हामी उच्च गुणस्तरको इन्जिन भागहरूमा पेशेवर छौं.
भाषा
उत्पादन लाभ:
१. 1D सिलिन्डर ग्यास्केट जापानी V-T प्रविधि र 304 धातु मिश्रित सामग्री, मूल ताइवान, उच्च शक्ति, उच्च तापमान प्रतिरोध, जंग प्रतिरोध, लामो सेवा जीवन अपनाउँछ।.
२. 100,000 किमी वारेन्टी, कारखाना मूल्य, उच्च लागत प्रदर्शन.
३. पर्याप्त स्टक, उत्कृष्ट प्याकेजिङ्ग, छिटो डेलिभरी.
इन्जिन ओभरहाल प्याकेजको कुरा गर्दा, यो अटो पार्ट्सको लागि अनौठो छैन. ओभरहाल झोलामा धेरै भागहरू छन्, तिनीहरूलाई के भनिन्छ यसले के फरक पार्छ?
सबै इन्जिन प्याडहरू मध्ये, भल्भ च्याम्बर कभर तेल चुहावटको लागि सबैभन्दा प्रवण हुन्छ. यसको स्थान भल्भ च्याम्बर कभर र सिलिन्डर हेड (सिलिन्डर हेड) बीचको सील प्याड हो।. सामान्य परिस्थितिमा, भल्भ च्याम्बर ग्यास्केटको तेल चुहावटको कारण बुढो रबर र लक्स सील हो।. त्यसैले रबरको गुणस्तरले भल्भ च्याम्बर कभर प्याडको व्यापक प्रदर्शन निर्धारण गर्दछ.
सिलिन्डर प्याड सिलिन्डर टाउको र ब्लक बीच स्थित छ. यसको कार्य सिलिन्डर ब्लक र सिलिन्डर हेड बीचको माइक्रो छिद्रहरू भर्नु हो, हालको अनुप्रयोग अधिक एस्बेस्टोस सिलिन्डर प्याड र धातु सिलिन्डर प्याड हो।.
इन्जिन इनटेक प्रणालीले बाहिरी हावासँग सञ्चार गर्छ, र तापक्रम धेरै कम छ. त्यसैले हावा सेवन चटाई रबर सामग्री बनेको छ. सामान्य अवस्थामा, यो लीक गर्न सजिलो छैन.
इन्जिनको निकासको तापक्रम यति उच्च छ कि निकास मेनिफोल्ड म्याट अब रबर होइन, तर धातुको सतहको साथ तातो प्रतिरोधी एस्बेस्टोस हो।.
क्र्याङ्कशाफ्ट तेल समुद्र
क्र्याङ्कशाफ्टको अगाडिको छेउमा स्थापित क्र्याङ्कशाफ्ट तेल सील टाइमिङ गियरको स्थापना, पछाडिको छेउमा फ्लाईव्हील स्थापना गरियो. फ्लाईव्हीललाई स्क्रूद्वारा राखिएको हुनाले, टाइमिङ गियर क्र्याङ्कशाफ्टमा जोडिएको हुन्छ. त्यसैले क्र्याङ्कशाफ्ट अगाडि तेल सील सानो छ, पछाडिको तेल सील ठूलो छ.
भल्भ तेल सील इन्जिनको भल्भ गाइड रड सील गर्न प्रयोग गरिन्छ. भल्भ आयल सिलको भूमिका भनेको तेललाई निकास पाइपमा प्रवेश गर्नबाट रोक्न, तेलको क्षतिको परिणामस्वरूप, पेट्रोल र हावाको मिश्रण र निकास ग्यास चुहावट रोक्न, इन्जिन तेललाई दहन कक्षमा प्रवेश गर्नबाट रोक्नको लागि हो।. भल्भ आयल सिल उच्च तापक्रममा पेट्रोल र तेलसँग सम्पर्कमा हुन्छ, त्यसैले यसले राम्रो ताप प्रतिरोध र तेल प्रतिरोधी सामग्रीहरू प्रयोग गर्न आवश्यक छ, सामान्यतया फ्लोरिन रबरबाट बनेको।.
इन्जिन ग्यास्केट मुख्यतया इन्जिन फलामको पाइप जडान, तेल पाइप जडान, औपचारिक आवरण, सील प्रकार्य प्रदान गर्न प्रयोग गरिन्छ।. मूलतः न्यानो एस्बेस्टोस प्रकारको हुन्छ, धातुले एस्बेस्टोस प्रकार थप्छ.
रबर पार्ट्स र ओ-रिंग मुख्यतया इन्जिन शरीर जलमार्ग र तेल च्यानल को सील गर्न को लागी प्रयोग गरिन्छ. यसमा इन्टेक मेनिफोल्ड सीलिङ रिङ, थर्मोस्टेट सीलिङ रिङ र अन्य पनि समावेश छन्. यो रबर सामग्रीबाट बनेको छ र इन्जिनको लागि प्रभावकारी रूपमा सील प्रभाव प्रदान गर्दछ. गोलाकार ग्यास्केट धातु बनेको छ. मुख्य रूपमा निकास प्रणालीमा प्रयोग गरिन्छ.
इन्जिन ओभरहालको कारणहरू निम्नानुसार छन्:
१. गतिशील प्रदर्शन, तर्कसंगतता कम; उदाहरणका लागि, गाडी चलाउन असमर्थ छ, इन्जिन तेल खपत धेरै उच्च छ, पेट्रोल खपत धेरै उच्च छ;
२. असामान्य इन्जिन आवाज; जस्तै पिस्टन पिन, जडान रड टाइल असामान्य आवाज;
३. इन्जिन तेल दबाव धेरै कम छ, अक्सर अलार्म; सामान्यतया, इन्जिनले राम्रो ख्याल राख्नुपर्छ, नियमित रूपमा योग्य सेवा पसलमा मर्मत गर्नको लागि, यसले तपाईंलाई समस्या कम गर्नेछ, इन्जिनको सेवा चक्र लामो बनाउँछ।.
प्रतिलिपि अधिकार © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - सबै अधिकार सुरक्षित.