असर बुश र प्रमुख स्थापना प्रविधिहरूको सामान्य त्रुटिहरू

2022/09/12

इन्जिनमा उच्च गतिको चाल र उच्च परिशुद्धताका साथ धेरै भागहरू छन्. यी भागहरूको स्थापना शुद्धता इन्जिनको कार्यसम्पादनसँग प्रत्यक्ष रूपमा सम्बन्धित छ, र इन्जिन बियरिङ बुश मुख्य भागहरू मध्ये एक हो।.


तपाईंको सोधपुछ पठाउनुहोस्

इन्जिनमा उच्च गतिको चाल र उच्च परिशुद्धताका साथ धेरै भागहरू छन्. यी भागहरूको स्थापना शुद्धता इन्जिनको कार्यसम्पादनसँग प्रत्यक्ष रूपमा सम्बन्धित छ, र इन्जिन बियरिङ बुश मुख्य भागहरू मध्ये एक हो।.


असर झाडी को भूमिका

क्र्याङ्कशाफ्ट स्पिन्डल नेक र सपोर्ट सिट बीचको बियरिङ बुशलाई मुख्य बियरिङ बुश (ठूलो टाइल) भनिन्छ र कनेक्टिङ रडको ठूलो छेउ र क्र्याङ्कशाफ्ट कनेक्टिङ रड जर्नलको बीचमा रहेको बेयरिङ बुशलाई कनेक्टिङ रड बेयरिङ बुश (सानो) भनिन्छ। टाइल). बियरिङ बुश पातलो पर्खालको स्टिलले बनेको हुन्छ, र सतहमा पहिरन-प्रतिरोधी मिश्र धातुको तह लगाइन्छ।. मिश्र धातु तहमा नरम गुणस्तर, सानो घर्षण प्रतिरोध र लगाउन सजिलो नहुने विशेषताहरू छन्. जर्नल र बियरिङ बुशको बीचमा मिल्ने भागको सतहमा हुने पहिरन कम गर्न लुब्रिकेटिङ फिल्म हुन्छ।.

जब इन्जिनले सामान्य रूपमा काम गरिरहेको हुन्छ, बियरिङ बुशको पहिरन डिग्री धेरै सानो हुन्छ, तर जब इन्जिन भित्र लुब्रिकेशन अवस्था खराब हुन्छ, वा जब मेकानिकल विफलता हुन्छ, यसले असर बुशको असामान्य पहिरन निम्त्याउँछ।.


असर झाडी विफलता फारम र कारणहरू

  1. १.जलिरहेको टाइल होल्डिङ शाफ्ट

  2. गल्ती घटना:बियरिङ बुश र जर्नल बीचको कमजोर स्नेहनले सुक्खा पहिरन निम्त्याउँछ, सम्पर्क सतहको उच्च तापक्रमले बियरिङ बुश पग्लन्छ र सिन्टेरिङ गर्छ, र जर्नल लक हुन्छ, जसले गर्दा इन्जिन चल्न सक्दैन।.

  3. असफलता को कारण:

  4. १.बियरिङ बुश क्लियरेन्स धेरै ठूलो छ. बेयरिङ बुश सामान्य पहिरन एक निश्चित हदसम्म, र जर्नल बीचको खाडल ठूलो हुन्छ, जसको परिणामस्वरूप तेलको दबाब राहत र धेरै राम्रो भू-भाग तेल फिल्म छैन, तेल आपूर्ति बीचको बियरिङ झाडी अपर्याप्त छ।.

  5. २.उच्च तापमान. शीतलन प्रणालीको विफलता वा शीतलकको अभाव, दीर्घकालीन उच्च-तापमान इन्जिन सञ्चालन, तेल चिपचिपाहट गिरावट, असर झाडी र जर्नल बीचको तेल फिल्म बनाउन सक्दैन।.

  6. ३.अनुचित मर्मतसम्भार. लामो समयको लागि तेल प्रतिस्थापन नगर्नुहोस्, नक्कली तेल वा तेल additives को प्रयोग, असर झाडी को फलस्वरूप लुब्रिकेट हुन सक्दैन.


२.मिश्र धातु तह को पीलिंग

गल्ती घटना: बियरिङ बुश सतह विरोधी घर्षण मिश्र धातु कोटिंग संग लेपित, घर्षण को गुणांक कम गर्न सक्छ, पहिरन कम गर्न सक्छ. यदि मिश्र धातुको तह फ्याँकिएको छ भने, बियरिङ झाडी र जर्नल बीचको खाडल ठूलो हुनेछ, अन्ततः जलेको टाइल होल्डिङ शाफ्टको विफलतामा नेतृत्व गर्दछ।.

असफलता को कारण:

१.जंग. बियरिङ बुशलाई स्नेहन गर्दा, तेलले बेयरिङ झाडीको मिश्र धातुको सतहलाई पनि अक्सिडाइज र क्षरण गर्नेछ, जसले गर्दा मिश्र धातु तहको सतहमा धातुको स्प्यालिंग हुन्छ।. यदि खराब गुणस्तरको तेल प्रयोग गरिन्छ भने, मिश्र धातु तहको अक्सीकरण क्षरण द्रुत हुनेछ.

२.थर्मल थकान. यदि इन्जिन कम गतिमा र भारी भारमा लामो समयसम्म चल्छ भने, बेयरिङ बुशको मिश्र धातुको तह अति तापको कारणले फ्ल्याक हुनेछ।. 

३.अशुद्धताबाट खरोंचहरू. धूलो, धातु कणहरू बेरिङ झाडी र जर्नलमा अनियमित तेल, मिश्र धातु तह स्क्र्याच, मिश्र धातु तह को पीलिंग परिणाम.

३.असामान्य पहिरन

गल्ती घटना: इन्जिन सञ्चालनको क्रममा, केही गतिशील भागहरू असफल हुन्छन्, फलस्वरूप बियरिङ बुशको असामान्य पहिरन हुन्छ.

असफलता को कारण:

१.लिङ्क झुक्छ. कतिपय कारणहरूले जस्तै, कम्बस्टरमा पानी, जडान गर्ने रड अत्यधिक भारको कारणले बाङ्गिएको छ, र बेयरिङ बुश एलोय तहको सतह अत्यधिक बलको कारणले गम्भीर रूपमा झरेको छ।.

२.बियरिङ कभर बोल्टहरू धेरै टाइट वा धेरै ढीला हुन्छन्. धेरै ठुलो वा धेरै सानो टाइटनिङ टर्कले बेयरिङ बुशको असामान्य पहिरन निम्त्याउँछ.


असर बुश विधानसभा को मुख्य प्राविधिक बिन्दुहरू

इन्जिन ओभरहालको कारण जेसुकै भए पनि, प्राविधिक आवश्यकताहरू अनुसार बियरिङ बुश बदल्न आवश्यक छ. इन्जिन मोडेलसँग मिल्दो बियरिङ बुश छनोट गरिनुपर्छ, र बेयरिङ बुश एसेम्बल गर्दा निम्न प्राविधिक बिन्दुहरूमा ध्यान दिनु आवश्यक छ.


१.धुलो र अशुद्धता सुनिश्चित गर्न बियरिङ झाडी र बियरिङ हाउसिंग सफा गर्नुहोस्.

२.बियरिङ बुशको पछाडि सफा लुब्रिकेटिङ तेलले लेपित हुन्छ र बियरिङ सिट/बेयरिङ कभरमा राखिन्छ।. बियरिङ झाडीको पोजिसनिङ ओठ बेयरिङ सिट र बेयरिङ कभरको मिल्दोजुल्दो ग्रूभसँग मेल खान्छ. यदि स्थिति ओठ र नाली मेल खाँदैन भने, सामान्यतया माथिल्लो र तल्लो शिंगलहरू उल्टोमा स्थापना गरिन्छ. 

३.बियरिङ कभर र बियरिङ सिट जर्नलमा सँगै बाँधिएको छ, र बेयरिङ बुश र जर्नल बीचको क्लियरेन्स सुनिश्चित गर्न तोकिएको टर्क अनुसार फिक्सिङ बोल्टलाई कडा बनाइन्छ।.

४.बियरिङ बुश स्थापना गर्दा, बियरिङ बुशको तेल प्वाल बेयरिङ सिटमा रहेको तेलको प्वालसँग मिलाइएको छ कि छैन भन्ने कुरामा ध्यान दिनुहोस्।.

फरक भाषा छनौट गर्नुहोस्
वर्तमान भाषा:नेपाली
Chat with Us

तपाईंको सोधपुछ पठाउनुहोस्