Wij zijn professioneel in motoronderdelen van hoge kwaliteit.
Taal
Als lid van het startsysteem van de auto.
De bobine speelt een sleutelrol.
Af en toe zullen eigenaren een nieuw geïnstalleerde bobine tegenkomen die kort nadat deze is geïnstalleerd doorbrandt.
Het fenomeen van weer vervangen en weer opbranden.
Is dit een probleem met de productkwaliteit? Hoe ermee om te gaan?
Als lid van het startsysteem van de auto.
De bobine speelt een sleutelrol.
Af en toe zullen eigenaren een nieuw geïnstalleerde bobine tegenkomen die kort nadat deze is geïnstalleerd doorbrandt.
Het fenomeen van weer vervangen en weer opbranden.
Is dit een probleem met de productkwaliteit? Hoe ermee om te gaan?
Oorzaak van het doorbranden van de bobine
De hoofdoorzaak van het doorbranden van de bobine is thermische uitzetting.
Wanneer de warmte niet op tijd wordt afgevoerd, zal de temperatuur in de bobine sterk stijgen, waardoor de druk toeneemt. Sommige onderdelen zullen veranderen als gevolg van langdurig werk, zoals veroudering en vallen, wat de normale werking van de bobine en het hele systeem zal beïnvloeden, en kan opzwellen of zelfs barsten, wat de rijveiligheid aantast.
De oorzaken van overmatige verhitting van de bobine zijn:
uitval van het stroomsysteem, de opening van de bougie is te groot of te klein, de stroom is te groot, de veroudering van de isolatielaag is kapot, de IGBT-buis is beschadigd, enz. Daarom moeten we bij het vervangen van de bobine ook de bougie, hoogspanning controleren lijn, uitgangsspanning van de batterij, kabelboom van de spoelvoeding, of er een kortsluitingsverschijnsel is, de aarding van alle circuits.
Waarom branden bobines steeds door?
De bobine kan om de volgende redenen gemakkelijk doorbranden:
1. De koolstofafzetting van de bougie is verontreinigd, wat leidt tot de abnormale ontlading van de bobine, zodat de spoel doorbrandt. In dit geval moeten we de koolstofvervuiling van de bougie regelmatig controleren en reinigen;
2.Als de bobine lange tijd niet wordt vervangen, zullen rubber en andere materialen geleidelijk verouderen na een bepaalde tijd van hoge temperatuur en trillingen, wat meer vatbaar is voor kortsluiting, dus we moeten de bobine regelmatig controleren en vervangen de hele set indien nodig;
3.De ontstekingsmodule is kapot, waardoor de bobine doorbrandt. Op dit moment moet de voedingsspanning van de motor worden gecontroleerd.
4. De hoogspanningsdraad zal lange tijd verouderen en er zal lekkage en brand optreden, wat zal leiden tot het verbranden van de bobine. Het is noodzakelijk om de hoogspanningsdraad regelmatig te controleren.
Is het mogelijk om de hele bobine te vervangen?
Veel eigenaren hebben zulke twijfels: is de bobine nodig om de hele set te vervangen? In feite hebben enkele modellen het kenmerk van twee cilinders die één bobine in het motorsysteem delen, maar de meeste modellen hebben één bobine die verantwoordelijk is voor één cilinder. Wanneer de bobine defect raakt, zonder een volledige vervanging, zal het voertuig nauwelijks starten en kan schade aan het startsysteem ontstaan. Vanuit een ander oogpunt is dezelfde partij bobine algemene fabriekstijd hetzelfde, en het gebruik van dezelfde omgeving, dan is de levensduur bijna hetzelfde, dus het is noodzakelijk om de hele set bobine te vervangen.
Wanneer het voertuig meer dan 60.000 kilometer heeft afgelegd en de bobine van andere cilinders is vervangen in de afgelopen 5.000 kilometer, en andere cilinders hebben duidelijke foutregistraties, dan wordt het ten zeerste aanbevolen om de bobine in een complete set te vervangen.
Is de rook van de bobine een kwaliteitsprobleem?
Bobinerook is een kwaliteitsprobleem? Het antwoord is niet noodzakelijk! In feite wordt de rook van de bobine meestal veroorzaakt door kortsluiting, de door de bobine gegenereerde spanning is te laag, wat resulteert in een gebrek aan ontstekingsenergie, de bougie-elektrode zal sneller zwart worden. Wanneer het ontstekingssysteem niet gemakkelijk is om hoogspanning te produceren, niet kan ontbranden, zal het stationaire toerental van de motor instabiliteit veroorzaken, intermitterende vlamuitval, kan het fenomeen niet starten. Hoewel het niet het probleem van de productkwaliteit zelf is, moet u de toestand van de bobine tijdig controleren wanneer er rook ontstaat en indien nodig naar de reparatiewerkplaats gaan om te repareren.
Hoe lang is de 1D bobine garantie?
De garantieperiode van de algemene bobine is 24 maanden, maar omvat geen door de mens veroorzaakte schade, verkeerde installatie, schade tijdens transport, enz. De specifieke garantieperiode wordt bepaald op basis van de feitelijke gebruikssituatie.
Wanneer de bobine defect raakt, is het naast het vervangen van de hele set ook noodzakelijk om hoogwaardige producten te kiezen om mogelijke veiligheidsrisico's tijdens het rijden te voorkomen.
1D-bobine, om een efficiënte energieoverdracht te creëren, hoogwaardige en betrouwbare bobineproducten, sterke toepasbaarheid, eenvoudige installatie, snellere feedback van het voertuigvermogen.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Alle rechten voorbehouden.