Vi er profesjonelle på motordeler av høy kvalitet.
Språk
Det er fem typer problemer med motorstempler. Vet du hva de er? Og hvordan fikse det og forhindre det?
Stempler i moderne motorer er holdbare, men noen ganger går de galt. Dette er de vanligste stempelfeilene:
Oppgave 01: Registerremmen ryker
Registerremmen holder bevegelsen til stempelet og ventilen perfekt innstilt, men hvis den går i stykker, kan de kollidere og potensielt katastrofale skader kan oppstå.
Oppgave 02: Stempelringsslitasje
Ringene begynte etter hvert å bli utslitt og tetningen mellom stempelet og sylinderen var ikke lenger lufttett. Som et resultat kommer olje inn i forbrenningskammeret fra veivhuset gjennom stempelet.
Oppgave 03: Stempelslag
Hvis støyen ikke forsvinner etter at motoren når temperatur, kan stempelet eller sylinderen være slitt. Stempelstøyen er forårsaket av for stor klaring mellom stempelet og sylinderveggen.
Oppgave 04: Brennende stempel
Bare synlig når toppen av motoren er fjernet, tegn på smelting, og til og med hull i toppen av stempelet, skyldes en skitten drivstoffinjektor eller feil type tennplugg installert.
Oppgave 05: Stempelbrudd
Årsaker inkluderer kronisk bruk av drivstoff av dårlig kvalitet (lavoktan) eller svikt i eksosgassresirkulasjonssystemer (EGR).
Hvordan forhindre stempelskader
For det første er den beste måten å sikre at stemplet fungerer med maksimal effektivitet å sørge for at resten av bilen er i topp stand. Så bytt olje og filter med de anbefalte intervallene - og sørg for at du bruker riktig olje for motoren din.
Sjekk deretter om motorkjølevæsken er i god stand. Åpne radiatorlokket (bare hvis motoren er kald) eller sjekk vannet i kjølevæskebeholderen.
Til slutt, sjekk siste gang for å erstatte tennpluggen (bensinmotor), når en viss tid, vennligst betimelig bedre tennplugg.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Alle rettigheter forbeholdt.