ကျွန်ုပ်တို့သည် အရည်အသွေးမြင့် အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများတွင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဖြစ်သည်။
ဘာသာစကား
valve ringing ဆိုတာဘာလဲ။
ယာဉ်စတင်ပြီးနောက်၊ အင်ဂျင်သည် အင်ဂျင်၏အရှိန်ဖြင့် တိုးလာသော သတ္တုရိုက်ချက်နှင့် ဆင်တူသည့် စည်းချက် "ဒါဒဒါ" အသံကို ပြုလုပ်သည်။
ပုံမှန်အခြေအနေအရ အင်ဂျင်သည် ဤဆူညံသံထွက်ရန် အချိန်အကြာကြီးမဟုတ်ပါ၊ အများစုမှာ အချိန်တိုလေးအတွင်း အသံမြည်ပြီးနောက် အအေးခန်းတွင်ရှိကာ ဖြည်းဖြည်းချင်း ပျောက်ကွယ်သွားသည်၊ ၎င်းမှာ valve ring ဖြစ်သည်။
အဆို့ရှင်အသံကိုဘာတွေကဖြစ်စေတာလဲ။
▶ valve ring အတွက် အဓိက အကြောင်းရင်းမှာ အင်ဂျင် valve mechanism အကြား ကွာဟမှုကြောင့် ဖြစ်ပြီး အများစုမှာ camshaft, rocker arm, hydraulic top column wear ကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဝတ်ဆင်မှု သို့မဟုတ် ကွာဟမှု ချို့ယွင်းမှုကြောင့် ဖြစ်သည်။
▶ ကြီးမားလွန်းသော valve clearance သည် ကားစတင်ခြင်း (ကားအေးသည့်အခါ ပိုသိသာသည်) အပြင် အခြားသော အားနည်းချက်များလည်း ရှိသေးသည်။
ဥပမာ- valve lift မလုံလောက်ခြင်း၊ စားသုံးမှု မလုံလောက်ခြင်း၊ အိတ်ဇော မပြည့်စုံခြင်း၊ အင်ဂျင်ပါဝါ လျော့နည်းလာပြီး လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှု ပိုမိုများပြားခြင်း။
▶မော်ဒယ်တစ်ခုစီသည် မတူညီသောကြောင့် valve အတွက် clearance လိုအပ်ချက်များလည်း ကွဲပြားပါသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ intake valve ၏ ပုံမှန်ရှင်းလင်းရေးသည် 15 နှင့် 20 filaments အကြားဖြစ်ပြီး၊ exhaust valve ၏ ပုံမှန် clearance သည် 25 နှင့် 35 filaments အကြားဖြစ်သည်။
အဆို့ရှင်ဆူညံသံနှင့် ဆီအကြား ဆက်စပ်မှုကား အဘယ်နည်း။
ဟိုက်ဒရောလစ်ထိပ်ကော်လံသည် ရှင်းလင်းရေးလုပ်ဆောင်မှုကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိပေးသောကြောင့် အောင်မြင်ရန် ဆီဖိအားပေါ်မူတည်သောကြောင့် အဆို့ရှင်အသံနှင့် ဆီသည် တိုက်ရိုက်ဆက်နွယ်မှုရှိသည်။
အင်ဂျင်ပျက်ရင် အဲဒါက သေချာပါတယ်။
1) ဆီဖိအားနည်းခြင်း သို့မဟုတ် ဆီမလုံလောက်ခြင်း။
နိမ့်သောဆီဖိအား၊ valve chamber ချောဆီသည်နေရာ၌မရှိပါ။ ဆီမလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် လေသည် ဆီလမ်းကြောင်းထဲသို့ ဟိုက်ဒရောလစ် ထိပ်တန်းကော်လံကွာဟမှု အဆို့ရှင်လက်စွပ်ကို ဖြစ်စေသည်။
2) ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းနေစဉ်အတွင်း လေသည် ဆီလမ်းကြောင်းထဲသို့ ဝင်ရောက်သည်။
တကယ်တော့ ဒီအခြေအနေဟာ ပုံမှန်ပါပဲ၊ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ ဆီထွက်တဲ့ ဖြစ်စဉ်မှာ ဆီလမ်းကြောင်းထဲက ဆီတွေ ကင်းစင်သွားပြီး လေက ဆီလမ်းကြောင်းထဲကို ဝင်သွားပြီး valve ring ကို ဖြစ်စေပြီး ကာလအတန်ကြာ လည်ပတ်ပြီးနောက် လေက ထွက်လာပါလိမ့်မယ်။ အချိန်တန်ရင် valve ring ပျောက်သွားပါလိမ့်မယ်။
3) အင်ဂျင်သည် ကာဗွန်ပိုမိုစုဆောင်းသည်။
အင်ဂျင်ကို အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ အသုံးပြုပြီးနောက်၊ အတွင်းတွင် ကာဗွန်များ စုပုံလာမည်ဖြစ်သည်။
ကာဗွန်ကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ စုဆောင်းမိသောအခါ၊ ၎င်းသည် ဆီလမ်းကြောင်းကို ပိတ်ဆို့နိုင်ပြီး ဟိုက်ဒရောလစ်ထိပ်ကော်လံ အလိုအလျောက်ရှင်းလင်းခြင်းလုပ်ဆောင်မှု ချို့ယွင်းသွားကာ valve အသံထွက်ပေါ်လာသည်။
အဆို့ရှင် တုန်ခါမှုကို ဘယ်လိုရှောင်ရှားရမလဲ။
▶ အဆို့ရှင်လက်စွပ်ကို ရှောင်ကြဉ်ခြင်းသည် အမှန်တကယ်ပင် ရိုးရှင်းသည်၊ ပိုင်ရှင်သည် ထုတ်လုပ်သူ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ အချိန်မီပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း၊ အင်ဂျင်ဝတ်ဆင်ခြင်းမှ ကာကွယ်ခြင်း၊ ဤအခြေအနေဖြစ်ပွားမှုကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချနိုင်ပါသည်။
▶ အလွန်အရေးကြီးသောအချက်တစ်ခုလည်းရှိပါသည်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မှန်ကန်သောအင်ဂျင်အဆင့်နှင့် ကားအင်ဂျင်ဆီ၏ ပျစ်ပျစ်မှုကို ရွေးချယ်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ high-end နှင့် low viscosity ဆီများကို မျက်စိမှိတ်မလိုက်ပါနဲ့။
မူပိုင်ခွင့် © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - မူပိုင်ခွင့်များရယူပြီး။