Vi er profesjonelle på motordeler av høy kvalitet.
Språk
Ventilen stenger ikke ordentlig? Mulige årsaker inkluderer feil ventilklaringsinnstilling, eller manglende omarbeiding av ventilseteringen eller ventilføringen i midten. For stort eller for lite ventilgap kan også være dødelig.
Årsaker og mulige konsekvenser av ventilfeil i motoren
Ventilen stenger ikke ordentlig? Mulige årsaker inkluderer feil ventilklaringsinnstilling, eller manglende omarbeiding av ventilseteringen eller ventilføringen i midten. For stort eller for lite ventilgap kan også være dødelig.
◆Installasjons- og justeringsfeil
Feil ventilklaringsinnstillinger
Årsak: Ventilklaringen er stilt inn for stramt eller vedlikeholdsintervallene er overskredet.
Resultat: Verdien lukkes ikke lenger ordentlig. Forbrenningsgasser strømmer forbi ventilsetet og varmer opp ventilhodet. Dette fører til at ventilhodet overopphetes og brenner gjennom i seteområdet.
◆ Ventilfjærene er ikke riktig installert
Årsak: Fjæren er ikke satt inn riktig under installasjonen. Den skrå fjæren skaper et sidebøyemoment (M) på stammen.
Resultat: Den resulterende vekslende bøyespenningen forårsaker til slutt at ventilstangens overflate sprekker og skader ventilrøret.
◆Hydraulikkløfteren er ikke riktig installert
Årsak: Etter at ventilløfteren er installert, overholdes ikke minimum ventetid (minst 30 minutter) før start av motoren. Som et resultat av dette hadde ikke overflødig olje i arbeidsområdet til ventilløfteren nok tid til å renne ut.
Resultat: Hvis motoren starter for tidlig, vil ventilen treffe stempelet og kan bøye seg eller knekke.
◆ Maskineringsfeil
Ventilseteringen eller ventilføringen er ikke justert
Årsak: Rebehandling av sete eller guide utenfor midten.
Resultat: Ventiler lukker ikke ordentlig, overopphetes og brenner gjennom seteområdet. Tretthetsbrudd i filetområdet kan også oppstå på grunn av ensidig belastning på ventilhodet.
◆Ventilkanalklaringen er for stor
Årsak: For stor ventilkanalklaring på grunn av overdreven ventilkanalslitasje eller overdreven rømme under reparasjon.
Resultat: Tilstrømningen av varm gass fører til akkumulering av karbon i stammelederområdet. Ventilen stivner og lukker ikke ordentlig, noe som resulterer i overoppheting av setet (brenning eller strålekanal).
◆Utilstrekkelig ventilkanalklaring
Årsak: Ved utskifting av ventilkateteret er kateterets diameter for liten.
Resultater: Ventilspindelen i styreskinnen har utilstrekkelig smøring, stivhet og sitter fast. Indirekte skader kan oppstå, for eksempel overoppheting av ventilhodet eller seteområdet.
◆ Installer slitte deler
Årsak: Gamle, slitte ventilstifter ble brukt under ventilbytte.
Resultat: Hvis en slitt ventilstift gjenbrukes, vil klemsystemet løsne under drift. Dette kan forårsake friksjonskorrosjon av stammen og svekke ventilen i det området. Dette kan føre til vibrasjonstretthetssvikt.
◆Installere skadede vippearmer/vippearmer av fingertype
Årsak: Krafter påføres eksentrisk fra vippearmen til ventilens skjørtendeflate.
Resultat: Ensidig slitasje oppstår på stilken og skjørteenden. Sidekraften på ventilstammen forårsaket av den eksentriske kraftpåføringen forårsaker utmattelsesbrudd i området av klemsystemet.
◆ Installer albueventilen
Årsak: En bøyd ventilstamme vil føre til ensidig støtte av ventilsetet på seteringen.
Resultat: Den ensidige spenningen gir vekslende bøyespenninger og utmattingsbrudd i filetradius ved overgang til stilken.
◆Brennende standard
Ventil overbelastning på grunn av forbrenningsinnstillinger
Årsak: Det oppstår betydelig økte trykk- og temperaturbelastninger i brennkammeret som følge av forbrenningsfeil.
Resultat: Ventilhodet tåler ikke de høye termomekaniske belastningene og bøyer seg innover. Dette resulterer i såkalt tulipandannelse og forårsaker brudd i området ved ventilhodet.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Alle rettigheter forbeholdt.