हामी उच्च गुणस्तरको इन्जिन भागहरूमा पेशेवर छौं.
भाषा
स्पार्क प्लगको कार्य प्रज्वलित गर्नु हो. जब सिलिन्डर शीर्ष मृत केन्द्रमा चल्छ, स्पार्क प्लगको इग्निशन मार्फत ऊर्जा उत्पन्न गर्न पेट्रोल जलाउन सकिन्छ।. त्यसैले, स्पार्क प्लगको इग्निशन क्षमता जति बलियो हुन्छ, त्यति नै राम्रो हुन्छ. यदि स्पार्क प्लगको इग्निशन क्षमता कमजोर छ भने, इष्टतम इग्निशन समय छुटेको छ, जसको परिणामस्वरूप पेट्रोलको अपूर्ण दहन हुन्छ, र जलेको पेट्रोल पूर्ण रूपमा कामको लागि प्रयोग हुँदैन।. सहज भावना यो हो कि कारको शक्ति कमजोर छ, इन्धन खपत ठूलो छ, र त्यहाँ अदृश्य कार्बन निक्षेप को एक ठूलो मात्रा हुनेछ।. स्पार्क प्लगहरू बदल्नु पनि एक नियमित मर्मत वस्तु हो र नियमित रूपमा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ, त्यसैले कति किलोमिटर प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ? कार प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक लक्षण के हो?
स्पार्क प्लगको कार्य प्रज्वलित गर्नु हो. जब सिलिन्डर शीर्ष मृत केन्द्रमा चल्छ, स्पार्क प्लगको इग्निशन मार्फत ऊर्जा उत्पन्न गर्न पेट्रोल जलाउन सकिन्छ।. त्यसैले, स्पार्क प्लगको इग्निशन क्षमता जति बलियो हुन्छ, त्यति नै राम्रो हुन्छ. यदि स्पार्क प्लगको इग्निशन क्षमता कमजोर छ भने, इष्टतम इग्निशन समय छुटेको छ, जसको परिणामस्वरूप पेट्रोलको अपूर्ण दहन हुन्छ, र जलेको पेट्रोल पूर्ण रूपमा कामको लागि प्रयोग हुँदैन।. सहज भावना यो हो कि कारको शक्ति कमजोर छ, इन्धन खपत ठूलो छ, र त्यहाँ अदृश्य कार्बन निक्षेप को एक ठूलो मात्रा हुनेछ।. स्पार्क प्लगहरू बदल्नु पनि एक नियमित मर्मत वस्तु हो र नियमित रूपमा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ, त्यसैले कति किलोमिटर प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ? कार प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक लक्षण के हो?
त्यहाँ किलोमिटरको अनुमानित संख्या छ. साधारण स्पार्क प्लगहरू लगभग 40,000 किलोमिटरमा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ, र प्लेटिनम स्पार्क प्लगहरू 80,000 देखि 100,000 किलोमिटरमा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।. सामान्य कार प्रयोग अन्तर्गत किलोमिटरको यो संख्या पछ्याउन पर्याप्त छ. त्यहाँ धेरै मर्मत पुस्तिकाहरू छन् जसले प्रतिस्थापन माइलेज किलोमिटरको यो संख्या भन्दा छोटो सिफारिस गर्दछ. साधारण स्पार्क प्लगहरू 30,000 किलोमिटरमा प्रतिस्थापन चाहिन्छ. तपाईं उपयुक्त रूपमा किलोमिटरको संख्या विस्तार गर्न सक्नुहुन्छ, किनकि धेरैजसो कारहरूमा ३०,००० किलोमिटरको स्पार्क प्लगको राम्रो इग्निशन प्रदर्शन हुन्छ।. निर्माताले यसलाई चाँडै परिवर्तन गर्न सोध्नुको कारण यो हो कि 30,000 किलोमिटरको कार अझै अपेक्षाकृत नयाँ छ, र कारको प्रतिष्ठा सुधार गर्न कारलाई धेरै राम्रो अवस्थामा राख्न आवश्यक छ।.
माथिका किलोमिटरहरू कारको सामान्य प्रयोगका लागि हुन्. यदि कार धेरै हिंस्रक र हिंसक छ, वा यो अक्सर सामान र मान्छे तान्न प्रयोग गरिन्छ, यो अग्रिम प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।. यसको अतिरिक्त, स्पार्क प्लग असफल हुनु सामान्य छ. धेरै पुराना चालकहरूले लामो समयको लागि स्पार्क प्लग परिवर्तन गर्दैनन्, र किलोमिटरको संख्या पुगेपछि तिनीहरू परिवर्तन गर्दैनन्।. यो कार को रखरखाव को लागी एक गलत तरिका हो. स्पार्क प्लग भाँचिएको छैन भने पनि, इग्निशन क्षमता घटेपछि पावर र इन्धन खपत प्रभावित हुनेछ।. यो हरेक दिन थोरै मात्र झर्छ, र परिवर्तन धेरै ढिलो छ र म यो याद गर्दिन.
यदि स्पार्क प्लगहरू मध्ये एउटा भाँचिएको छ भने, घटना यो हो कि इन्जिन गम्भीर रूपमा कम्पन हुन्छ र एक्सेलेरेशन स्पष्ट रूपमा कमजोर हुन्छ।. काम गर्न एक कम सिलिन्डर भएको कारण, स्वाभाविक रूपमा काम सहज छैन र शक्ति घट्छ. यदि कम्प्युटर परीक्षक छ भने, कुन सिलिन्डरले काम गरिरहेको छैन भनेर पत्ता लगाउन सजिलो हुन्छ. यदि त्यहाँ कुनै कम्प्युटर परीक्षक छैन भने, तपाइँ परीक्षण गर्न सिलिन्डर लाइनहरू एक एक गरेर बाहिर निकाल्न सक्नुहुन्छ. निश्चित सिलिन्डरको सिलिन्डर लाइन तानेपछि, यदि कम्पन अधिक गम्भीर छ भने, यसको मतलब यो सिलिन्डरको स्पार्क प्लग भाँचिएको छैन।. यदि जिटरको गम्भीरता परिवर्तन हुँदैन भने, यसको मतलब यो सिलिन्डरको स्पार्क प्लग भाँचिएको छ, र तपाइँ यसलाई निरीक्षणको लागि छुट्याउन सक्नुहुन्छ।.
प्रतिस्थापन गर्नुपर्ने किलोमिटरको सङ्ख्यामा पुग्नुअघि स्पार्क प्लग भाँचिएको छ. सामान्यतया, केवल एक क्षतिग्रस्त एक प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ. यदि यो प्रतिस्थापन गर्न किलोमिटर संख्या नजिक छ भने, यो ती सबै प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गरिएको छ. उदाहरणका लागि, स्पार्क प्लगहरू 100,000 किलोमिटरमा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ. यदि ती मध्ये एक 80,000 किलोमिटरमा भाँचिएको छ भने, ती सबैलाई प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गरिन्छ।. यदि तिनीहरू मध्ये एक 60,000 किलोमिटरमा भाँचिएको छ भने, तपाईंले मात्र एक प्रतिस्थापन गर्न सक्नुहुन्छ. सबै प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ कि भनेर कुनै विशेष माइलेज मानक छैन. एउटा भाँचिएको अवस्थामा, जाँच गर्न एक वा दुई अन्य स्पार्क प्लगहरू हटाउनु पर्छ. यदि दहन अवस्था राम्रो छ र ग्याप ठूलो छैन भने, यसलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छैन, त्यसैले के सबै स्पार्क प्लगहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ? प्रतिस्थापन पहिले जाँच गर्नुपर्छ.
स्पार्क प्लग बदल्नु पर्ने सामान्य घटना भनेको इन्जिन कम्पन हुन्छ, निष्क्रिय गति अस्थिर हुन्छ, इग्निशन राम्रो हुँदैन, इन्धन खपत बढ्छ, र शक्ति घट्छ।. यदि यी घटनाहरू हुन्छन् भने, स्पार्क प्लग फेरि प्रतिस्थापन चक्रमा पुगेको छ, र पहिलो विचार स्पार्क प्लग प्रतिस्थापन गर्न हो।. स्पार्क प्लग हटाउनुहोस् र स्पार्क प्लगको इलेक्ट्रोड अवलोकन गरेर सिलिन्डरको दहन अवस्थालाई न्याय गर्नुहोस्।. यदि इलेक्ट्रोड सफा र खैरो छ भने, यसको मतलब दहन राम्रो अवस्थामा छ. यदि इलेक्ट्रोडमा कार्बन जम्मा भएको छ भने, यो कालो छ, सिलिन्डरको दहन अवस्था राम्रो छैन भनेर संकेत गर्दछ।. स्पार्क प्लग बदल्नुका साथै अन्य गल्तीहरू छन् कि छैनन् भनेर पनि जाँच गर्नुहोस्. प्रतिस्थापन गर्ने कि नगर्ने भनेर निर्णय गर्ने अर्को मापदण्ड छ. इलेक्ट्रोड ग्याप हेर्नुहोस्. यदि खाडल ठूलो हुन्छ भने, यसलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ. तर पहिले, तपाईंले नयाँ स्पार्क प्लगको इलेक्ट्रोड ग्याप कति ठूलो छ भनेर जान्न आवश्यक छ. यो तुलना पछि ठूलो हुन्छ भने मात्र थाहा पाउन सक्नुहुन्छ.
प्रतिलिपि अधिकार © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - सबै अधिकार सुरक्षित.