FEJN NISTA NIKSEB PISTON RINGS IRĦAS GĦALL-BEJGĦ FIL-KENYA

Piston jaġixxi bħala tarf mobbli tal-kamra tal-kombustjoni. Il-konverżjoni tal-enerġija termali f'xogħol mekkaniku u viċi versa hija ffaċilitata minn pistun. Il-pistuni huma għalhekk parti essenzjali tal-magni tas-sħana. Minħabba l-konduttività termali tajba u ħafifa tagħha, il-liga tal-aluminju fondut tintuża ta 'spiss biex tagħmel pistuni.

Uħud mill-karatteristiċi ewlenin tal-pistun jinkludu r-ras tal-pistun, it-toqba tal-pin tal-pistun, il-pin tal-pistun, dublett, skanalaturi taċ-ċirku, artijiet taċ-ċirku, u ċrieki tal-pistun.

Kap tal-pistun

Dan huwa l-wiċċ ta 'fuq tal-pistun u waqt it-tħaddim tipiku tal-magna, huwa soġġett għal tensjonijiet estremi u sħana.

Toqba tal-pin tal-pistun

Hija toqba permezz ta 'toqba li tinsab fin-naħa tal-pistun u hija parallela mad-direzzjoni tal-vjaġġ tal-pistun. It-tarf ċkejkna tal-virga tal-konnessjoni hija magħquda mal-pistun permezz ta 'xaft vojt imsejjaħ pin tal-pistun. Il-parti ta 'pistun l-eqreb għall-crankshaft, imsejħa d-dublett, tgħin biex iżżomm il-pistun dritta hekk kif jgħaddi mit-toqba taċ-ċilindru. Għall-iskop li titnaqqas il-massa tal-pistun u jitħalla spazju għall-kontrapiżijiet tal-krankxaft li jdur, ċerti dbielet għandhom profili minquxin fihom.

Skanalaturi

Ċirku tal-pistun jinżamm f'post minn reġjun minqux imsejjaħ kanal taċ-ċirku li jdawwar it-tarf ta 'barra tal-pistun. Iż-żewġ naħat paralleli tal-kanal taċ-ċirku magħrufa bħala l-"artijiet taċ-ċirku" iservu bħala l-wiċċ tas-siġillar taċ-ċirku tal-pistun. Ċirku maqsum li jintefħu magħruf bħala ċirku tal-pistun jintuża biex jipprovdi siġill bejn il-pistun u l-ħajt taċ-ċilindru. Il-ħadid fondut jintuża ta 'spiss biex jagħmel ċrieki tal-pistun. Taħt is-sħana, l-istress, u forzi dinamiċi oħra, il-ħadid fondut iżomm l-integrità tal-forma inizjali tiegħu. Iċ-ċrieki tal-pistun jirritornaw iż-żejt fil-crankcase, jittrasferixxu s-sħana mill-pistun għall-ħajt taċ-ċilindru, u jissiġillaw il-kamra tal-kombustjoni. Id-disinn tal-magna u l-materjal taċ-ċilindru għandhom impatt fuq id-daqs u t-tqassim taċ-ċrieki tal-pistun.

Ċrieki tal-pistun

Il-ċirku tal-kompressjoni,ċirku tal-wiper, uċirku taż-żejt huma tliet tipi ta 'ċrieki tal-pistun użati ta' spiss f'magni żgħar. Iċ-ċirku tal-pistun fil-kanal taċ-ċirku l-eqreb tar-ras tal-pistun huwa magħruf bħala aċirku tal-kompressjoni. Iċ-ċirku tal-kompressjoni jipprevjeni kwalunkwe tnixxija milli jseħħ fil-kamra tal-kombustjoni. Il-pistun huwa sfurzat lejn il-crankshaft meta l-kombinazzjoni tal-arja-karburant taqbad minħabba pressjoni mill-gassijiet tal-kombustjoni li qed jiġu applikati fuq ir-ras tal-pistun. Il-gassijiet taħt pressjoni jgħaddu fil-kanal taċ-ċirku tal-pistun wara li jgħaddu mill-ispazju bejn il-ħajt taċ-ċilindru u l-pistun. Iċ-ċirku tal-pistun huwa sfurzat kontra l-ħajt taċ-ċilindru mill-pressjoni tal-gass tal-kombustjoni biex jinħoloq siġill. Il-pressjoni taċ-ċirku tal-pistun hija bejn wieħed u ieħor proporzjonali inversament għall-pressjoni tal-gass tal-kombustjoni.

Iċ-ċirku tal-pistun b'wiċċ għax-xejn li jinsab fil-kanal taċ-ċirku bejn iċ-ċirku tal-kompressjoni u ċ-ċirku taż-żejt huwa magħruf bħala ċirku tal-wiper. Iċ-ċirku tal-wiper huwa impjegat biex tissiġilla aħjar il-kamra tal-kombustjoni u biex tneħħi ż-żejt żejjed mill-ħajt taċ-ċilindru. Iċ-ċirku tal-wiper iwaqqaf il-gassijiet tal-kombustjoni milli jgħaddu miċ-ċirku tal-kompressjoni.

Iċ-ċirku tal-pistun fil-kanal taċ-ċirku l-eqreb tal-crankcase huwa magħruf bħala ċirku taż-żejt. Matul il-moviment tal-pistun, iċ-ċirku taż-żejt jiġi utilizzat biex jitneħħa ż-żejt żejjed mill-ħajt taċ-ċilindru. Permezz ta 'aperturi taċ-ċirku, żejt żejjed jiġi rritornat lejn il-ġibjun taż-żejt tal-blokka tal-magna. Minħabba l-fatt li l-lubrikazzjoni hija pprovduta billi tgħaqqad iż-żejt u l-gażolina, il-magni b'ċiklu ta 'żewġ stroke ma jeħtiġux ċrieki taż-żejt. Il-kamra tal-kombustjoni hija ssiġillata minn ċrieki tal-pistun, li wkoll jittrasferixxu s-sħana lill-ħajt taċ-ċilindru u jimmaniġġjaw il-konsum taż-żejt. Il-kamra tal-kombustjoni hija ssiġillata b'ċirku tal-pistun taħt pressjoni kemm naturali kif ukoll applikata. Ibbażat fuq it-tqassim u l-karatteristiċi fiżiċi tal-materjal użat, il-pressjoni inerenti hija l-forza interna tar-rebbiegħa li tikkawża ċirku tal-pistun biex jespandi. Biex tnaqqas id-dijametru ta 'ċirku tal-pistun minħabba pressjoni inerenti, hija meħtieġa qawwa konsiderevoli. L-ispazju bejn iċ-ċrieki tal-pistun ħielsa jew mhux kompressati jiddetermina l-pressjoni inerenti. Id-distakk ħieles taċ-ċirku tal-pistun huwa s-separazzjoni bejn iż-żewġt itruf ta 'ċirku tal-pistun meta ma jkunx magħfus. B'mod ġenerali, aktar ma jeżerċita l-forza taċ-ċirku tal-pistun meta jingħafas fil-bore taċ-ċilindru, akbar ikun id-distakk ħieles taċ-ċirku tal-pistun.

Għal siġill effettiv, ċirku tal-pistun irid joffri twaħħil radjali konsistenti u pożittiv bejn il-ħajt taċ-ċilindru u l-wiċċ tal-ġiri tiegħu. Il-pressjoni intrinsika taċ-ċirku tal-pistun hija dik li toħloq it-twaħħil radjali. Barra minn hekk, iċ-ċirku tal-pistun jeħtieġ li jżomm l-artijiet taċ-ċirku tal-pistun issiġillati.

Ċirku tal-pistun jagħlaq il-kamra tal-kombustjoni bi pressjoni applikata minbarra l-pressjoni li diġà hemm. Iċ-ċirku tal-pistun jespandi bħala riżultat tal-pressjoni applikata, li hija l-pressjoni li l-gassijiet tal-kombustjoni japplikaw għaliha. Xifer ċanfrinat li jopponi l-wiċċ tal-ġiri jista 'jidher fuq xi ċrieki tal-pistun. Meta l-pressjonijiet tal-gass tal-kombustjoni ma jkunux hemm, dan it-tarf ċanfrinat jikkawża li ċ-ċirku tal-pistun idur.

Il-pressjoni tal-kuntatt tal-ħajt taċ-ċilindru hija aspett ieħor tad-disinn taċ-ċirku tal-pistun li għandu jittieħed kont. Din il-pressjoni hija tipikament influwenzata mill-espożizzjoni tal-gass tal-kombustjoni, distakk ħieles taċ-ċirku tal-pistun, u flessibilità tal-materjal taċ-ċirku tal-pistun. Il-ħadid fondut huwa l-uniku materjal użat għaċ-ċrieki tal-pistun f'Briggs& Magni Stratton. Ħadid fondut jadatta għall-ħajt taċ-ċilindru b'faċilità. Il-ħadid fondut jista 'wkoll faċilment ikollu materjali addizzjonali miksija fuqu biex iżid il-lonġevità tiegħu. Il-ħadid fondut jiġi deformat faċilment, għalhekk għandha tintuża kawtela waqt li jiġu mmaniġġjati ċrieki tal-pistun. Iċ-ċirku tal-kompressjoni, iċ-ċirku tal-wiper, u ċ-ċirku taż-żejt huma tliet tipi ta 'ċrieki tal-pistun użati ta' spiss f'magni żgħar.

Ċirku ta 'kompressjoni

Peress li l-quċċata jew iċ-ċirku l-eqreb għall-gassijiet tal-kombustjoni, iċ-ċirku tal-kompressjoni jesperjenza l-aktar korrużjoni kimika u jopera fl-ogħla temperatura. 70% tas-sħana mill-kamra tal-kombustjoni hija trasferita mill-pistun għall-ħajt taċ-ċilindru permezz taċ-ċirku tal-kompressjoni. Ċrieki ta 'kompressjoni fuq Briggs& Il-magni Stratton huma tipikament b'wiċċ ta' barmil jew taper. Ċirku tal-pistun b'wiċċ ta 'ġiri li għandu angolu taper bejn wieħed u ieħor 1° huwa magħruf bħala ċirku ta' kompressjoni b'wiċċ taper. Għall-iskop li jipprevjeni kwalunkwe żejt żejjed milli jidħol fil-kamra tal-kombustjoni, dan it-taper joffri moviment ġentili ta 'imsaħ.

Ċirku tal-pistun b'ċirku ta 'kompressjoni b'wiċċ il-kanna għandu wiċċ ta' ġiri mgħawġa biex jillubrika b'mod konsistenti ċ-ċirku tal-pistun u l-ħajt taċ-ċilindru. Barra minn hekk, toħloq effett ta 'feles biex ittejjeb id-distribuzzjoni taż-żejt tul il-puplesija kollha tal-pistun. Is-superfiċje tal-ġirja mgħawġa naqqas ukoll iċ-ċans ta 'tkissir tal-film taż-żejt miġjub minn pressjoni wisq fit-tarf taċ-ċirku jew inklinazzjoni tal-pistun wisq waqt it-tħaddim.

Ċirku tal-Wajper

Iċ-ċirku li jmiss tal-pistun mir-ras taċ-ċilindru huwa ċ-ċirku tal-wiper, magħruf ukoll bħala ċ-ċirku tal-barraxa, iċ-ċirku Napier, jew iċ-ċirku tal-kompressjoni tal-backup. Il-wiċċ tal-ġiri taċ-ċirku tal-kompressjoni huwa llubrikat minn saff taż-żejt li għandu ħxuna kostanti grazzi għaċ-ċirku tal-wiper. Fil Briggs& Magni Stratton, ċrieki tal-wiper tipikament jidhru wiċċ b'angolu taper. Hekk kif il-pistun jivvjaġġa lejn il-krankshaft, l-angolu għax-xejn, li huwa pożizzjonat lejn il-ġibjun taż-żejt, jimsaħ il-wiċċ. Iċ-ċirku taż-żejt u l-angolu taper jagħmlu kuntatt, jidderieġu kwalunkwe żejt żejjed fuq il-ħajt taċ-ċilindru lura lejn il-ġibjun taż-żejt. Konsum eċċessiv taż-żejt jiġri meta ċirku tal-wiper jitqiegħed b'mod mhux xieraq, bl-angolu għax-xejn l-eqreb taċ-ċirku tal-kompressjoni. Żejt żejjed jintmesaħ lejn il-kamra tal-kombustjoni mill-ċirku tal-wiper, li huwa s-sors ta 'dan.

Ċirku taż-Żejt

Żewġ binarji rqaq jew uċuħ tal-ġiri jiffurmaw ċirku taż-żejt. Iċ-ċentru radjali taċ-ċirku għandu toqob jew slots li jħallu l-fluss ta 'żejt żejjed lura fil-ġibjun taż-żejt. Dawn il-karatteristiċi kollha ħafna drabi huma inklużi f'ċrieki taż-żejt f'biċċa waħda. Expander tar-rebbiegħa jintuża minn ċerti ċrieki taż-żejt fuq il-biċċa biex jeżerċita aktar pressjoni radjali fuq iċ-ċirku tal-pistun. Dan jgħolli l-pressjoni eżerċitata fuq l-unità tal-ħajt taċ-ċilindru (ammont imkejjel ta 'forza u erja tal-wiċċ tal-ġiri). Mit-tliet ċrieki tal-pistun, iċ-ċirku taż-żejt għandu l-ogħla pressjoni inerenti. F’ċerti Briggs& Jintużaw magni Stratton, expander, żewġ binarji, u ċirku taż-żejt bi tliet biċċiet. Fuq kull naħa tal-expander hemm iċ-ċrieki taż-żejt. L-expander ħafna drabi jkollu diversi toqob jew twieqi li jippermettu li ż-żejt jiġi rritornat lejn il-kanal taċ-ċirku tal-pistun. Pressjoni inerenti taċ-ċirku tal-pistun, pressjoni tal-espansjoni, u l-pressjoni tal-unità għolja magħmula possibbli mill-wiċċ dejjaq tal-ġiri tal-binarji rqaq huma kollha użati miċ-ċirku taż-żejt. Peress li l-pistun iservi bħala t-tarf mobbli tal-kamra tal-kombustjoni, għandu jittollera bidliet fil-pressjoni, stress fit-temperatura, u tensjoni mekkanika. Il-lonġevità u l-prestazzjoni ta 'magna huma influwenzati mill-materjal u d-disinn tal-pistuni. Liga ta 'l-aluminju hija tipikament użata għal pistuni mitfugħa jew bil-gravità. Liga tal-aluminju fondut hija rħas biex tipproduċi, ħafifa, u għandha integrità strutturali eċċellenti. Minħabba l-piż żgħir tal-aluminju, huma meħtieġa inqas massa u forza biex tibda u tinżamm l-aċċelerazzjoni tal-pistun. Bħala riżultat, il-pistun huwa kapaċi juża aktar mill-enerġija ġġenerata mill-kombustjoni biex isuq l-applikazzjoni. Disinji tal-pistuni huma mibnija fuq vantaġġi u kompromessi biex jiksbu l-aħjar prestazzjoni tal-magna possibbli.