ယာဉ်အင်ဂျင်အလုပ်လုပ်နေချိန်တွင် ပုံမှန်ဆီဖိအားကို ထိန်းသိမ်းထားရပါမည်။
ဆီဖိအားမလုံလောက်သောအခါ၊ မီးသည် ယာဉ်ပါဝါစနစ်အား ထိခိုက်စေနိုင်ပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာကာ လေးလံမှုသည် ချိတ်ဆက်အစိတ်အပိုင်းများကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှုဖြစ်စေနိုင်သည်။
ဆီဖိအားနည်းခြင်းရဲ့ အကြောင်းရင်းတွေက ဘာတွေလဲ။
01) ဆီပမာဏနှင့် အရည်အသွေးသည် လိုအပ်ချက်များနှင့် မကိုက်ညီပါ။
ပထမဦးစွာ၊ ဆီသိုလှောင်မှုနည်းလွန်းခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်ဆီပုံမှန်စားသုံးခြင်းသည် ဆီဖိအားနည်းလွန်းခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။
ဒီအချိန်မှာ မှန်ကန်တဲ့ ဆီပမာဏကို ထည့်ပြီး ပုံမှန်ဖိအားကို ပြန်ပေးနိုင်ပါတယ်။
ထို့အပြင် ဆီယိုယွင်းခြင်း၊ ပျစ်ဆိမ့်မှု ကျဆင်းခြင်း သို့မဟုတ် အစိုဓာတ်၊ ဖုန်မှုန့်နှင့် အခြားအညစ်အကြေးများနှင့် ရောနှောခြင်းကြောင့် ဆီဖိအားနည်းလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် ဖိအားမရှိခြင်းတို့ ဖြစ်စေပြီး ဆီပြောင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။
02) ဆီ ဆီ လိုင်း ပိတ်ဆို့ သည်
ဆီစစ်စက်သည် ဆီပန့်နှင့် ပင်မဆီလမ်းကြောင်းကြားတွင် တည်ရှိသည်။ ဆီဇကာသည် အလွန်ညစ်ပတ်နေပါက ဆီပတ်လမ်းချောမွေ့မှုမရှိပါက ဆီဖိအားအချက်ပေးအချက်ပြ မီးလင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။
ဆီဇကာတွင် အညစ်အကြေးများ ပိတ်ဆို့နေပါက ဆီဇကာကို ချက်ချင်း အစားထိုးပါ။
03) ဆီလိုင်းယိုစိမ့်ခြင်း။
မော်တော်ကားဆီ ပြွန်ဆီယိုစိမ့်ခြင်း၊ ဆီပန့်ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ၎င်း၏ အစိတ်အပိုင်းများ စံနှုန်းထက် ကျော်လွန်သွားပါက ဆီရှူရှိုက်မိခြင်း၊ စုပ်ထုတ်မှုပမာဏ လျော့ကျသွားကာ ဆီဖိအားနည်းသွားခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
ထို့အပြင်၊ ဖိအားကန့်သတ်ထားသောအဆို့ရှင်၏စပရိန်၏ပျော့ပျောင်းမှုနှင့်ဆီပြန်မှုအဆို့ရှင်အားပျော့သွားကာကျိုးသွားသည်၊ သို့မဟုတ်အဆို့ရှင်အဆစ်မျက်နှာပြင်ကိုတင်းကျပ်စွာအလုံပိတ်မထားသောကြောင့်ဆီယိုစိမ့်ခြင်းနှင့်ဖိအားသက်သာမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေမည့်အင်ဂျင်ကိုအမြန်ဆုံးပြုပြင်ရန်လိုအပ်သည်။ .
04) ဆီအာရုံခံပလပ်ပေါက် မအောင်မြင်ပါ။
ဆီဖိအားမလုံလောက်ပါက ဆီအာရုံခံပလပ်က ဆီဖိအားအချက်ပြမီးကို အချက်ပြနိုင်သည်။ oil sensing plug ပျက်သွားပါက ဆီဖိအားကို လွဲမှားနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။
ထို့အပြင် ဆီဖိအားအချက်ပေးမီးခွက် သို့မဟုတ် ဆားကစ်ချို့ယွင်းမှုသည်လည်း ဆီဖိအားနည်းလွန်းခြင်းသို့ ဦးတည်သွားမည်ဖြစ်ပြီး ဆီလျှပ်စစ်ပလပ်၊ ဆီဖိအားအချက်ပေးမီးခွက် သို့မဟုတ် ဆားကစ်ကို အချိန်မီစစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။
မူပိုင်ခွင့် © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - မူပိုင်ခွင့်များရယူပြီး။