringsprosedyrer bør følges når du bruker motortetningsmasse for tetting av oljesump:
1. Fjern først restlimet på flensoverflaten, og rengjør flensoverflaten med et spesielt rengjøringsmiddel for å gjenopprette flensoverflaten til en ren, jevn og oljefri overflate;
2. Lag deretter en åpning ved silikonmerket med en diameter på 3 mm, påfør silikonet jevnt på flensoverflaten, og tykkelsen på tetningslisten er 2-3 mm for å unngå for mye limoverløp;
3. Installer innen 5 minutter etter dimensjonering for å forhindre at silikonoverflaten tørker ut og påvirker monteringen;
4. Etter montering, bruk boltene til å stramme, og stram boltene i rekkefølgen til stramme diagonalt i henhold til tiltrekkingsmomentet; etter at silikagelen er tørket i 30 minutter, kan olje tilsettes.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Alle rettigheter forbeholdt.