हामी उच्च गुणस्तरको इन्जिन भागहरूमा पेशेवर छौं.
भाषा
इन्जिन पिस्टनमा पाँच प्रकारका समस्याहरू छन्. के तपाईंलाई थाहा छ तिनीहरू के हुन्? र यसलाई कसरी ठीक गर्ने र यसलाई रोक्न?
आधुनिक इन्जिनहरूमा पिस्टनहरू टिकाऊ हुन्छन्, तर कहिलेकाहीँ तिनीहरू गलत हुन्छन्. यी सबैभन्दा सामान्य पिस्टन विफलताहरू हुन्:
समस्या 01: टाइमिङ बेल्ट बिग्रन्छ
टाइमिंग बेल्टले पिस्टन र भल्भको चाललाई पूर्ण रूपमा ट्युन राख्छ, तर यदि यो भाँचियो भने, तिनीहरू टकराउन सक्छन् र सम्भावित विनाशकारी क्षति हुन सक्छ।.
समस्या ०२: पिस्टनको घण्टी लगाउने
घण्टीहरू अन्ततः बाहिर निस्कन थाले र पिस्टन र सिलिन्डर बीचको छाप अब हावा बन्द भएन।. नतिजाको रूपमा, तेल पिस्टन मार्फत क्र्यांककेसबाट दहन कक्षमा प्रवेश गर्दछ.
समस्या 03: पिस्टन थप्पड
यदि इन्जिन तापक्रममा पुगेपछि आवाज गायब भएन भने, पिस्टन वा सिलिन्डर लगाउन सकिन्छ. पिस्टन शोर पिस्टन र सिलिन्डर भित्ता बीचको अत्यधिक क्लियरेन्सको कारणले गर्दा हुन्छ.
समस्या 04: जलिरहेको पिस्टन
इन्जिनको माथिल्लो भाग हटाउँदा मात्र देखिने, पग्लिने संकेतहरू, र पिस्टनको माथिल्लो भागमा पनि प्वालहरू, फोहोर इन्धन इन्जेक्टर वा गलत प्रकारको स्पार्क प्लग स्थापना भएको कारणले गर्दा हुन्छ।.
समस्या 05: पिस्टन फुट्ने
कारणहरूमा खराब गुणस्तर (कम ओक्टेन) इन्धनको पुरानो प्रयोग वा निकास ग्यास रिसर्क्युलेसन (EGR) प्रणालीहरूको विफलता समावेश छ।.
कसरी पिस्टन क्षति रोक्न
पहिले, पिस्टनले अधिकतम दक्षतामा काम गरिरहेको छ भनी सुनिश्चित गर्ने सबैभन्दा राम्रो तरिका भनेको बाँकी कार शीर्ष काम गर्ने अवस्थामा छ भनी सुनिश्चित गर्नु हो।. त्यसोभए, सिफारिस गरिएका अन्तरालहरूमा तेल र फिल्टर परिवर्तन गर्नुहोस् - र निश्चित गर्नुहोस् कि तपाइँ आफ्नो इन्जिनको लागि सही तेल प्रयोग गर्दै हुनुहुन्छ।.
त्यसपछि, इन्जिन कूलेन्ट राम्रो अवस्थामा छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्. रेडिएटर क्याप खोल्नुहोस् (इन्जिन चिसो भएमा मात्र) वा शीतलक भण्डारमा पानी जाँच गर्नुहोस्.
अन्तमा, स्पार्क प्लग (पेट्रोल इन्जिन) प्रतिस्थापन गर्न अन्तिम समय जाँच गर्नुहोस्, जब एक निश्चित समय, कृपया समयमै राम्रो स्पार्क प्लग.
प्रतिलिपि अधिकार © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - सबै अधिकार सुरक्षित.