Kami profesional dalam bahagian enjin berkualiti tinggi.
Bahasa
Pembakaran atas omboh enjin kebanyakannya berlaku di bahagian atas omboh dan alur gelang omboh pertama dan kedua, dan bentuk kerosakan terutamanya termasuk lubang lebur permukaan atas, tebuk, tanda bopeng dan takuk alur dan runtuh di sekeliling bahagian atas.
Pembakaran atas omboh enjin kebanyakannya berlaku di bahagian atas omboh dan alur gelang omboh pertama dan kedua, dan bentuk kerosakan terutamanya termasuk lubang lebur permukaan atas, tebuk, tanda bopeng dan takuk alur dan runtuh di sekeliling bahagian atas.
Pembakaran atas omboh akan membawa kepada pembakaran gas suhu tinggi ke dalam kotak engkol, kemerosotan pengoksidaan pelinciran, kemerosotan pengedap silinder, penurunan nisbah mampatan, kemerosotan proses pembakaran bahan api, dan penurunan kuasa enjin dan ekonomi. Dalam kes yang serius, omboh retak dan pecah, merosakkan pelapik silinder, malah sisa, aci engkol, badan dan bahagian lain.
Kerosakan kepala omboh
Haus dan lusuh disebabkan oleh terlalu panas
1. Terlalu panas disebabkan oleh pembakaran yang tidak normal
2. Penyuntik bahan api bengkok/tersekat
3.Omboh yang salah dipasang
4. Kegagalan sistem penyejukan
5. Kelegaan di bahagian atas muka kerja menjadi lebih sempit
Kesan perlanggaran
1. Terdapat terlalu banyak bonjolan omboh
2. kerja semula berlebihan permukaan mengawan kepala silinder
3. lekukan injap tidak betul
4. pad silinder yang salah
5. Pemendapan gris pada kepala omboh
6. kelegaan injap terlalu kecil
7. Ralat masa kawalan injap kerana ralat tetapan atau kehilangan tali gigi
Bahan cair
1. penyuntik bahan api rosak
2. Suntikan bahan api adalah salah
3. Masa suntikan adalah salah
4. Nisbah mampatan kelewatan pencucuhan tidak mencukupi
5.Ayunan dalam talian suntikan bahan api
Bahagian atas omboh dan kebuk pembakaran pecah
1. Penyuntik bahan api yang rosak atau rosak
2. Suntikan bahan api adalah salah
3. Masa suntikan adalah salah
4.Nisbah mampatan tidak mencukupi
5. Penyejukan omboh yang lemah
6.Pemasangan piston bergalur yang salah
7. Kuasa untuk menambah baik
Amalan utama untuk mencegah ablasi bahagian atas omboh ialah:
1. Mengukuhkan penyelenggaraan enjin diesel, supaya enjin diesel sentiasa mengekalkan keadaan teknikal yang baik.
2. Elakkan terlalu panas, pemendapan karbon dan deflagrasi enjin diesel.
3. Penggunaan enjin diesel yang betul untuk mengelakkan beban jangka panjangnya.
4. Proses penyelenggaraan enjin diesel, mengikut ketat dengan keperluan teknikal pemasangan semua bahagian enjin diesel, perhatian khusus kepada penyuntik bahan api, pemampat udara dan bahagian lain kualiti negeri, untuk mengelakkan kegagalan bahagian ini dan membawa kepada bahagian atas kerosakan ablasi omboh
Hak Cipta © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Hak cipta terpelihara.