Wij zijn professioneel in motoronderdelen van hoge kwaliteit.
Taal
De zuigerveer sluit de verbrandingskamer af om het verbrandingsgas binnen en de olie buiten te houden.
Goed werkende zuigerveren zijn essentieel voor een motor.
◆ Beste leverancier van zuigerveren
Als u op zoek bent naar zuigerveren of OEM/ODM-services, bent u bij ons aan het juiste adres. Of u nu een auto-onderdelendealer, een bestaand merk, een dealer of een autoservicebedrijf bent, 1D is een fabrikant van zuigerveren die tegen een redelijke prijs aan uw behoeften kan voldoen en kwaliteitsproducten kan leveren.
In tegenstelling tot andere fabrikanten heeft 1D een breed assortiment cilindervoeringen die compatibel zijn met meer dan 1.000 automotormodellen. We hebben sterke productiemogelijkheden, flexibiliteit om aan te passen en een sterke after-sales service.
◆Wat zijn zuigerveren?
Op een gegeven moment vraagt elke beginnende bestuurder zich af: wat is een zuigerveer? Wat doet een zuigerveer?
Kortom, de zuigerveer vormt een afdichting tussen de zuiger en de cilinderwand, waardoor wordt voorkomen dat verbrandingsgas onder druk het oliecarter binnendringt. Ze reguleren ook het olieverbruik door te voorkomen dat er te veel olie de verbrandingskamer binnendringt en verbrandt. Een goed werkende ring is essentieel voor maximaal motorvermogen en efficiëntie.
◆Wat doet een zuigerveer?
De meeste standaardzuigers hebben drie ringen, zoals hieronder weergegeven.
De bovenste ring en de tweede ring zijn verantwoordelijk voor het strak tegen de cilinderwand drukken en de verbrandingskamer afdichten zodat verbrandingsgas de olie kan binnendringen en afvoeren.
De oliering schraapt olie van de cilinderwand terwijl deze door de cilinder naar beneden gaat en brengt deze terug naar de oliecarter. Enige olieverbranding is normaal tijdens verbranding vanwege de extreem dunne oliefilm tussen smeerring en cilinderwand. Wat een "normaal" brandstofverbruik is, hangt echter af van de motor.
◆Wanneer een goede zuigerveer kapot gaat.
Versleten ringen creëren een opening tussen de torus en de cilinderwand. Tijdens de verbranding kan het gas onder druk dat de zuiger door de cilinder duwt en de krukas laat draaien, door de zuiger en langs de cilinderwand en in het oliecarter worden geblazen, wat resulteert in pk's en efficiëntie. Lekkages kunnen ook de olie verontreinigen, waardoor de prestaties en levensduur afnemen.
Sluiting kan hetzelfde veroorzaken. Het extreem hete verbrandingsgas breekt de olie af en vormt koolstofafzettingen in de ringvormige groef. Bijproducten van benzine vormen ook afzettingen.
Grote hoeveelheden bezinksel zorgen ervoor dat de zuigerveer in de groef blijft steken in plaats van uit de zuiger te steken, waardoor er een opening ontstaat tussen de ring en de cilinderwand, wat kan leiden tot luchtlekkage en olieverbruik.
◆ Blauwe rook, harde starts en vermogensverlies
De negatieve effecten van een slechte zuigerveer zijn meestal gemakkelijk op te merken. Te veel olieverbruik kan ervoor zorgen dat er blauwe rook uit de uitlaatpijp komt, vooral voordat de motor is opgewarmd en de zuigerveren in de cilinders zijn uitgezet. Verbrande olie betekent ook dat u uw olie vaker moet bijvullen.
Gerafelde of vastzittende ringen kunnen ook startproblemen en verminderde pk's veroorzaken.
Terwijl de motor draait, comprimeert de zuiger het brandstof/luchtmengsel voordat het verbrandt. Een slechte ring zorgt er echter voor dat er wat brandstof/lucht uit de verbrandingskamer kan ontsnappen, waardoor de motorcompressie effectief wordt verminderd en het moeilijker wordt om de motor te starten. Als het eenmaal draait, neemt de verminderde compressie het vermogen van uw motor weg.
◆Hoe is preventie de beste praktijk?
Het voorkomen van slijtage en vastzittende ringen is cruciaal voor het maximaliseren van het motorvermogen, de efficiëntie en de levensduur.
Begin met een synthetische olie van hoge kwaliteit, zoals 1D Toyota Series synthetische olie, die bestand is tegen slijtage en extreme hitte, en de zuiger schoon houdt.
Ten tweede moeten we zuigerveren van hoge kwaliteit kiezen, zoals 1D-zuigerveren, die veel problemen zoals breuk en slijtage van zuigerveren kunnen voorkomen.
Als u vermoedt dat uw zuigerveer versleten of vast zit, overweeg dan om olie met de hoogste viscositeit te gebruiken die wordt aanbevolen door een Original Equipment Manufacturer (OEM).
Sommige OEM's bevelen een reeks viscositeiten aan op basis van uw klimaat (bijvoorbeeld 5W-20 voor kou, 10W-30 voor boven 0ºF). Door de aanbevolen maximale viscositeit te gebruiken, wordt de opening tussen de ring en de cilinderwand kleiner.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Alle rechten voorbehouden.