ကျွန်ုပ်တို့သည် အရည်အသွေးမြင့် အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများတွင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဖြစ်သည်။
ဘာသာစကား
အင်ဂျင်တွင် အရှိန်မြင့်ရွေ့လျားမှုနှင့် တိကျမှုမြင့်မားသော အစိတ်အပိုင်းများစွာရှိသည်။ အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းများ၏ တပ်ဆင်မှု တိကျမှုသည် အင်ဂျင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်ပြီး အင်ဂျင် ဝက်ဝံသည် အဓိက အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်တွင် အရှိန်မြင့်ရွေ့လျားမှုနှင့် တိကျမှုမြင့်မားသော အစိတ်အပိုင်းများစွာရှိသည်။ အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းများ၏ တပ်ဆင်မှု တိကျမှုသည် အင်ဂျင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်ပြီး အင်ဂျင် ဝက်ဝံသည် အဓိက အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။
ဆောင်သော အခန်းကဏ္ဍ
crankshaft spindle neck နှင့် support seat ကြားရှိ bearing bush ကို main bearing bush (အုတ်ချပ်ကြီး) ဟုခေါ်ပြီး connecting rod နှင့် crankshaft connecting rod journal အကြား bearing bush ကို connecting rod bearing bush ဟုခေါ်သည် (အသေး အကွက်). bearing bush ကို ပါးလွှာသော စတီးလ်နောက်ကျောဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး မျက်နှာပြင်ကို ဝတ်ဆင်ရန် ခံနိုင်ရည်ရှိသော အလွိုင်းအလွှာဖြင့် သွန်းထားသည်။ သတ္တုစပ်အလွှာသည် ပျော့ပျောင်းသောအရည်အသွေး၊ သေးငယ်သောပွတ်တိုက်မှုကိုခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ဝတ်ဆင်ရလွယ်ကူသောလက္ခဏာများရှိသည်။ မိတ်လိုက်သော အစိတ်အပိုင်းများ၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ဝတ်ဆင်မှုကို လျှော့ချရန် ဂျာနယ်နှင့် ဝက်ဝံချုံကြားတွင် ချောဆီထည့်ထားသော ဖလင်တစ်ခုရှိသည်။
အင်ဂျင်ပုံမှန်အလုပ်လုပ်နေသောအခါတွင် bearing bush ၏ wear degree သည် အလွန်သေးငယ်သော်လည်း အင်ဂျင်အတွင်းရှိ ချောဆီအခြေအနေပိုဆိုးလာသောအခါ သို့မဟုတ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာချို့ယွင်းမှုဖြစ်ပေါ်သည့်အခါ bearing bush ၏ပုံမှန်မဟုတ်သော ယိုယွင်းမှုဖြစ်စေသည်။
စေ့စေ့စပ်စပ် ချို့ယွင်းမှုပုံစံများနှင့် အကြောင်းတရားများ
၁။ရိုးတံကိုင်ထားသော ကြွေပြားကို မီးလောင်ခြင်း။
ချို့ယွင်းမှုဖြစ်စဉ်-bearing bush နှင့် journal အကြား ညံ့ဖျင်းသော ချောဆီသည် ခြောက်သွေ့ခြင်းဆီသို့ ဦးတည်သွားသည်၊ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်၏ မြင့်မားသော အပူချိန်သည် bearing bush များ အရည်ပျော်ပြီး sintering ဖြစ်စေကာ အင်ဂျင်ကို မလည်ပတ်နိုင်အောင် ပိတ်ဆို့ထားသည်။
မအောင်မြင်ရခြင်းအကြောင်းရင်း-
1.Bearing bush clearance သည် အလွန်ကြီးသည်။ အသီးအနှံချုံများသည် ပုံမှန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ဟောင်းနွမ်းနေပြီး ဂျာနယ်ကြားရှိ ကွာဟချက်သည် ပိုကြီးလာကာ ဆီဖိအားသက်သာမှုနှင့် မြေပြင်ဆီဖလင်အလွန်ကောင်းမွန်ခြင်းမရှိသောကြောင့် ဆီထောက်ပံ့မှုကြားရှိ ချုံပုတ်များကြားတွင် ပေါက်နေသော ဆီဖိအားမှာ မလုံလောက်ပါ။
2. မြင့်မားသောအပူချိန်။ အအေးခံစနစ် ချို့ယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် coolant ချို့တဲ့ခြင်းကြောင့် ရေရှည် အပူချိန်မြင့်သော အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု၊ ဆီ ပျစ်ဆိမ့်မှု ကျဆင်းသွားကာ bearing bush နှင့် ဂျာနယ်ကြားတွင် ဆီဖလင်တစ်ခု မဖန်တီးနိုင်ပါ။
3. မလျော်ကန်သော ထိန်းသိမ်းမှု။ ရေနံကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ အစားထိုးခြင်းမပြုပါနှင့်၊ ဆီအတု သို့မဟုတ် ဆီထည့်သည့်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်းကြောင့် အသီးအနှံချုံအတွင်း ချောဆီမရနိုင်ပါ။
2.အလွိုင်းအလွှာ၏ Peeling
ချို့ယွင်းမှုဖြစ်စဉ်- ပွတ်တိုက်မှုဆန့်ကျင် အလွိုင်းအလွှာဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသော ချုံမျက်နှာပြင်သည် ပွတ်တိုက်မှု၏ကိန်းဂဏန်းကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ဝတ်ဆင်မှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။ အလွိုင်းအလွှာ ကျွတ်သွားပါက၊ bearing bush နှင့် journal အကြား ကွာဟချက်သည် ပိုကြီးလာပြီး နောက်ဆုံးတွင် မီးလောင်နေသော tile ၏ shaft ကို ပျက်ယွင်းသွားစေသည်။
မအောင်မြင်ရခြင်းအကြောင်းရင်း-
1. Corrosion ။ bearing bush ကို ချောဆီပေးချိန်တွင်၊ ဆီသည် bearing bush ၏အလွိုင်းမျက်နှာပြင်ကို ဓာတ်တိုးစေပြီး သတ္တုစပ်အလွှာ၏မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ သတ္တုများ ပြန့်ကျဲသွားစေသည်။ အရည်အသွေးညံ့သောဆီများကို အသုံးပြုပါက အလွိုင်းအလွှာ၏ ဓာတ်တိုးဆန့်ကျင်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးမည်ဖြစ်သည်။
2.အပူပင်ပန်းနွမ်းနယ်။ အင်ဂျင်သည် အရှိန်နိမ့်၍ လေးလံသောဝန်အောက်တွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ လည်ပတ်နေပါက၊ အပူလွန်ကဲခြင်းကြောင့် bearing bush ၏ အလွိုင်းအလွှာသည် ပြုတ်ထွက်မည်ဖြစ်ပါသည်။
၃။ အညစ်အကြေးများမှ ခြစ်ရာများ။ ဖုန်မှုန့်များ၊ သတ္တုအမှုန်အမွှားများသည် ကျပန်းဆီများကို bearing bush နှင့် journal ထဲသို့၊ သတ္တုစပ်အလွှာကိုခြစ်ရာ၊ သတ္တုစပ်အလွှာကို ပေါက်ထွက်စေသည်။
3. ပုံမှန်မဟုတ်သော ဝတ်ဆင်ခြင်း။
ချို့ယွင်းမှုဖြစ်စဉ်- အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းအချို့ ချို့ယွင်းသွားကာ ဝက်ဝံပုံးပေါက်များ ပုံမှန်မဟုတ်သော ယိုယွင်းပျက်စီးသွားပါသည်။
မအောင်မြင်ရခြင်းအကြောင်းရင်း-
1. လင့်ခ်သည် ကွေးနေသည်။ မီးလောင်ကျွမ်းမှုအတွင်း ရေကဲ့သို့ အချို့သော အကြောင်းရင်းများကြောင့်၊ ဝန်များလွန်ကဲမှုကြောင့် ချိတ်ဆက်ထားသော လှံတံသည် ကွေးနေပြီး ထမ်းထားသော ချုံအလွိုင်းအလွှာ၏ မျက်နှာပြင်သည် အားအလွန်အကျွံ စုတ်ပြဲနေပါသည်။
2. Bearing cover bolts များသည် ကြပ်လွန်းခြင်း သို့မဟုတ် လျော့ရဲလွန်းသည်။ ကြီးမားလွန်းသော သို့မဟုတ် သေးငယ်လွန်းသော တင်းကျပ်မှု torque သည် bearing bush ၏ မူမမှန်သော ဝတ်ဆင်မှုကို ဖြစ်စေသည်။
bearing bush assembly ၏ အဓိကနည်းပညာဆိုင်ရာအချက်များ
အင်ဂျင် ပြုပြင်မွမ်းမံရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းမှာ မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ နည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ bearing bush ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ အင်ဂျင်မော်ဒယ်နှင့် ကိုက်ညီသော bearing bush ကို ရွေးချယ်သင့်ပြီး bearing bush ကို တပ်ဆင်ရာတွင် အောက်ပါနည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်များကို ဂရုပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။
1. ဖုန်မှုန့်နှင့် အညစ်အကြေးများ မရှိစေရန်အတွက် ဝက်ဝံနှင့် ဝက်ဝံအိမ်များကို သန့်ရှင်းပါ။
2. bearing bush ၏ နောက်ကျောကို သန့်စင်သော ချောဆီဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပြီး bearing seat/ bearing cover ပေါ်တွင် တင်ထားသည်။ bearing bush ၏ positioning lip သည် bearing seat နှင့် bearing cover ၏ သက်ဆိုင်ရာ groove နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ နေရာချထားသောနှုတ်ခမ်းနှင့် groove မကိုက်ညီပါက၊ အများအားဖြင့် အပေါ်နှင့်အောက် shingles သည် ပြောင်းပြန်တပ်ဆင်ထားသည်။
3. bearing cover နှင့် bearing seat များကို ဂျာနယ်ပေါ်တွင် တွဲလျက် တပ်ဆင်ထားပြီး bearing bush နှင့် journal အကြား ကင်းရှင်းကြောင်း သေချာစေရန် သတ်မှတ်ထားသော torque အတိုင်း တင်းကြပ်ထားပါသည်။
4. bearing bush ကို တပ်ဆင်သောအခါ၊ bearing bush ၏ ဆီအပေါက်သည် bearing seat ပေါ်ရှိ ဆီအပေါက်နှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိမရှိကို ဂရုပြုပါ။
မူပိုင်ခွင့် © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - မူပိုင်ခွင့်များရယူပြီး။