Wij zijn professioneel in motoronderdelen van hoge kwaliteit.
Taal
Afdichtingen zijn onderverdeeld in dynamische afdichtingen en statische afdichtingen. Er zijn twee soorten statische afdichtingen met verschillende manieren om de voorspanning te regelen, waarbij zwevende montage door het boutkoppel te regelen, zoals cilinderpakking, oliecarterrubber. Stijve montage door de speling te regelen, zoals een gedeeltelijke inlaatspruitstukpakking, kleppendekselpakking.
Met de voortdurende versterking van de verbrandingsmotor, nemen de thermische en mechanische belasting toe, de afdichting van de cilinderpakking steeds belangrijker. De structuur en materiaalvereisten zijn: in de hoge temperatuur en hoge druk en hoge corrosie van het gas hebben de actievoorwaarden voldoende sterkte, hittebestendigheid; niet minder schade of verslechtering, weerstand tegen corrosie; kan met een zekere mate van elasticiteit de oneffenheden van het hechtoppervlak compenseren om afdichting te garanderen; lange levensduur. Momenteel zijn er twee hoofdtypen cilinderpakkingen die worden gebruikt, namelijk een cilinderpakking van metaal-asbest en een cilinderpakking van puur metaal.
Veelvoorkomende fouten van cilinderpakking:
1. Samengeperst gas lekt in het carter
2.Er lekt samengeperst gas in de koelwatermantel
3.Koelvloeistof lekt in het carter
4. Persluchtlekkage naar aangrenzende cilinders;
5.Olie lekt naar buiten
6.Koelvloeistof lekt naar buiten
De belangrijkste reden waarom de cilinderpakking gemakkelijk beschadigd raakt (1)
Motor overbelast vaak werk, een lange tijd om explosieve verbranding te produceren, vanwege de lokale druk en temperatuur in de cilinder is te hoog, gemakkelijk om slechte cilinderpakking te wassen.
De belangrijkste reden waarom de cilinderpakking gemakkelijk beschadigd raakt (2)
Draai de cilinderkopbouten vast, niet volgens de vereisten van de operatie, het koppel van elke bout is niet uniform, waardoor het cilinderkussen niet vlak is in het cilinderblok en de cilinderkop op het gewrichtsoppervlak.
De belangrijkste reden waarom de cilinderpakking gemakkelijk beschadigd raakt (3)
Ontstekingstijd is te vroeg (dieselmotoren zijn te vroeg voor olietoevoer), de motor werkt om explosieve verbranding te produceren.
De belangrijkste reden waarom de cilinderpakking gemakkelijk beschadigd raakt（4）：
Slechte kwaliteit cilinderpakking.
De belangrijkste reden waarom de cilinderpakking gemakkelijk beschadigd raakt (5)
Cilinderkop, cilinderblokvervorming of defecten in het verbindingsoppervlak tussen de twee, waar de cilinderkopvervorming vaker voorkomt.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Alle rechten voorbehouden.