Wij zijn professioneel in motoronderdelen van hoge kwaliteit.
Taal
De redenen voor schade aan de motorlagerbus zijn: te kleine speling tussen as en lagerbus, onvoldoende smeerolie, verkeerde keuze van lagerbus enzovoort.
●Wat is de oorzaak van motorlagerschade?
De redenen voor schade aan de motorlagerbus zijn: te kleine speling tussen as en lagerbus, onvoldoende smeerolie, verkeerde keuze van lagerbus enzovoort.
De belangrijkste oorzaken van lagerbusschade zijn:
① De speling tussen as en lager is te klein, wat resulteert in slechte smering en overmatige plaatselijke wrijving.
② Onvoldoende of overmatige verslechtering van smeerolie, schade aan de oliepomp, breuk van de olieleiding leidt tot een daling van de oliedruk.
③ De lagerbus is niet goed op elkaar afgestemd.
④ Schuurmiddel wordt ondergedompeld in het legeringsoppervlak van de astap en de lagerbus, wat abnormale slijtage veroorzaakt.
⑤ Onjuist gebruik. Koude start bij lage temperatuur, lagerbus bij gebrek aan goede smering zal een hoge belasting en hoge snelheid zijn.
Preventieve maatregelen zijn:
① Controleer bij het monteren van de lagerbus zorgvuldig of de lagerbus aan de eisen voldoet en let op de netheid van het oppervlak van de onderdelen. Wees niet te strak of te los bij het monteren. De passpeling van de buigbus is 0,08-0,10 mm en de passpeling van de drijfstangbus is 0,05-0,06 mm
② Winterstart, draai eerst de krukas meerdere keren, na het starten van stationair draaien is het aangewezen. Wanneer de watertemperatuur boven de 40℃ komt, kunt u gaan rijden.
③ Gebruik smeerolie van hoge kwaliteit, controleer de kwaliteit regelmatig, als het water vies, zwart of vuil wordt, moet het op tijd worden vervangen.
④ Let tijdens het rijden op de druk of het alarmsignaal van de oliedrukmeter en verwijder tijdig eventuele afwijkingen.
⑤ Houd u strikt aan de bedieningsregels, gebruik het voertuig redelijk en probeer overbelasting, lage snelheid en overbelasting te voorkomen.
●Wat is de oorzaak van de langzame motorstoring?
Controleer de spanning, de startmotor en het aardingssysteem wanneer de motor langzaam draait. Bij moderne auto's heeft smeerolie weinig invloed op het starten van de auto, dus er hoeft in principe niet gekeken te worden naar het probleem van smeerolie, maar ook of de motor zelf te veel weerstand heeft.
De stappen om een laag motortoerental te elimineren zijn als volgt:
① Gebruik een multimeter om te controleren of de spanning aan beide uiteinden van de batterij tussen 10 en 12,5 volt ligt.
② Zet het contact aan. Controleer met een multimeter of de pool die is aangesloten op de positieve accupool van het contactslot een accuspanning heeft van 10 tot 12,5 volt.
③ Houd de contactschakelaar in de startversnelling en gebruik een multimeter om te controleren of de aansluiting die is aangesloten op de zuigspoel van de startmotor op de contactschakelaar een spanning heeft van meer dan 8V;
④ Houd de contactschakelaar in de startversnelling en gebruik een multimeter om te controleren of de positieve pool van de startmotor een spanning heeft van meer dan 8V;
⑤ Gebruik een multimeter om te detecteren of de startmotor open of kortgesloten is;
⑥ Controleer of de motor vastzit door slechte smering;
⑦ Controleer in de winter of de weerstand om de motor te starten te groot is vanwege de onjuiste selectie van motorolie en versnellingsbakolie.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Alle rechten voorbehouden.