Kami profesional dalam bahagian enjin berkualiti tinggi.
Bahasa
Gelang omboh ialah gelang logam yang tertanam dalam alur omboh. Terdapat dua jenis gelang omboh: gelang mampatan dan gelang minyak. Gelang mampatan digunakan untuk mengelak campuran mudah terbakar dalam kebuk pembakaran; gelang minyak digunakan untuk mengikis minyak berlebihan daripada silinder.
Gelang omboh ialah gelang logam yang tertanam dalam alur omboh. Terdapat dua jenis gelang omboh: gelang mampatan dan gelang minyak. Gelang mampatan digunakan untuk mengelak campuran mudah terbakar dalam kebuk pembakaran; gelang minyak digunakan untuk mengikis minyak berlebihan daripada silinder.
Cincin omboh ialah cincin anjal logam dengan ubah bentuk pengembangan luar yang besar, yang dipasang ke dalam alur anulus yang sepadan dengan keratan rentas. Gelang omboh salingan dan berputar bergantung pada perbezaan tekanan gas atau cecair untuk membentuk pengedap antara permukaan bulat luar gelang dan silinder dan satu sisi gelang dan alur gelang. Antara bahagian enjin, peranan gelang omboh adalah sangat halus, dan sedikit kecacatan akan menjejaskan prestasi keseluruhan enjin. Hari ini, saya akan bercakap tentang perkara-perkara mengenai gelang omboh.
Apakah jurang tiga kali ganda?
Cincin omboh berfungsi dalam persekitaran kerja suhu tinggi, tekanan tinggi, kelajuan tinggi dan pelinciran yang lemah, dan pada masa yang sama mempunyai fungsi kedap udara yang baik, fungsi mengikis minyak dan fungsi pengaliran haba, bukan sahaja untuk memastikan prestasi pengedapnya, tetapi juga untuk mengelakkan gelang omboh daripada tersangkut di dalam gelang. alur dan silinder, jadi tiga kelegaan mesti ditinggalkan semasa memasang gelang omboh.
Terdapat tiga jurang yang perlu diukur apabila gelang omboh dipasang, dirujuk sebagai tiga jurang gelang omboh, satu ialah jurang pembukaan (mulut cincin), satu lagi ialah jurang paksi (jurang sisi), dan yang ketiga ialah jurang jejari (jurang belakang), juga dikenali sebagai jurang hujung. , kelegaan sisi, kelegaan belakang. Sekarang mari kita perkenalkan kaedah pengukuran kelegaan gelang omboh tiga:
Pengukuran jurang hujung
Jurang hujung ialah jurang pada bukaan selepas gelang omboh dipasang di dalam silinder untuk mengelakkan gelang omboh daripada tersekat selepas pengembangan haba. Apabila memeriksa kelegaan akhir gelang omboh, letakkan gelang omboh ke dalam silinder rata, tolak ia rata dengan bahagian atas omboh, dan kemudian ukur kelegaan pada bukaan dengan tolok ketebalan, secara amnya 0.25~0.50mm. Disebabkan oleh suhu kerja yang tinggi bagi gelang pertama, jurang hujungnya lebih besar daripada gelang lain.
Pengukuran tindak balas
Serangan balas merujuk kepada kelegaan atas dan bawah gelang omboh dalam alur gelang. Jika kelegaan sisi terlalu besar, kesan pengedap omboh akan terjejas. Jika kelegaan sisi terlalu kecil, gelang omboh akan tersangkut di alur gelang. Semasa mengukur, masukkan gelang omboh ke dalam alur gelang dan ukur dengan tolok ketebalan. Oleh kerana suhu kerja yang tinggi bagi cincin pertama, nilainya secara amnya 0.04~0.10mm, dan cincin gas yang lain secara amnya 0.03~0.07mm. Kelegaan adalah kecil, biasanya 0.025 ~ 0.07mm, dan cincin minyak gabungan tidak mempunyai kelegaan sisi.
Pengukuran tindak balas
Serangan balas merujuk kepada jurang antara bahagian belakang gelang omboh dan bahagian bawah alur gelang omboh selepas omboh dipasang di dalam silinder. Ia biasanya dinyatakan oleh perbezaan antara kedalaman alur dan ketebalan cincin, yang biasanya 0.30 ~ 0.40mm. Tindak balas gelang minyak biasa agak besar. Pengalaman umum adalah untuk meletakkan cincin omboh ke dalam alur cincin, jika ia lebih rendah daripada tanah gelang, ia sesuai untuk berputar dengan bebas tanpa rasa bertakung.
Hak Cipta © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Hak cipta terpelihara.