Wij zijn professioneel in motoronderdelen van hoge kwaliteit.
Taal
Lagerbus is een van de belangrijkste onderdelen in de compressor, in het hart van de compressor, omdat de lagerbus veel wisselende belasting, ongelijke kracht, slagkracht draagt, het is gemakkelijk te beschadigen.
Lagerbus is een van de belangrijkste onderdelen in de compressor, in het hart van de compressor, omdat de lagerbus veel wisselende belasting, ongelijke kracht, slagkracht draagt, is deze gemakkelijk te beschadigen.
De meest voorkomende fouten van lagerbussen zijn brandende tegels, afstoten en barsten van legeringen, slijtage van de lagerbus en ernstige slijtage. Aandacht voor het onderhoud van de lagerbussmering, de keuze van de smeerolie, het afstellen van de speling van de lagerbusinstallatie is een effectieve methode om het falen van de lagerbus te verminderen. Om een langdurige stabiele werking van de compressor te garanderen, is een correcte diagnose en onderhoud van lagerbusfouten een van de belangrijke schakels om de compressor te onderhouden.
Foutanalyse
Over het algemeen is er geen smeerolie tussen de lagerbus en de krukashals, onvoldoende smeerolie of andere redenen, en wordt er geen smeeroliefilm gevormd of wordt de smeeroliefilm vernietigd. Er zijn verschillende redenen die kunnen leiden tot het verbranden van tegels:
1.De smeerolie in het smeersysteem is ernstig onvoldoende;
Wanneer de smeerolie ernstig onvoldoende is, zal de temperatuur van het wrijvingsoppervlak van de krukastap en de lagerbus snel stijgen en zal de tegel verbranden. De belangrijkste redenen voor het ernstige tekort aan smeerolie zijn: ernstige verstopping van smeeroliefilter, verstopping van oliepijpleiding of ernstige olielekkage, schade aan oliepomp, breuk van olieleidingverbinding of het niet tijdig toevoegen van smeerolie.
2.De montagespeling van krukastap en lagerbus voldoet niet aan de vereisten;
De opening beïnvloedt de vorming van smeeroliefilm. Als de opening te klein is, kan de olie niet gemakkelijk het wrijvingsoppervlak tussen de astap en de lagerbus binnendringen en kan de smeeroliefilm niet worden gevormd. Als de opening te groot is, wordt de dikte van de smeeroliefilm verminderd, kan het wrijvingsoppervlak niet volledig worden gescheiden, de kans op brandende tegels zal toenemen. Tegelijkertijd zal een te grote speling ook de trillingen en impact van de krukastap en lagerbus vergroten, wat leidt tot het scheuren van de smeerfilm.
3. de slijpreparatie van de krukas beschadigde de slijtvastheidslaag van het astapoppervlak en de vermoeidheidsweerstandslaag;
Krukasjournaal in het algemeen door goede warmtebehandeling, met een hoge slijtvastheidslaag en vermoeidheidsweerstandslaag, als de krukasslijpreparatie na het optreden van tegelstoringen, zal de krukas de originele hoge slijtvastheidslaag en vermoeidheidsweerstandslaag verliezen, zodat het optreden van tegel defect snel.
4.Olieverslechtering:
Als de smeerolie niet zuiver is of de smeerolie is verslechterd door het gebruik van te lange en andere redenen, is de smeeroliefilm niet gemakkelijk te vormen, zodat het optreden van tegelstoringen optreedt.
Lagerbus legering peeling en kraken
Het wrijvingsoppervlak van de krukastap en lagerbus zonder oliefilmisolatie, zal frequenter direct contact zijn, het microscopische verhoogde deel van de krukastap en lagerbus onder de werking van wederzijdse beweging zal vermoeidheidsscheuren veroorzaken en olie-infiltratiescheuren zullen hydraulische produceren effect, versnelt de scheuruitbreiding, wat resulteert in legeringsdeeltjes sneller van het oppervlak van de lagerbus.
Het directe contact van het wrijvingsoppervlak leidt tot een toename van de lagerbustemperatuur en een afname van de vermoeiingssterkte van de lagerbuslegeringslaag, wat het ontstaan en afstoten van scheuren in de lagerbuslegering verder versnelt. Het afstoten van lagerbuslegeringen zal leiden tot een toename van de speling van de krukas en de lagerbus, oliedrukdaling en abnormaal geluid.
Busbar schrapen
Over het algemeen treedt in het geval van een onmiddellijk gebrek aan olie tussen de lagerbus en de ashals of een onmiddellijke breuk van de smeeroliefilm, slijtage van de lagerbus op, die wordt gekenmerkt door het verschijnen van krassen op het oppervlak van de lagerbus en de ashals. Over het algemeen treedt ernstige slijtage van de lagerbus op bij herhaaldelijk onmiddellijk oliegebrek.
Verschijnselen en uitsluitingen
Bij de werking van de luchtcompressor worden de brandende tegel en de drijfstang grote Babbitt-laag verbrand of afgeworpen, wat de temperatuur van de lagerbus verhoogt, ablatief op hoge temperatuur en smelten van Babbitt-legeringen produceert.
Symptomen van brandende tegels:lagertemperatuur is hoog, stroom is groot, compressorgeluid is groot.
Probleemoplossen:olie verversen, schrapen, bus verversen.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Alle rechten voorbehouden.