Wij zijn professioneel in motoronderdelen van hoge kwaliteit.
Taal
Headshot-ringen zijn slecht nieuws. Heel slecht nieuws. Als je denkt dat de jouwe loopt, heb je onmiddellijke aandacht nodig.
Cilinderkopringen kunnen op ongeveer zeven enigszins verschillende manieren defect raken, die allemaal slecht nieuws zijn voor de motor.
Wanneer de kop en de motor verschillende snelheden verbruiken, zal de koppakking het vaak begeven en zal de pakking de nieuw vergrote speling niet afdichten.
Het probleem wordt erger bij sommige motoren met ijzeren blokken en aluminium koppen. Sommige motoren zijn alleen ontworpen met een slechte klemkracht van de kopbout, of de kop is gevoelig voor kromtrekken en staat bekend om zijn mislukkingen.
Als de cilinderkopsproeier eenmaal defect is, kan dit verschillende problemen veroorzaken, waaronder:
※OVERVERHIT
Een defecte cilinderkoppakking kan worden veroorzaakt doordat de motor te vaak oververhit raakt (door geblokkeerde radiatoren, koelvloeistoflekken, defecte ventilatoren, enz.), maar een doorgebrande cilinderkoppakking kan ook een motor oververhitten.
De hete uitlaat kan in het koelsysteem lekken, of de koelvloeistof kan in de cilinders lekken en als stoom verbranden, waardoor de motor uiteindelijk oververhit raakt.
※VERLIES VAN KRACHT
Als de cilinderkopsproeier zodanig faalt dat perslucht/brandstof kan ontsnappen, wordt de compressie van die cilinder verminderd.
Door dit compressieverlies loopt de motor stroef en neemt het motorvermogen aanzienlijk af. Deze storing gaat meestal gepaard met een geluid dat lijkt op een uitlaatlek.
※OLIEVERVUILING
Een van de meest bekende tekenen van een defecte cilinderkopsproeier is melkachtig slib aan de onderkant van de tankdop of op de peilstok, dat wordt veroorzaakt door koelvloeistof die in de olie komt, en vice versa.
Hoewel dit geen sluitend bewijs is van een defecte cilinderkoppakking, is het meestal een goede indicator en een duidelijk teken dat uw motor uit elkaar moet worden gehaald om de bron van verontreiniging te vinden.
※WITTE ROOK
Defecte cilinderkopringen zorgen er vaak voor dat er grote wolken zoetgeurende witte rook uit de uitlaat komen.
Dit wordt veroorzaakt doordat het antivriesmiddel door de pakking in de cilinder lekt, waar het tijdens de verbranding in stoom verandert. Minder gebruikelijk, maar nog steeds mogelijk, is lekkage van de oliedoorgang naar de cilinder, wat blauwe rook kan veroorzaken.
※EXTERNE LEKKAGEL
Als de cilinderkoppakking tussen de water- of oliedoorgang en de buitenkant van de motor defect raakt, kan het resultaat een simpel koelvloeistof- of olielek zijn.
Dit is de minst enge versie van een headshot-washer, maar het is nog steeds serieus.
HET VOORKOMEN VAN KOPPAKKINGSTORING
※Als het om cilinderkussens gaat, is een paar dollar preventie veel beter dan een paar duizend dollar genezing. Het vervangen van cilinderkoppakkingen zelf is niet duur, maar de reparatiewerkzaamheden zijn zeer arbeidsintensief, wat de reparatiekosten aanzienlijk verhoogt, vooral bij moderne auto's.
※Cilinderdeksel defecten worden meestal veroorzaakt door herhaalde oververhitting of door blijven rijden nadat de auto oververhit is geraakt. De beste manier om defecten aan het cilinderdeksel te voorkomen, is ervoor te zorgen dat uw koelsysteem in goede staat verkeert. Als uw auto toch begint te koken, stop dan, laat hem minstens een uur afkoelen en vul de radiator met water voordat u verder gaat.
※Controleren van het koelsysteem is eenvoudig: zorg ervoor dat er geen lekken zijn, dat de radiateur goed werkt, dat de thermostaat goed is ingeschakeld en dat de koelvloeistof is bijgevuld tot het juiste niveau. Zorg er ook voor dat de ventilator (mechanisch of elektrisch) werkt, alle bladen heeft en een beschermkap eromheen heeft voor efficiëntie.
※Als u een defect aan de cilinderkoppakking vermoedt, is de wetenschappelijke test om het verbrandingsgas in het koelsysteem te controleren. Deze test zal uitwijzen of er compressie in het koelsysteem is gelekt en dus of het hoofdkussen is doorgebrand. De truc van de oude monteur was om de radiateurdop te verwijderen, de auto te starten en te zoeken naar luchtbellen in de koelvloeistof.
●Om te voorkomen dat de bovengenoemde fouten worden ontdekt, is het erg belangrijk om een cilinderblok van hoge kwaliteit voor de motor te kiezen.
●Omdat op deze manier veel fouten kunnen worden vermeden, en wij 1D company is een professionele fabrikant van cilinderpakkingen, met hoogwaardige technologie en hoogwaardige materialen, om eersteklas cilinderpakkingen te produceren.
●Als u geïnteresseerd bent in de producten van ons bedrijf, neem dan zo snel mogelijk contact met ons op, we kijken uit naar uw telefoontje.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Alle rechten voorbehouden.