हामी उच्च गुणस्तरको इन्जिन भागहरूमा पेशेवर छौं.
भाषा
क्यामशाफ्ट र क्र्याङ्कशाफ्टले फरक-फरक कार्यहरू गर्दछ, तर तपाईंको इन्जिनलाई सहज रूपमा चलाउनको लागि सावधानीपूर्वक डिजाइन गरिएको अनुक्रममा सँगै काम गर्नुपर्छ।.
क्यामशाफ्टहरूले इन्जिन भल्भहरू खोल्न र बन्द गर्न अण्डाको आकारको "क्यामहरू" प्रयोग गर्दछ (प्रति भल्भ एक CAM), जबकि क्र्याङ्कशाफ्टहरूले "क्रेङ्क" (पिस्टनको माथि र तल गति) लाई रोटरी गतिमा रूपान्तरण गर्दछ।.
क्यामशाफ्ट भनेको के हो?
● क्यामशाफ्ट, इन्जिनको "शीर्ष" मा अवस्थित, भल्भ मेकानिजमको एक प्रमुख भाग हो जसले हावा र इन्धनलाई दहन कक्ष (पिस्टनको माथिको ठाउँ) मा प्रवेश गर्न र दहन पछि निकास गर्न अनुमति दिन्छ।.
● आधुनिक आन्तरिक दहन इन्जिनहरू (आईसी) मा चारवटा क्यामशाफ्टहरू - वा जुम्ल्याहा क्यामहरू - प्रति सिलिन्डर चार भल्भहरू (दुई इन्टेक र दुई निकास) हुन सक्छन्।. एकल CAM प्रति भल्भ मात्र एक सेटिङ.
क्यामशाफ्टले कसरी काम गर्छ?
● क्र्याङ्कशाफ्टद्वारा सञ्चालित, क्यामशाफ्टले इन्जिन भल्भ खोल्न र बन्द गर्न CAM बाट भल्भ मेकानिजमका विभिन्न भागहरूमा गति पठाउँछ।.
● भल्भ कति र कहिले खुल्छ भनेर नियन्त्रण गर्न CAM कोणहरू विभिन्न आकार र आकारहरूमा आउँछन्. चार क्यामशाफ्ट कन्फिगरेसनले शक्ति थप्छ. अधिक भल्भको साथ, अधिक सेवन र निकास हावा सजिलै सार्न सकिन्छ किनभने तिनीहरू मार्फत प्रवाह गर्न थप ठाउँ छ।.
क्र्याङ्कशाफ्ट भनेको के हो?
● क्र्याङ्कशाफ्ट इन्जिनको "तलको छेउमा" अवस्थित हुन्छ र यसले पिस्टनलाई तल धकेलेर ठूलो जलन बल प्रयोग गर्दछ, जसले क्र्याङ्कशाफ्टलाई घुमाउँछ।. यो रोटेशन इन्जिन को शक्ति स्रोत हो.
क्र्याङ्कशाफ्टले कसरी काम गर्छ?
● जडान गर्ने रडले पिस्टनलाई क्र्याङ्कशाफ्टमा जोड्छ. दहन, इग्निशन र भल्भ टाइमिङद्वारा ठीकसँग नियन्त्रित, पिस्टनमा ठूलो तलतिर दबाब दिन्छ, क्र्याङ्कशाफ्टलाई यसको घूर्णन गति कायम राख्न अनुमति दिन्छ।.
क्यामशाफ्ट र क्र्याङ्कशाफ्टले कसरी सँगै काम गर्छ?
● क्यामशाफ्ट र क्र्याङ्कशाफ्ट गियरहरू इन्जिनमा टाइमिङ चेन (साइकल चेनजस्तै) वा टाइमिङ बेल्ट (ड्राइभ बेल्ट जस्तै, तर दाँत भएको) वा मेसिङ गियर सेट (दुई इन्टरलकिङ गियरहरू) द्वारा जडान गरिएको हुन्छ। अगाडि छेउ". दहन नियन्त्रण गर्न, तिनीहरू अनुक्रमित हुनुपर्छ (निर्माताको विनिर्देशहरू अनुरूप) पूर्ण सामंजस्यमा काम गर्न।. यसलाई भल्भ टाइमिङ भनिन्छ.
● चार-स्ट्रोक दहन चक्र (इनटेक, कम्प्रेसन, पावर, र निकास) को समयमा, क्र्याङ्कशाफ्ट दुई पटक घुम्छ - प्रत्येक पिस्टनलाई दुई पटक माथि र तल सार्दै - जबकि क्यामशाफ्ट एक पटक घुम्छ।. यसले प्रत्येक भल्भलाई पिस्टनको सापेक्ष क्र्याङ्कशाफ्टको प्रत्येक दुई मोडमा एक पटक खोल्ने कारण दिन्छ. यसरी, इन्टेक स्ट्रोकको समयमा मात्र इनटेक भल्भ खुल्नेछ.
● दुबै भल्भहरू कम्प्रेसन र कम्बसन स्ट्रोकको समयमा बन्द रहन्छन्, निकास स्ट्रोकको समयमा मात्र निकास भल्भ खुला हुन्छ।.
प्रतिलिपि अधिकार © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - सबै अधिकार सुरक्षित.