Wij zijn professioneel in motoronderdelen van hoge kwaliteit.
Taal
De krukas van de motor loopt aan de onderkant van de motor van de auto en zet de verticale beweging van de zuiger om in een horizontale roterende beweging, die uiteindelijk de wielen door de versnellingsbak drijft.
In de huidige auto's bestaat de krukas uit gelijkmatig verdeelde "krukassen" (er zijn vier krukassen in een viercilindermotor, zoals hieronder weergegeven) die via drijfstangen met de onderkant van de zuiger zijn verbonden.
Deze "slagen" wijken af van de as van de krukas, die verantwoordelijk is voor de rotatie-energie.
De krukas is aan elk uiteinde verbonden met de motor door middel van grote lagers. Het is verbonden met het vliegwiel en daardoor met de koppeling.
Wanneer de koppeling aangrijpt, wordt de roterende energie van de krukas via de versnellingsbak en het differentieel overgebracht naar de aandrijfas, die is verbonden met de wielen en zo het vermogen van de auto creëert om te bewegen.
★Nokkenas en krukas
01）De nokkenas bevindt zich nabij de bovenkant van de motor en wordt aangedreven door de krukas via een distributieketting of riem.
02）De nokkenas (er kunnen er maximaal vier per motor zijn, hoewel het onderstaande krukasdiagram er twee toont) heeft CAM-hoeken langs de lengte, die samenwerken met het klepmechanisme (inclusief de stoterstang, klepstoter, klepveer, klep en stoter of tuimelaar) tot 03）bevorderen van lucht en brandstof in de verbrandingskamer en uitlaatgassen na het voltooide arbeidsslaggedeelte van de verbrandingsmotorcyclus.
03）De roterende CAM convexe hoek van de nokkenas opent en sluit de motorklep. De grootte en vorm van de bult varieert van motor tot motor om te bepalen hoe lang en hoeveel de klep opent. Hoe meer kleppen, hoe meer lucht en brandstof wordt aangezogen en hoe meer uitlaatgassen worden uitgestoten, waardoor het motorvermogen toeneemt.
04）De krukas van de motor bevindt zich nabij de onderkant van de motor (zoals hieronder weergegeven) en is verbonden met de zuiger door een verbindingskanaal - het verbrandingsproces zorgt ervoor dat de zuiger naar beneden beweegt, waardoor de krukas gaat draaien.
★Wat is er mis met de krukas?
01）De krukas is een uiterst complexe en goed geslepen technische component die meer omvat dan alleen de krukslag. De belangrijkste componenten zijn onder meer de krukpen, het oliekanaal, de spiebaan, de spilhals en de montageflens voor het vliegwiel.
02）Maar motorcranks bevatten ook veel ingebouwde contragewichten en balansen die zijn ontworpen om trillingen tijdens het draaien tot een minimum te beperken.
03) Dergelijke trillingen worden versterkt en kunnen zowel de lagers waarop de krukas is gemonteerd als de drijfstangen en zuigers beschadigen.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Alle rechten voorbehouden.