ကျွန်ုပ်တို့သည် အရည်အသွေးမြင့် အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများတွင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဖြစ်သည်။
ဘာသာစကား
ပစ္စတင်ကွင်းများသည် ပစ္စတင်၏အပေါက်များတွင် မြှုပ်ထားသောသတ္တုကွင်းများဖြစ်သည်။ piston rings အမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိပါတယ်: compression rings နှင့် oil rings ။ Compression Ring ကို လောင်ကျွမ်းခန်းအတွင်း လောင်ကျွမ်းနိုင်သော အရောအနှောကို တံဆိပ်ခတ်ရန် အသုံးပြုသည်။ ဆီလက်စွပ်ကို ဆလင်ဒါမှ ဆီပိုများကို ခြစ်ထုတ်ရန် အသုံးပြုသည်။
ပစ္စတင်ကွင်းများသည် ပစ္စတင်၏အပေါက်များတွင် မြှုပ်ထားသောသတ္တုကွင်းများဖြစ်သည်။ piston rings အမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိပါတယ်: compression rings နှင့် oil rings ။ Compression Ring ကို လောင်ကျွမ်းခန်းအတွင်း လောင်ကျွမ်းနိုင်သော အရောအနှောကို တံဆိပ်ခတ်ရန် အသုံးပြုသည်။ ဆီလက်စွပ်ကို ဆလင်ဒါမှ ဆီပိုများကို ခြစ်ထုတ်ရန် အသုံးပြုသည်။
piston ring သည် ကြီးမားသော အပြင်ဘက် ချဲ့ထွင်မှုပုံစံရှိသော သတ္တု elastic လက်စွပ်ဖြစ်ပြီး၊ ဖြတ်ပိုင်းနှင့် သက်ဆိုင်သော annular groove တွင် စုစည်းထားသည်။ အပြန်အလှန် လှည့်ပတ်ခြင်းနှင့် ပစ္စတင်ကွင်းများသည် လက်စွပ်၏ အပြင်ဘက် စက်ဝိုင်းမျက်နှာပြင်နှင့် ဆလင်ဒါနှင့် လက်စွပ်၏ တစ်ဖက်ခြမ်းနှင့် လက်စွပ် groove ကြားတွင် တံဆိပ်တစ်ခုဖန်တီးရန် ဓာတ်ငွေ့ သို့မဟုတ် အရည်၏ ဖိအားကွာခြားချက်အပေါ် မူတည်သည်။ အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများကြားတွင် ပစ္စတင်ကွင်း၏ အခန်းကဏ္ဍသည် အလွန်သိမ်မွေ့ပြီး ချို့ယွင်းချက်အနည်းငယ်သည် အင်ဂျင်တစ်ခုလုံး၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။ ဒီနေ့တော့ piston ring နဲ့ ပတ်သက်တဲ့ အကြောင်းအရာတွေကို ပြောပြပါမယ်။
သုံးဆကွာဟမှုဆိုတာဘာလဲ။
ပစ္စတင်ကွင်းသည် မြင့်မားသောအပူချိန်၊ ဖိအားမြင့်မားမှု၊ မြန်နှုန်းမြင့်မှုနှင့် ချောဆီညံ့ဖျင်းသောအလုပ်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အလုပ်လုပ်နိုင်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ကောင်းမွန်သောလေလုံသည့်လုပ်ဆောင်ချက်၊ ဆီခြစ်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်နှင့် အပူလျှပ်ကူးမှုလုပ်ဆောင်ချက်တို့ ပါဝင်ပြီး ၎င်း၏တံဆိပ်ခတ်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေရုံသာမက၊ piston ring သည် ring တွင် ပိတ်မိခြင်းမှ တားဆီးသည်။ groove နှင့် cylinder ဖြစ်သောကြောင့် piston ring ကိုတပ်ဆင်သည့်အခါ clearance သုံးခုချန်ထားရပါမည်။
ပစ္စတင်ကွင်းကို တပ်ဆင်သောအခါတွင် ကွာဟချက်သုံးမျိုးရှိပြီး ပစ္စတင်ကွင်း၏ ကွာဟချက်သုံးခု၊ တစ်ခုသည် အဖွင့် (ring mouth) ကွာဟမှု၊ နောက်တစ်ခုသည် axial gap (ဘေးထွက်ကွာဟမှု) ဖြစ်ပြီး တတိယမှာ၊ radial gap (နောက်ကျောကွာဟချက်) ကို end gap ဟုလည်းခေါ်သည်။ ဘေးထွက်ရှင်းလင်းရေး၊ နောက်ကျောရှင်းလင်းရေး။ အခု piston ring 3 clearance ကို တိုင်းတာနည်းကို မိတ်ဆက်ပေးပါရစေ။
အဆုံးကွာဟမှုကို တိုင်းတာခြင်း။
အဆုံးကွာဟမှုသည် အပူချဲ့ပြီးနောက် ပစ္စတင်လက်စွပ်ကို ဆလင်ဒါတွင် တပ်ဆင်ပြီးနောက် ပစ္စတင်ကွင်းကို အဖွင့်တွင် ကွာဟသည်။ ပစ္စတင်ကွင်း၏ အဆုံးကင်းရှင်းကြောင်း စစ်ဆေးသောအခါ၊ ပစ္စတင်ကွင်းကို ဆလင်ဒါအပြားထဲသို့ ထည့်ကာ ပစ္စတင်၏ထိပ်နှင့် အပြားလိုက် တွန်းထုတ်ပြီးနောက် အထူတိုင်းကိရိယာဖြင့် အဖွင့်တွင် ရှင်းလင်းမှုကို ယေဘုယျအားဖြင့် 0.25~0.50 မီလီမီတာဖြင့် တိုင်းတာပါ။ ပထမလက်စွပ်၏ အလုပ်လုပ်ပုံ အပူချိန်မြင့်မားမှုကြောင့် ၎င်း၏ အဆုံးကွာဟမှုသည် အခြားကွင်းများထက် ကြီးမားသည်။
တုံ့ပြန်မှုတိုင်းတာခြင်း။
Backlash သည် ring groove ရှိ piston ring ၏ အပေါ်နှင့် အောက် ကင်းရှင်းမှုကို ရည်ညွှန်းသည်။ ဘေးထွက်ရှင်းလင်းမှုသည် ကြီးလွန်းပါက၊ ပစ္စတင်၏ sealing effect ကို ထိခိုက်လိမ့်မည်။ ဘေးထွက်ရှင်းလင်းမှု အလွန်သေးငယ်ပါက၊ ပစ္စတင်ကွင်းသည် ring groove တွင် ပိတ်မိနေမည်ဖြစ်သည်။ တိုင်းတာသည့်အခါ ပစ္စတင်ကွင်းကို လက်စွပ်ကွင်းထဲသို့ ထည့်ပြီး အထူတိုင်းကိရိယာဖြင့် တိုင်းတာပါ။ ပထမလက်စွပ်၏အလုပ်လုပ်အပူချိန်မြင့်မားမှုကြောင့်၊ တန်ဖိုးသည် ယေဘုယျအားဖြင့် 0.04~0.10mm ဖြစ်ပြီး အခြားဓာတ်ငွေ့ကွင်းများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် 0.03~0.07mm ဖြစ်သည်။ ရှင်းလင်းချက်သည် သေးငယ်သည်၊ ယေဘုယျအားဖြင့် 0.025 ~ 0.07 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး ပေါင်းစပ်ထားသော ဆီလက်စွပ်တွင် ဘေးထွက်ရှင်းလင်းမှုမရှိပါ။
တုံ့ပြန်မှုတိုင်းတာခြင်း။
Backlash သည် ပစ္စတင်ကွင်း၏နောက်ဘက်နှင့် ဆလင်ဒါတွင် ပစ္စတင်တပ်ဆင်ပြီးနောက် ပစ္စတင်ကွင်း၏အောက်ခြေကြားရှိ ကွာဟချက်ကို ရည်ညွှန်းသည်။ ၎င်းကို ယေဘုယျအားဖြင့် 0.30~0.40mmဖြစ်သည့် groove depth နှင့် ring thickness အကြား ခြားနားချက်ဖြင့် ဖော်ပြသည်။ သာမန်ဆီကွင်းများ၏ တုံ့ပြန်မှုသည် အတော်လေးကြီးမားသည်။ ယေဘူယျ အတွေ့အကြုံမှာ ပစ္စတင်လက်စွပ်ကို လက်စွပ်အဝိုင်းထဲသို့ ထည့်ထားခြင်းဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် လက်စွပ်မြေထက်နိမ့်ပါက၊ တည်ငြိမ်မှုမရှိဘဲ လွတ်လပ်စွာ လှည့်ပတ်ရန် သင့်လျော်ပါသည်။
မူပိုင်ခွင့် © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - မူပိုင်ခွင့်များရယူပြီး။