Oljepumpe er en essensiell komponent for normal motordrift. Oljepumpens funksjon er å sende oljen i oljepannen til oljefilteret og smøreoljekanalen etter trykksetting, for å smøre de viktigste bevegelige delene av motoren og gjøre oljen filtrert.
Når motoren er i drift, jobber oljepumpen konstant, for å sikre at oljen hele tiden sirkulerer i smøreoljekretsen.
Under ulike arbeidsforhold for motoren skal oljepumpen sørge for tilførsel av nok smøreolje. Fordi hastigheten på oljepumpen er proporsjonal med motorhastigheten, er oljeforsyningskapasiteten til oljepumpen dårligst når turtallet er lavt.
Så LIugong i utformingen av oljepumpen vurderte fullt ut at den har nok drivstofftilførsel ved lav hastighet.
Oljepumpen består hovedsakelig av gir, pumpehus, ytre rotor, indre rotor, drivaksel, pumpedeksel og trykkbegrensningsventil.
Arbeidsprinsippet til
▶Når motoren går, roterer tannhjulet på veivakselen med motoroljepumpen. Rotortennene er utformet slik at girlinjene alltid er i punktkontakt med hverandre når rotoren dreies til en hvilken som helst posisjon.
▶På denne måten vil den indre og ytre rotoren danne et lukket hulrom, når fra innløpet til fortiden, volumøkninger, vakuum, smøreolje inhaleres av innløpet; Når hulrommet til sugesmøreoljen er koblet til oljeutløpet, reduseres volumet i hulrommet, oljetrykket øker, og smøreoljen presses ut fra oljeutløpet.
▶Motoren går kontinuerlig, oljepumpen går også kontinuerlig, noe som tvinger smøreoljen til å sykle i henhold til den foreskrevne banen; Når trykket i oljepumpen er for høyt eller for lite, vil trykkbegrensningsventilen åpne eller lukke.
Tekniske fordeler
▶1D oljepumpe har kompakt struktur og stort oljesugevakuum, noe som gir stabil og pålitelig oljeforsyning etterspørsel etter utstyr.
▶1D oljepumpe har et stort oljevolum og en jevn strømningshastighet, som gir den høyeste effektiviteten, og leder industrien i samme produktnivå.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Alle rettigheter forbeholdt.