हामी उच्च गुणस्तरको इन्जिन भागहरूमा पेशेवर छौं.
भाषा
कार मर्मतका लागि, इन्जिनको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण भाग मध्ये एक. कार मर्मतसम्भारको मुख्य परियोजना तेल परिवर्तन गर्नु हो. धेरै मालिकहरूलाई थाहा नहुन सक्छ कि तेलको प्रभाव के हो. किन तेल परिवर्तन? परिवर्तन नगर्नु ठिक हो ?
● इन्जिन तेलले के गर्छ?
हाम्रो मुखमा रहेको तेल वास्तवमा एक प्रकारको इन्जिन आयल हो. जब कार स्टार्ट हुन्छ, कारका सबै प्रकारका पार्ट्सहरू काम गर्न थाल्छन् र त्यसपछि सबै समय एकअर्काको बिरूद्ध रगड्छन्. यस समयमा, लुब्रिकेन्टले भागहरूको सुरक्षामा राम्रो भूमिका खेल्न सक्छ. यति मात्र होइन, यसमा निम्न कार्यहरू पनि छन्:
01) लुब्रिकेटेड एन्टिफ्रिक्सन
पिस्टन र सिलिन्डरको बीचमा, स्पिन्डल र बियरिङ झाडीको बीचमा द्रुत सापेक्ष स्लाइडिङ छ, भागहरूलाई धेरै छिटो पहिरनबाट रोक्न, दुई स्लाइडिङ सतहहरू बीच एक तेल फिल्म स्थापना गर्न आवश्यक छ।.
पर्याप्त मोटाईको तेल फिल्मले एकअर्काको सापेक्ष फिसलिरहेका भागहरूको सतहहरूलाई अलग गर्दछ, जसले गर्दा पहिरन कम हुन्छ।.
०२) चिसो
तेलले ट्याङ्कीमा तातो फिर्ता लैजान्छ र ट्याङ्कीलाई इन्जिनलाई चिसो बनाउन मद्दत गर्नको लागि हावामा छोड्छ.
03) सफा धुनुहोस्
राम्रो तेलले इन्जिनका पार्टपुर्जाहरूमा रहेका कार्बाइड, स्लज र पहिरिएका धातुका कणहरूलाई परिसंचरणको माध्यमबाट ट्याङ्कीमा फर्काउन सक्छ र पार्ट्सको काम गर्ने सतहमा उत्पादन भएको फोहोरलाई लुब्रिकेटिङ तेलको प्रवाह मार्फत धुन्छ।.
04) सील चुहावट प्रमाण
तेलले पिस्टन रिङ र पिस्टनको बीचमा सिल रिंग बनाउन सक्छ, ग्यास चुहावट घटाउँछ र बाहिरी संसारबाट प्रदूषकहरूको प्रवेश रोक्न सक्छ।.
05) खिया जंग
लुब्रिकेटिङ तेलले पानी, हावा, एसिड र हानिकारक ग्याँसहरूलाई भागहरूसँग सम्पर्क गर्नबाट रोक्न भागहरूको सतहमा अवशोषित गर्न सक्छ।.
06) झटका अवशोषण
जब इन्जिन सिलिन्डरको मुखको दबाब तीव्र रूपमा बढ्छ, पिस्टन, पिस्टन मलबे, कनेक्टिङ रड र क्र्याङ्कशाफ्ट बियरिङमा लोड धेरै ठूलो हुन्छ, र लोड बियरिङको प्रसारणद्वारा लुब्रिकेट हुन्छ, जसले गर्दा प्रभाव लोडले प्रभावलाई असर गर्छ। बफरिङ.
● मलाई किन तेल परिवर्तन चाहिन्छ?
०१) सबैभन्दा पहिले,तेल बढी र कम प्रयोग हुनेछ, कहिलेकाहीँ हामी तेल जलेको वा पर्याप्त नभएको मर्मत समयमा सामना गर्नेछौं, यसलाई सामान्यतया "जल्ने तेल" भनिन्छ।.
०२) दोस्रो,तेल प्रदूषित हुनेछ, सिलिन्डरको भित्तामा रहेको पेट्रोल दहनको अवशेष तेलमा स्क्र्याप गरिनेछ, र पार्टपुर्जाहरू लगाएर उत्पन्न हुने सानो फोहोर पनि तेलमा मिसिनेछ, जसले गर्दा तेल बढी फोहोर हुन्छ।. धेरै अशुद्धता भएको तेलले भागहरूमा सुरक्षात्मक प्रभाव मात्र कम गर्दैन, तर भागहरूमा निश्चित क्षति पनि पुर्याउँछ.
०३) अन्तमा,तेलको पनि जीवन हुन्छ, कार नचल्दा पनि तेल बिस्तारै अक्सिडाइज हुन्छ र बिग्रन्छ, स्नेहनको प्रभाव गुमाउँछ, र कारको सुरक्षा गुमाउँछ.
● यदि तपाईंले धेरै समयसम्म आफ्नो तेल परिवर्तन गर्नुभएन भने के हुन्छ?
01）40000 किलोमिटर
तेल परिवर्तन बिना 40,000 किलोमिटर यात्रा गरेको इन्जिनमा सिलिन्डरको भित्री पर्खालमा कालो धुलो जोडिएको हुन्छ।.
02) 75000 किलोमिटर
इन्जिन भित्र र बाहिर 75,000 माइल तेल भएको इन्जिनमा बाक्लो ग्रीस ग्रिम हुन्छ जसले लगभग सिलिन्डर भित्र चल्ने भागहरू बाहिर ठाउँ भर्छ।.
के यो इन्जिन अझै काम गर्छ?
जवाफ हो हो, तर तपाईले स्पष्ट रूपमा आवाज असामान्य महसुस गर्न सक्नुहुन्छ, र पावर आउटपुट उल्लेखनीय रूपमा घट्छ.
03) 150000 किलोमिटर
त्यो कुनै तेल परिवर्तन बिना ड्राइभिङ को 150,000 माइल हो.
एक योग्य इन्जिन तेल आफैंमा राम्रो सफाई क्षमता हुनुपर्दछ, तर किनभने तेल लामो समयको लागि मात्र थपिएको छ, जसले इन्जिन भित्र धेरै भन्दा धेरै चिसो र अशुद्धताहरू जम्मा गर्दछ।.
माथिको ७५,००० किलोमिटर लामो इन्जिन जस्तै, सिलिन्डर भित्रको गडबडी छ.
●तपाईँको कारलाई तेल परिवर्तनको आवश्यकता पर्दा कसरी थाहा पाउने?
जब एक कारलाई तेल परिवर्तन आवश्यक छ, नियमित समय र माइलेज हेर्नको अतिरिक्त, तपाइँ निम्न तीन अवस्थाहरूबाट पनि निर्णय गर्न सक्नुहुन्छ.
०१) पहिलो अवस्थामा,इन्जिन प्रकारको सन्दर्भमा, बजारमा दुईवटा मोडेलहरू छन्, एउटा सेल्फ-प्राइमिङ र अर्को टर्बो।. टर्बाइनहरूले तेलको गुणस्तरमा उच्च आवश्यकताहरू छन्. सामान्यतया, टर्बाइन इन्जिनहरूले 8000 किलोमिटरमा अग्रिम तेल परिवर्तन गर्न आवश्यक छ. यदि यो सेल्फ-प्राइमिङ इन्जिन हो भने, तपाईं पूर्ण सिंथेटिक तेल प्रतिस्थापन गर्न 10,000 किलोमिटर भन्दा बढी जान सक्नुहुन्छ।.
०२) दोस्रो प्रकारको अवस्था,कार वातावरण अनुसार न्याय गर्न सकिन्छ, सामान्यतया क्रस देश वा अधिक बालुवा र धुलो संग सडक लिनुहोस्, तेल मा एक निश्चित प्रभाव हुनेछ, जस्तै शुद्धता को कमी, अत्यधिक प्रयोग इन्जिन क्षति हुनेछ।.
त्यसैले यस अवस्थामा, यो पनि बारम्बार तेल परिवर्तन गर्न सिफारिस गरिएको छ. पाँच वा छ हजार किलोमिटर ड्राइभ गर्दा, यो तेलको आसंजन डिग्री जाँच गर्न आवश्यक छ, र यदि यो बिग्रन्छ भने समय मा बदल्नुहोस्।.
03) तेस्रो तरिका समय हेर्नु हो.सामान्यतया कार कम चल्छ, त्यसैले गणना गर्ने समय सबैभन्दा राम्रो हो.
गाडी तीन चार हजार किलोमिटर मात्र खुल्यो भनेर नसोच्नुस, बदलिनु पर्दैन, जतिबेला फेर्नु पर्ने समय छ, नत्र तेल पनि बिग्रन सक्छ.
प्रतिलिपि अधिकार © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - सबै अधिकार सुरक्षित.