कार सिलिन्डर प्याड बिग्रिएको छ कि छैन भनेर कसरी निर्णय गर्ने?

2022/07/23

कार सिलिन्डर ग्यासकेट कारको एक धेरै महत्त्वपूर्ण भाग हो, क्षतिलाई समयमै प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ, तर तपाईलाई थाहा छ कारको सिलिन्डर ग्यास्केट बिग्रिएको छ कि छैन भनेर कसरी न्याय गर्ने? आज हामी कार सिलिन्डर ग्यासकेट क्षति कौशल बारेमा कुरा गर्नेछ.


तपाईंको सोधपुछ पठाउनुहोस्

कार सिलिन्डर ग्यासकेट कारको एक धेरै महत्त्वपूर्ण भाग हो, क्षतिलाई समयमै प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ, तर तपाईलाई थाहा छ कारको सिलिन्डर ग्यास्केट बिग्रिएको छ कि छैन भनेर कसरी न्याय गर्ने? आज हामी कार सिलिन्डर ग्यासकेट क्षति कौशल बारेमा कुरा गर्नेछ.


१. रबरको नली प्रयोग गर्नुहोस् ग्यास्केटको कडापन परीक्षण गर्न

इन्जिन सुरु गर्नुहोस्, रबरको नलीको एउटा छेउ आफ्नो कानको नजिक राख्नुहोस् र अर्को छेउलाई सिलिन्डर टाउको र ब्लक बीचको जडानमा राख्नुहोस् जहाँ यो राम्रोसँग बन्द नहुन सक्छ।. यदि सिलिन्डर ग्यास्केट राम्रोसँग बन्द गरिएको छैन भने, तपाइँ चुहावटमा स्पष्ट रूपमा डिफ्लेटिंग आवाज सुन्न सक्नुहुन्छ।.

२. रेडिएटर स्प्रे हेरेर ग्यास्केट कसको जाँच गर्नुहोस्

रेडिएटर कभर खोल्नुहोस्, इन्जिनलाई निष्क्रिय राख्नुहोस्, रेडिएटर कूलेन्ट फिलिंग पोर्ट हेर्नुहोस्, एक्सेलेटर पेडललाई तुरुन्तै तल धकेल्नुहोस्, यदि अचानक प्रवेगको समयमा कूलेन्टबाट लगातार बबल गशर छ भने, यसले सिलिन्डर ग्यास्केट राम्रोसँग बन्द नगरेको संकेत गर्दछ।. धेरै बुलबुले, खराब चुहावट. रेडिएटर मुख अन्तर्गत गम्भीर निष्क्रिय अवस्था स्प्रे ओभर हुनेछ.

३. निकास ग्यास विश्लेषक ग्यास्केट कसाई परीक्षण गर्न प्रयोग गरिन्छ

केही इन्जिनहरूमा, रेडिएटर कूलेन्ट फिलिंग पोर्ट फलामको प्लेट मुनि छ, यसले बुलबुलाहरू हेर्न असम्भव बनाउँछ।. रेडिएटर कभर खोल्नुहोस्, खुला रेडिएटर कभरमा टेल ग्यास विश्लेषक प्रोब राख्नुहोस्, कूलेन्टलाई नछुनुहोस्, यदि HC द्रुत गतिमा मापन गर्न सकिन्छ भने, यसले सिलिन्डर ग्यासकेट सील राम्रो छैन भनेर संकेत गर्दछ।.

४.सिलिन्डर ग्यास्केट चुहावटले इन्जिनको तापक्रम धेरै उच्च हुन्छ

पावर गिरावट, समयमा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ, अन्यथा सिलिन्डर टाउको क्षति गर्न सजिलो, सिलिन्डर हेड स्क्र्यापको कारण, र दहन कक्षमा कूलेंट निम्त्याउँछ।.

फरक भाषा छनौट गर्नुहोस्
वर्तमान भाषा:नेपाली
Chat with Us

तपाईंको सोधपुछ पठाउनुहोस्