हामी उच्च गुणस्तरको इन्जिन भागहरूमा पेशेवर छौं.
भाषा
सिलिन्डर प्याड सिलिन्डर टाउको र शरीर संयुक्त सतह बीच स्थापित एक लोचदार सील गैसकेट हो. यसको कार्य इन्जिन हावा चुहावट र पानी चुहावट रोक्न छ.
सिलिन्डर प्याड उच्च तापक्रम, उच्च चापको ग्यास र शीतलकसँग प्रत्यक्ष सम्पर्कमा हुन्छ, जुन ट्र्याक्टरको प्रयोगमा जलाउन सजिलो हुन्छ, विशेष गरी सिलिन्डर हेड रोलको वरिपरि।.
जब सिलिन्डर प्याड जल्छ, त्यहाँ सिलिन्डर कभरको तल प्लेनमा हावा चुहावट र पानी चुहावट हुनेछ, र इन्जिन अधिक तताउनेछ र सञ्चालन कमजोर हुनेछ।. सिलिन्डर लाइनर विकृत हुनेछ र सिलिन्डर लाइनर को पानी प्रतिरोधी रिंग क्षतिग्रस्त हुनेछ यदि यो समय मा फेला परेन र उपचार गर्न को लागी।.
❶ बाह्य विफलता अभिव्यक्ति
कूलिङ ट्याङ्कीमा तेलको फूल, तेल प्यान तेलमा पानी, निकास पाइप निकास वा तेल निकासी, सिलिन्डर कम्प्रेसन बल अपर्याप्त छ.
शरीरको तापक्रम सामान्य छ, तर चिसो पानी उमालेको भाँडो, कहिलेकाहीँ पानीको ट्याङ्कीबाट निस्केको तातो हावा.
▶ विशिष्ट प्रदर्शन निम्नानुसार छ:
(१) जलेको भाग दुई सिलिन्डरको बीचमा हुँदा, दुई सिलिन्डरले ग्यास च्यानल गर्ने र प्रेसर अपर्याप्त. काम गर्ने धुवाँ, गति कम, डिजेल इन्जिन कमजोर.
(२) जब जलेको भागले सिलिन्डरलाई चिसो पानीसँग सञ्चार गर्छ, पानीको ट्याङ्कीमा बुलबुले बबल्छन्, वा भाँडो उमाले पनि; निकास पाइपबाट सेतो धुवाँ, निकास पनि, केही बेर रोक्नुहोस् तेल प्यानमा पानी छ, तेलको स्तर बढ्छ.
(३) जब जलेको भागले सिलिन्डरलाई शरीरको प्लेनमा रहेको स्नेहन तेलको प्वालसँग सञ्चार गर्छ, ग्यास लुब्रिकेशन प्रणालीमा प्रवेश गर्छ, तेलको तापक्रम बढ्छ, तेल बिग्रन्छ, र निकास पाइपले पनि तेल निस्कन्छ।.
(४) जब जलेको भागलाई सिलिन्डर हेड बोल्ट प्वाल वा सिलिन्डर टाउकोको किनारासँग सञ्चार गरिन्छ, त्यहाँ हावा चुहावटमा हल्का पहेंलो फोम हुन्छ, र गम्भीर अवस्थामा हावा चुहावटको आवाज हुन्छ, र कहिलेकाहीँ त्यहाँ तेल चुहावट र पानी चुहावट हुन्छ।. सिलिन्डर टाउको र बोल्ट प्वालमा कार्बन निक्षेप छ.
❶ गल्ती कारण विश्लेषण
(1) सिलिन्डर कभर इन्सर्ट सिलिन्डर हेड मुनि प्लेनबाट धेरै बाहिर निस्कन्छ.
(२) सिलिन्डर लाइनर प्रोट्रुजन प्लेन धेरै उच्च छ वा प्रत्येक सिलिन्डरको प्रोट्रुसन मात्रा असंगत छ.
(3) सिलिन्डर हेड नट आवश्यकता अनुसार कसिएको छैन.
(4) शरीरको माथिल्लो भाग वा सिलिन्डर टाउकोको तल्लो भाग वार्प गरिएको छ.
(5) सिलिन्डर प्याड गुणस्तर खराब छ, सील को भूमिका खेल्न सक्दैन.
❶ विफलता ह्यान्डलिंग विधि
(१) जब दहन कक्ष सम्मिलित सिलिन्डर हेड प्लेनबाट धेरै बाहिर निस्कन्छ, यो कडाईका साथ सिलिन्डर हेड नटको टर्क बढाउन निषेध गरिएको छ।.
(२) सिलिन्डर लाइनर बाहिर तान्नुहोस् जुन धेरै बाहिर निस्कन्छ वा बडी प्लेन भन्दा कम छ र यसलाई पुन: स्थापना गर्नुहोस्.
(३) तोकिएको टर्क र अनुक्रम अनुसार सिलिन्डर हेड नट कस्नुहोस्.
(4) सिलिन्डरको टाउको वा शरीरको मर्मत गर्नुहोस्, ताकि सतहको नरमपनले आवश्यकताहरू पूरा गर्छ.
(5) सील गुणस्तर सुनिश्चित गर्न, चयन गरिएको सिलिन्डर प्याड मूल सिलिन्डर जस्तै आकार र मोटाई हुनुपर्छ, सतह चिकनी हुनुपर्छ, किनारा बलियो बाँधिएको हुनुपर्छ, र त्यहाँ कुनै स्क्र्याच, sag, zou र खिया घटना.
प्रतिलिपि अधिकार © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - सबै अधिकार सुरक्षित.