Aħna professjonali fil-partijiet tal-magni ta 'kwalità għolja.
Lingwa
Għall-manutenzjoni tal-karozzi, waħda mill-aktar parti importanti tal-magna. Il-proġett ewlieni tal-manutenzjoni tal-karozzi huwa li jinbidel iż-żejt. Ħafna sidien jistgħu ma jafux x'inhu l-effett taż-żejt. Għaliex bidla taż-żejt? Tajjeb li ma tibdilhiex?
●What ma żejt tal-magna tagħmel?
Iż-żejt f'ħalqna huwa fil-fatt tip ta 'żejt tal-magna. Meta l-karozza tinbeda, kull tip ta 'partijiet fil-karozza jibdew joperaw u mbagħad togħrok kontra xulxin il-ħin kollu. F'dan iż-żmien, il-lubrikant jista 'jkollu rwol tajjeb fil-protezzjoni tal-partijiet. Mhux dan biss, għandu wkoll il-funzjonijiet li ġejjin:
01) Antifrizzjoni llubrikata
Hemm jiżżerżqu relattiv rapidu bejn il-pistun u ċ-ċilindru, bejn iż-żarżur u l-bush tal-bearing, biex jipprevjenu l-partijiet minn xedd mgħaġġel wisq, huwa meħtieġ li jiġi stabbilit film taż-żejt bejn iż-żewġ uċuħ li jiżżerżqu.
Film taż-żejt ta 'ħxuna suffiċjenti jifred l-uċuħ tal-partijiet li qed jiżżerżqu relattivi għal xulxin, u b'hekk inaqqas ix-xedd.
02) Tkessiħ
Iż-żejt iġorr is-sħana lura fit-tank u jerħiha fl-arja biex jgħin lit-tank jiksaħ il-magna.
03) Aħsel nadif
Żejt tajjeb jista 'jġib il-karbur, il-ħama u l-partiċelli tal-metall li jintlibsu fuq il-partijiet tal-magna lura lejn it-tank permezz taċ-ċirkolazzjoni, u aħsel il-ħmieġ prodott fuq il-wiċċ tax-xogħol tal-partijiet permezz tal-fluss taż-żejt lubrikanti.
04) Siġill prova ta 'tnixxija
Iż-żejt jista 'jifforma ċirku tas-siġill bejn iċ-ċirku tal-pistun u l-pistun, inaqqas it-tnixxija tal-gass u jipprevjeni d-dħul ta' kontaminanti mid-dinja ta 'barra.
05) Korrużjoni tas-sadid
Iż-żejt lubrikanti jista 'jassorbi fuq il-wiċċ tal-partijiet biex jipprevjeni l-ilma, l-arja, l-aċidu u l-gassijiet ta' ħsara milli jikkuntattjaw mal-partijiet.
06) Assorbiment ta 'xokk
Meta l-pressjoni tal-bokka taċ-ċilindru tal-magna titla 'f'daqqa, it-tagħbija fuq il-pistun, debris tal-pistun, virga tal-konnessjoni u bearing tal-crankshaft hija kbira ħafna, u t-tagħbija hija llubrikata bit-trasmissjoni tal-bearing, sabiex it-tagħbija tal-impatt iġorr l-effett ta' buffering.
●Why għandi bżonn bidla taż-żejt?
01) L-ewwelnett,iż-żejt se jintuża aktar u aktar inqas, xi kultant se niltaqgħu fil-ħin ta 'manutenzjoni qabel ma ż-żejt ikun maħruq jew mhux biżżejjed, dan huwa komunement magħruf bħala "żejt tal-ħruq".
02) It-tieni nett,iż-żejt ikun imniġġes, ir-residwu tal-kombustjoni tal-gażolina fuq il-ħajt taċ-ċilindru se jinbarax fiż-żejt, u d-debris żgħir iġġenerat mill-ilbies tal-partijiet se jitħallat ukoll fiż-żejt, li jirriżulta fl-aktar maħmuġ iż-żejt jintuża. Żejt b'impurità wisq mhux biss inaqqas l-effett protettiv fuq il-partijiet, iżda għandu wkoll ċerta ħsara lill-partijiet.
03) Fl-aħħarnett,iż-żejt innifsu għandu wkoll ħajja, anke jekk il-karozza ma taħdimx, iż-żejt bil-mod jossidizza u jiddeterjora, jitlef l-effett tal-lubrikazzjoni, u jitlef il-protezzjoni tal-karozza.
●X'jiġri jekk ma tibdelx iż-żejt tiegħek għal żmien twil wisq?
01）40000 kilometru
Magna li vvjaġġat 40, 000 kilometru mingħajr bidla taż-żejt se jkollha ħama sewda mwaħħla mal-ħajt ta 'ġewwa taċ-ċilindru.
02）75000 kilometru
Magna b'75,000 mil ta 'żejt ġewwa u barra mill-magna se jkollha grime grass oħxon li kważi jimla l-ispazju barra l-partijiet li jiċċaqalqu ġewwa ċ-ċilindru.
Din il-magna għadha taħdem?
It-tweġiba hija iva, iżda tista 'tħoss b'mod ċar il-ħoss anormali, u l-output tal-enerġija jonqos b'mod sinifikanti.
03）150000 kilometru
Dak huwa 150,000 mil ta 'sewqan mingħajr l-ebda bidla taż-żejt.
Żejt tal-magna kwalifikat innifsu għandu jkollu kapaċità tajba ta 'tindif, iżda minħabba li ż-żejt huwa miżjud biss għal żmien twil, li jwassal għall-akkumulazzjoni ta' aktar u aktar ħama u impuritajiet ġewwa l-magna.
Bħall-magna twila ta '75,000 kilometru hawn fuq, in-naħa ta' ġewwa taċ-ċilindru hija mess.
●How tkun taf meta l-karozza tiegħek teħtieġ bidla taż-żejt?
Meta karozza teħtieġ bidla taż-żejt, minbarra li tħares lejn il-ħin regolari u l-mili, tista 'wkoll tiġġudika mit-tliet kundizzjonijiet li ġejjin.
01) Fl-ewwel każ,f'termini ta 'tip ta' magna, hemm żewġ mudelli fis-suq, wieħed huwa awto-priming u wieħed huwa turbo. It-turbini għandhom rekwiżiti għoljin fuq il-kwalità taż-żejt. B'mod ġenerali, il-magni tat-turbini jeħtieġ li jibdlu ż-żejt bil-quddiem fi 8000 kilometru. Jekk hija magna awto-priming, tista 'tmur għal aktar minn 10,000 kilometru biex tissostitwixxi ż-żejt sintetiku sħiħ.
02) It-tieni tip ta 'sitwazzjoni,jista 'jiġi ġġudikat skond l-ambjent tal-karozza, ġeneralment cross country jew ħu t-triq b'aktar ramel u trab, se jikkawża ċertu impatt fuq iż-żejt, bħat-tnaqqis tal-purità, użu eċċessiv jikkawża ħsara fil-magna.
Allura f'dan il-każ, huwa wkoll rakkomandat li tbiddel iż-żejt ta 'spiss. Waqt is-sewqan ta 'ħames jew sitt elef kilometru, huwa meħtieġ li tivverifika l-grad ta' adeżjoni taż-żejt, u tibdilha fil-ħin jekk tiddeterjora.
03） It-tielet mod huwa li tħares lejn il-ħin.Normalment il-karozza issuq inqas, għalhekk il-ħin biex tikkalkula huwa l-aħjar.
Taħsibx li l-karozza fetħet biss tliet jew erbat elef kilometru, m'għandhomx għalfejn jiġu sostitwiti, sakemm iż-żmien ikun sa jeħtieġ li jinbidel, inkella ż-żejt jista 'jiddeterjora wkoll.
Copyright © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Id-Drittijiet kollha Riżervati.