Wij zijn professioneel in motoronderdelen van hoge kwaliteit.
Taal
De functie van de bougie is om te ontsteken. Wanneer de cilinder naar het bovenste dode punt loopt, kan de benzine worden verbrand om energie op te wekken door de ontsteking van de bougie. Daarom, hoe sterker het ontstekingsvermogen van de bougie, hoe beter. Als het ontstekingsvermogen van de bougie slecht is, wordt de optimale ontstekingstijd gemist, wat resulteert in onvolledige verbranding van benzine en wordt de verbrande benzine niet volledig voor het werk gebruikt. Het intuïtieve gevoel is dat het vermogen van de auto slecht is, het brandstofverbruik groot is en er een grote hoeveelheid onzichtbare koolstofafzettingen zal zijn. Het vervangen van bougies is ook een routine-onderhoudsitem en moet regelmatig worden vervangen, dus hoeveel kilometer moet er worden vervangen? Wat zijn de symptomen van de auto die moet worden vervangen?
De functie van de bougie is om te ontsteken. Wanneer de cilinder naar het bovenste dode punt loopt, kan de benzine worden verbrand om energie op te wekken door de ontsteking van de bougie. Daarom, hoe sterker het ontstekingsvermogen van de bougie, hoe beter. Als het ontstekingsvermogen van de bougie slecht is, wordt de optimale ontstekingstijd gemist, wat resulteert in onvolledige verbranding van benzine en wordt de verbrande benzine niet volledig voor het werk gebruikt. Het intuïtieve gevoel is dat het vermogen van de auto slecht is, het brandstofverbruik groot is en er een grote hoeveelheid onzichtbare koolstofafzettingen zal zijn. Het vervangen van bougies is ook een routine-onderhoudsitem en moet regelmatig worden vervangen, dus hoeveel kilometer moet er worden vervangen? Wat zijn de symptomen van de auto die moet worden vervangen?
Er is een geschat aantal kilometers. Gewone bougies moeten worden vervangen bij ongeveer 40.000 kilometer en platina bougies moeten worden vervangen bij 80.000 tot 100.000 kilometer. Bij normaal autogebruik is het voldoende om dit aantal kilometers te volgen. Er zijn veel onderhoudshandleidingen die een vervangende kilometerstand aanbevelen die korter is dan dit aantal kilometers. Gewone bougies moeten bij 30.000 kilometer worden vervangen. U kunt het aantal kilometers op de juiste manier verlengen, want de meeste auto's hebben goede ontstekingsprestaties van bougies met 30.000 kilometer. De reden waarom de fabrikant vraagt om deze vroegtijdig te vervangen is omdat de auto met 30.000 km nog relatief nieuw is en het noodzakelijk is om de auto in een zeer goede staat te houden om de reputatie van de auto te verbeteren.
Bovenstaande kilometers zijn voor normaal gebruik van de auto. Als de auto erg gewelddadig en gewelddadig is, of vaak wordt gebruikt om goederen en mensen te trekken, moet deze vooraf worden vervangen. Daarnaast komt het vaak voor dat de bougie defect raakt. Veel oude chauffeurs wisselen de bougie niet lang en ook niet als het aantal kilometers is bereikt. Dit is een verkeerde manier om een auto te onderhouden. Zelfs als de bougie niet kapot is, zal het vermogen en het brandstofverbruik worden beïnvloed nadat het ontstekingsvermogen is afgenomen. Het zakt gewoon elke dag een beetje, en de verandering is erg traag en ik merk het niet.
Als een van de bougies kapot is, is het fenomeen dat de motor hevig trilt en de acceleratie duidelijk zwak is. Doordat er één cilinder minder hoeft te werken gaat het werk natuurlijk niet soepel en zakt het vermogen. Als er een computertester is, is het gemakkelijk om te detecteren welke cilinder niet werkt. Als er geen computertester is, kunt u de cilinderleidingen één voor één uittrekken om te testen. Na het uittrekken van de cilinderleiding van een bepaalde cilinder, als de trilling ernstiger is, betekent dit dat de bougie van deze cilinder niet kapot is. Als de ernst van de jitter niet verandert, betekent dit dat de bougie van deze cilinder kapot is en kunt u deze demonteren voor inspectie.
De bougie is kapot voordat het aantal te vervangen kilometers is bereikt. Over het algemeen kan slechts één beschadigd exemplaar worden vervangen. Als het in de buurt komt van het aantal te vervangen kilometers, wordt aanbevolen om ze allemaal te vervangen. Zo dienen de bougies bij 100.000 kilometer vervangen te worden. Als er één kapot gaat bij 80.000 kilometer, is het aan te raden ze allemaal te vervangen. Als er één kapot is bij 60.000 kilometer, kun je er maar één vervangen. Er is geen specifieke kilometerstandstandaard om te bepalen of alles moet worden vervangen. Als er één kapot is, moeten ter controle een of twee andere bougies worden verwijderd. Als de verbrandingstoestand goed is en de opening niet groot is, hoeft deze niet te worden vervangen, dus moeten alle bougies worden vervangen? Vervanging moet eerst worden gecontroleerd.
Het veelvoorkomende fenomeen wanneer de bougie moet worden vervangen, is dat de motor trilt, het stationair toerental onstabiel is, de ontsteking niet goed is, het brandstofverbruik toeneemt en het vermogen afneemt. Als deze verschijnselen optreden, heeft de bougie de vervangingscyclus weer bereikt en is de eerste overweging om de bougie te vervangen. Verwijder de bougie en beoordeel de verbrandingstoestand van de cilinder aan de hand van de elektrode van de bougie. Als de elektrode schoon en bruin is, betekent dit dat de verbranding in goede staat is. Als er koolstofafzetting op de elektrode is, is deze zwart, wat aangeeft dat de verbrandingsconditie van de cilinder niet goed is. Naast de bougie die vervangen moet worden, maar ook om te kijken of er nog andere mankementen zijn. Er is nog een ander criterium om te beoordelen of het moet worden vervangen. Kijk naar de elektrodenafstand. Als de opening groter wordt, moet deze worden vervangen. Maar eerst moet u weten hoe groot de elektrodenafstand van de nieuwe bougie is. Je kunt alleen weten of het groter wordt na vergelijking.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Alle rechten voorbehouden.