Wij zijn professioneel in motoronderdelen van hoge kwaliteit.
Taal
De cilindervoering is een belangrijk reserveonderdeel van de automotor. Het is ingebed in de cilinder van het cilinderblok samen met de zuiger en cilinderkop om een verbrandingskamer te vormen, de plaats waar de auto-energie wordt opgewekt.
Cilindervoering is een afkorting voor cilindervoering, die is ingebed in de cilinder van het cilinderblok, samen met de zuiger en cilinderkop om de verbrandingskamer te vormen.
Cilindervoering is verdeeld in twee categorieën droge cilindervoering en natte cilindervoering. De achterkant maakt geen contact met de koelwatercilindervoering, de zogenaamde droge cilindervoering, de rug- en koelwatercontactcilindervoering is de natte cilindervoering. De droge cilindervoering heeft een dunne dikte, een eenvoudige structuur en een gemakkelijke verwerking. De natte cilindervoering staat direct in contact met het koelwater en is dus gunstig voor de koeling van de motor en het lichtgewicht van de motor.
Fenomeen van cilindervoeringfout
De binnenwand van de cilindervoering is gespannen
Functies:
De groefmarkeringen van ongelijke onregelmatige randen verschijnen in de cilindervoering en soms is het zuigermetaal dat op de cilinderwand is gesmolten, te zien.
De reden:
1. Slechte smering van cilinder;
2.Niet genoeg inloop
3. Slechte koeling
4. De zuigerveer werkt niet goed
5. Brandende stookolie van slechte kwaliteit
Natte cilindervoering scheurt
De reden:
1.Van een levende sierracilinder.
2. Veroorzaakt door ernstige cavitatie-erosie van cilindervoering.
3. Motor gebrek aan koelvloeistof of in de motor is niet afgekoeld om koelvloeistof toe te voegen veroorzaakt cilinderexplosie.
4. Veroorzaakt door een accidentele val.
Cilindervoering cavitatie
Functies:
Natte cilindervoering watermantel deel van de dichte gaten of wormachtige, groefachtige putten, ernstige gaten door de cilinderwand en waterlekkage.
De reden:
1. Trilling van cilindervoering: Trilling van cilindervoering is de belangrijkste oorzaak van cavitatieverschijnsel.
2.Structuur van het koelsysteem: IN het open koelsysteem is er vaak geen temperatuurregelaar. De watertemperatuur die de dieselmotor binnenkomt, verandert drastisch met de verschillende werkomgevingsomstandigheden en seizoenen.
3. Koelvloeistofkenmerken: de koelvloeistof wordt vaak vervangen of de koelvloeistof wordt niet behandeld. Cavitatieschade wordt versneld doordat de koelvloeistof veel lucht bevat. Een te lage of te hoge koelvloeistoftemperatuur kan ook cavitatiebreuk veroorzaken.
4.De thermostaat of radiatorafdekking faalt.
Slijtage cilindervoering
Functies:
Op korte termijn zijn er duidelijke stappen in het bovenste dode punt van de cilindervoering
De reden:
1. Stof in de cilinder of ernstige koolstofafzetting.
2. De motor brandde niet goed en werkte ruw.
3.Overspeed en overbelasting, oververhitting van de motor.
4.Gebrek aan olie of olie van slechte kwaliteit.
5.Idle voor lange tijd.
6. De brandstof bevat veel bijtende stoffen zoals zwavel.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Alle rechten voorbehouden.