Aħna professjonali fil-partijiet tal-magni ta 'kwalità għolja.
Lingwa
Meta nsibu li l-parti tal-valv tal-magna tal-karozzi għandha storbju anormali, nistgħu nanalizzaw u nittrattawha permezz tal-erba 'passi li ġejjin biex issir taf il-kawża tal-istorbju anormali, li jista' jsolvi l-problema b'mod effettiv.
1.Storbju anormali tal-valv tal-magna
Kawża:
L-aġġustament tat-tneħħija tal-valv huwa kbir wisq; Boltijiet ta 'aġġustament tat-tneħħija tal-valv maħlula; L-armi tar-rocker mal-ispazju tal-valv jintlibsu fi skanalaturi; Imbotta virga liwi; Ilbes Stele jew CAM.
Dijanjosi:
magna diesel idle, fil-kamra tal-valv tista 'tisma' l-ħoss "vit, vit", ħoss ma jinbidilx bit-temperatura tal-magna diesel, ħoss tan-nar ta 'ċilindru wieħed ma jinbidilx, din is-sitwazzjoni tista' tiġi djanjostikata bħala ċ-ċirku tal-valv.
Esklużjoni:
Neħħi l-għatu tal-kamra tal-valv u iċċekkja t-tneħħija tal-valv. Jekk it-tneħħija tal-valv hija kbira wisq, tindika li ċ-ċirku tal-valv huwa kkawżat mit-tneħħija tal-valv. Għandu jiġi mmaniġġjat skont is-sitwazzjoni ta 'skoperta.
2.Ħoss mhux normali tal-tappet tal-valv tal-magna
Raġuni:
meta l-profil tal-CAM huwa korrett, jista 'jiżgura l-moviment tal-lift tal-valv u l-proċess ta' rfigħ tiegħu. Jekk il-kontorn tal-wiċċ CAM jintlibes, il-kontinwità tal-kuntatt bejn il-tappet tal-valv u l-CAM tinqered. Meta l-valv ikun bilqiegħda, il-valv tappet jaqbeż u l-impatt CAM jagħmel ħoss. Mekkaniżmu tal-valv tal-magna diesel Dinghui tempju diska CAM mekkaniżmu, rotazzjoni camshaft, minbarra l-quċċata tal-valv tappet lok, iżda wkoll se jsuq il-valv tappet għal swing laterali, meta l-valv tappet u casing xedd radjali, bil-vojt miżjud, il Tapet tal-valv għal ħoss ta' ħabta ta' swing laterali u casing; Barra minn hekk, m'hemm l-ebda żejt bejn il-kamin tal-aġġustament tad-driegħ rocker tal-valv u t-tarf ta 'fuq tal-virga tal-imbottatura, huwa diffiċli li tittaffa l-impatt, għalhekk se jkun hemm ħoss. Molla tal-valv miksur hija wkoll suxxettibbli għall-ħoss.
Dijanjosi u esklużjoni:
jekk id-distakk tal-valv jissodisfa r-rekwiżiti tad-dokumenti tekniċi, allura l-ħoss prodott mill-mekkaniżmu tal-valv huwa prinċipalment minħabba l-ilbies tal-forma CAM ma jissodisfax ir-rekwiżiti, il-tappet tal-valv u d-distakk tal-kondjuwit huwa kbir wisq, jew ir-rocker tal-valv kamin ta 'aġġustament tad-driegħ mingħajr żejt, jew ir-rebbiegħa tal-valv hija miksura, għandhom jiġu identifikati u esklużi.
3.Ħoss anormali tal-irkaptu tal-ħin
Raġuni:
Il-maġġoranza tal-ger tal-ħin tal-magna diesel mhix tagħbija ta 'trasmissjoni bla xkiel, l-impatt tal-formazzjoni tat-trasmissjoni, jew it-trażmissjoni tal-ger b'xedd ta' profil ta 'barra u ħsara tal-gear meshing b'mod korrett, kuntatt tas-snien jiffurmaw parti mill-mozzjoni relattiva tinbidel, jiġifieri ż-żieda ta' jiżżerżqu frizzjoni, tnaqqis tal-frizzjoni tal-irrumblar, xedd u kedd, b'hekk tħaffef il-frizzjoni tal-wiċċ tas-snien tal-ger u l-impatt, ħoss. Meta tissostitwixxi l-irkaptu tat-trasmissjoni, hemm sostituzzjoni ta 'par, li mhux biss taċċellera l-ilbies tal-ger, iżda wkoll tipproduċi ħoss ta' malji mhux korrett; Il-kwalità tal-irkaptu tal-ħin hija fqira, it-toqob mhux korrett u sod.
Dijanjosi:
Jekk il-ħoss huwa simili għal dak deskritt fil-fenomenu, jista 'jiġi ddeterminat bażikament bħala l-ħoss tal-irkaptu tal-ħin.
Eskluż:
Jekk it-tiswija mingħajr ma tinbidel l-irkaptu f'pari, hija l-kawża tat-tagħmir tal-ħin jipproduċi ħoss, jew il-kwalità tal-irkaptu tal-ħin hija fqira, tikkawża ċirku tal-ger tal-ħin, l-ewwel għandu jiġi sostitwit f'pari, l-aħħar għandu jkun li tagħżel tagħmir ta 'kwalità tajba, jekk il-ħin tal-użu huwa twil wisq, il-ħoss jidher gradwalment, u minn żgħir għal kbir, iċ-ċirku tal-ger tal-ħin huwa kkawżat minn xedd xejn, għandu jiġi sostitwit.
4.Piston tal-kuruna tal-valv tal-magna
Il-valvi tal-magni tad-diżil huma l-aktar immuntati. Il-valv tar-ras tal-pistun għandu jinżamm f'ċerta distanza. Jekk din id-distanza tisparixxi, ir-ras tal-pistun se jaħbat mal-valv u jagħmel ħoss.
Kawża:
Ċirku tas-sedil tal-valv huwa oħxon wisq; Il-qiegħ tal-ipproċessar tat-toqba taċ-ċirku tas-sedil tal-valv mhuwiex lixx jew il-fond mhuwiex standard; Kap tal-valv huwa oħxon wisq; Żgħar wisq tal-valv; It-tip tal-pistun huwa ħażin; Il-marki tal-ger tal-ħin huma barra mill-allinjament.
Dijanjosi:
META IL-magna diesel tkun qed taħdem, isma 'l-ħoss imsemmi hawn fuq, u oqros il-ġewż li jiffissa l-għata tal-kamra tal-valv b'subgħajk, tħossok vibrazzjoni, tista' tiġi determinata b'mod tentattiv bħala l-valv u ċ-ċirku tal-ħabta tal-pistun.
Esklużjoni:
għandhom jiġu diżintegrati aktar biex jiġu identifikati, u pproċessati. M'għandekx tagħmel it-test tar-riparazzjoni tal-ħsara għal żmien twil, sabiex ma tagħmilx ħsara lill-partijiet jew tikkawża falliment akbar tal-magna diesel.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Id-Drittijiet kollha Riżervati.