Wij zijn professioneel in motoronderdelen van hoge kwaliteit.
Taal
De drie ringen van de zuigerveer zijn hoofdzakelijk verdeeld in twee categorieën, de zuigerveer bij het zuigerpengat is de oliering en de andere twee ringen zijn de gasring. De luchtring wordt ook wel de compressiering genoemd. Zijn functie wordt voornamelijk gebruikt om de zuiger af te dichten, te voorkomen dat de cilinder lekt en kan de warmte van de bovenkant van de zuiger naar de cilindervoering overbrengen, waarna de warmte wordt afgevoerd door het koelwater. Het andere type is de oliering, die zelf een deel van de olie kan opslaan om de cilindervoering te smeren en overtollige olie van de cilindervoering af te schrapen.
De drie ringen van de zuigerveer zijn hoofdzakelijk verdeeld in twee categorieën, de zuigerveer bij het zuigerpengat is de oliering en de andere twee ringen zijn de gasring. De luchtring wordt ook wel de compressiering genoemd. Zijn functie wordt voornamelijk gebruikt om de zuiger af te dichten, te voorkomen dat de cilinder lekt en kan de warmte van de bovenkant van de zuiger naar de cilindervoering overbrengen, waarna de warmte wordt afgevoerd door het koelwater. Het andere type is de oliering, die zelf een deel van de olie kan opslaan om de cilindervoering te smeren en overtollige olie van de cilindervoering af te schrapen.
Waarom is de gasring van de zuigerveer wit en zwart?
De kleur van de zuigergasring is anders, voornamelijk gerelateerd aan het materiaal van de gasring. Het oppervlak van de witte gasring is over het algemeen bedekt met een laag metaalchroom, terwijl de zwarte gasring iets donkerder is omdat het een gietijzeren ring is.
Normaal gesproken is de eerste luchtring van de zuiger een witte ring en heeft de witte luchtring de vorm van een vat. Het maakt niet uit in welke staat de zuiger zich bevindt, hij kan nauw aansluiten op de binnenste cirkel van de cilindercilinder. De tweede luchtring is een zwarte luchtring en is rechthoekig van vorm. De reden waarom het niet in de positie van de eerste luchtring wordt geplaatst, is voornamelijk omdat de zwaai van de rechthoekige ring tegen de binnenwand van de cilinder zal wrijven en de afdichtingsprestaties niet goed zijn.
Hoe de zuigerveer onderhouden?
1. Voeg hoogwaardige olie toe aan de auto. Wanneer de motor normaal draait, zal de zuigerveer krachtig met de zuiger bewegen en zal de hoogwaardige olie een beter smerend effect hebben, wat de slijtage tot op zekere hoogte kan verminderen.
2. Reinig regelmatig de vreemde voorwerpen in de cilinder. Overmatige olievervuiling, koolstofafzettingen en andere stoffen zullen de normale werking van de zuigerveer beïnvloeden, de slijtage van de cilindervoering verergeren en er zelfs voor zorgen dat de cilinder ernstig wordt getrokken.
3. De installatie van de zuigerveer moet overeenkomen. Als de zuigerveer niet overeenkomt met de cilindervoering, zal dit gemakkelijk leiden tot vervorming.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Alle rechten voorbehouden.