Kami profesional dalam bahagian enjin berkualiti tinggi.
Bahasa
Apakah bunyi injap?
Selepas kenderaan dihidupkan, enjin mengeluarkan bunyi "da da da" berirama serupa dengan perkusi logam, yang meningkat dengan kelajuan enjin.
Dalam keadaan biasa, enjin bukan masa yang lama untuk membuat bunyi ini, kebanyakannya berada dalam permulaan sejuk selepas bunyi masa yang singkat, kemudian perlahan-lahan hilang, ini adalah cincin injap.
Apakah yang menyebabkan injap berbunyi?
▶Sebab utama cincin injap adalah kerana jurang antara mekanisme injap enjin terhasil, yang kebanyakannya disebabkan oleh kegagalan pelarasan haus atau jurang bahagian, seperti aci sesondol, lengan goyang, haus lajur atas hidraulik.
▶Kelegaan injap terlalu besar, selain menghidupkan kereta (lebih jelas apabila kereta sejuk) berbunyi, ada kelemahan lain.
Seperti: lif injap tidak mencukupi, pengambilan tidak mencukupi, ekzos tidak lengkap, kuasa enjin berkurangan dan penggunaan bahan api lebih tinggi.
▶Oleh kerana setiap model adalah berbeza, keperluan kelegaan untuk injap juga berbeza. Secara amnya, kelegaan normal injap pengambilan adalah antara 15 dan 20 filamen, dan kelegaan normal injap ekzos adalah antara 25 dan 35 filamen.
Apakah hubungan antara bunyi injap dan minyak?
Kerana lajur atas hidraulik secara automatik melaraskan fungsi kelegaan bergantung pada tekanan minyak untuk dicapai, jadi bunyi injap dan minyak mempunyai hubungan langsung.
Itu, sudah tentu, jika enjin tidak haus.
1) Tekanan minyak rendah atau minyak tidak mencukupi
Tekanan minyak rendah, pelinciran ruang injap tidak ada; Atau minyak yang tidak mencukupi, udara ke dalam jurang bahagian atas hidraulik laluan minyak, akan menyebabkan cincin injap.
2) Udara memasuki saluran minyak semasa penyelenggaraan
Sebenarnya, keadaan ini adalah normal, kerana dalam proses pelepasan minyak, minyak dalam saluran minyak dikosongkan, udara mungkin memasuki saluran minyak dan menyebabkan gelang injap, dan udara akan dilepaskan selepas berjalan untuk tempoh masa, dan cincin injap akan hilang.
3) Enjin mengumpul lebih banyak karbon
Selepas enjin digunakan untuk jangka masa tertentu, karbon akan terkumpul di dalam.
Apabila karbon terkumpul pada tahap tertentu, ia boleh menyekat laluan minyak, mengakibatkan kegagalan fungsi pelepasan automatik lajur atas hidraulik, mengakibatkan bunyi injap.
Bagaimanakah cara untuk mengelakkan injap berderak?
▶Elakan cincin injap sebenarnya sangat mudah, pemilik hanya mengikut keperluan pengeluar pada masa penyelenggaraan, mengelakkan kehausan enjin, dapat mengurangkan kejadian keadaan ini dengan berkesan.
▶Ada point yang sangat penting, kita mesti pilih gred enjin dan kelikatan minyak enjin kereta yang betul, jangan membabi buta mengejar minyak high-end dan low viscosity.
Hak Cipta © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Hak cipta terpelihara.