Kami profesional dalam bahagian enjin berkualiti tinggi.
Bahasa
Untuk penyelenggaraan kereta, salah satu bahagian enjin yang paling penting. Projek utama penyelenggaraan kereta ialah menukar minyak. Mungkin ramai pemilik tidak tahu apa kesan minyak. Kenapa tukar minyak? Adakah tidak mengapa untuk tidak mengubahnya?
●Apakah fungsi minyak enjin?
Minyak dalam mulut kita sebenarnya adalah sejenis minyak enjin. Apabila kereta dihidupkan, semua jenis bahagian dalam kereta mula beroperasi dan kemudian bergesel antara satu sama lain sepanjang masa. Pada masa ini, pelincir boleh memainkan peranan yang baik dalam melindungi bahagian. Bukan itu sahaja, ia juga mempunyai fungsi berikut:
01）Pelinciran anti geseran
Terdapat gelongsor relatif cepat antara omboh dan silinder, antara gelendong dan belukar galas, untuk mengelakkan bahagian-bahagian daripada haus terlalu cepat, adalah perlu untuk mewujudkan filem minyak antara dua permukaan gelongsor.
Filem minyak dengan ketebalan yang mencukupi memisahkan permukaan bahagian yang gelongsor secara relatif antara satu sama lain, dengan itu mengurangkan haus.
02）Penyejukan
Minyak membawa haba kembali ke tangki dan melepaskannya ke udara untuk membantu tangki menyejukkan enjin.
03）Basuh bersih
Minyak yang baik boleh membawa karbida, enapcemar dan zarah logam haus pada bahagian enjin kembali ke tangki melalui peredaran, dan mencuci kotoran yang dihasilkan pada permukaan kerja bahagian melalui aliran minyak pelincir.
04）Kedap kebocoran kalis
Minyak boleh membentuk gelang pengedap antara gelang omboh dan omboh, mengurangkan kebocoran gas dan menghalang kemasukan bahan cemar dari dunia luar.
05）Hakisan karat
Minyak pelincir boleh menyerap pada permukaan bahagian untuk mengelakkan air, udara, asid dan gas berbahaya daripada bersentuhan dengan bahagian tersebut.
06）Penyerapan kejutan
Apabila tekanan mulut silinder enjin meningkat dengan mendadak, beban pada omboh, serpihan omboh, rod penyambung dan galas aci engkol adalah sangat besar, dan beban dilincirkan oleh penghantaran galas, supaya beban hentaman menanggung kesan penimbalan.
●Mengapa saya perlu menukar minyak?
01）Pertama sekali,minyak akan digunakan lebih dan lebih kurang, kadang-kadang kita akan menghadapi dalam masa penyelenggaraan sebelum minyak telah terbakar atau tidak cukup, ini biasa dikenali sebagai "minyak terbakar".
02）Kedua,minyak akan tercemar, sisa pembakaran petrol pada dinding silinder akan dikikis ke dalam minyak, dan serpihan kecil yang dihasilkan oleh haus bahagian juga akan bercampur ke dalam minyak, mengakibatkan minyak yang digunakan lebih kotor. Minyak dengan terlalu banyak kekotoran bukan sahaja mengurangkan kesan perlindungan pada bahagian, tetapi juga mempunyai kerosakan tertentu pada bahagian.
03）Akhir sekali,minyak itu sendiri juga mempunyai hayat, walaupun kereta tidak berjalan, minyak akan perlahan-lahan mengoksida dan merosot, kehilangan kesan pelinciran, dan kehilangan perlindungan kereta.
●Apakah yang berlaku jika anda tidak menukar minyak terlalu lama?
01）40000 kilometer
Enjin yang telah bergerak sejauh 40, 000 kilometer tanpa penukaran minyak akan mempunyai enap cemar hitam yang melekat pada dinding dalam silinder.
02）75000 kilometer
Enjin dengan 75,000 batu minyak masuk dan keluar dari enjin akan mempunyai kotoran gris tebal yang hampir memenuhi ruang di luar bahagian yang bergerak di dalam silinder.
Adakah enjin ini masih berfungsi?
Jawapannya ya, tetapi anda boleh merasakan bunyi yang tidak normal, dan output kuasa menurun dengan ketara.
03）150000 kilometer
Itu adalah 150,000 batu memandu tanpa pertukaran minyak.
Minyak enjin yang layak itu sendiri sepatutnya mempunyai keupayaan pembersihan yang baik, tetapi kerana minyak hanya ditambah untuk masa yang lama, membawa kepada pengumpulan lebih banyak enapcemar dan kekotoran di dalam enjin.
Seperti enjin sepanjang 75,000 kilometer di atas, bahagian dalam silinder adalah kucar-kacir.
●Bagaimana anda tahu bila kereta anda memerlukan penukaran minyak?
Apabila kereta memerlukan penukaran minyak, selain melihat masa dan perbatuan biasa, anda juga boleh menilai dari tiga syarat berikut.
01）Dalam kes pertama,dari segi jenis enjin, terdapat dua model di pasaran iaitu satu self-priming dan satu turbo. Turbin mempunyai keperluan yang tinggi terhadap kualiti minyak. Secara amnya, enjin turbin perlu menukar minyak terlebih dahulu pada 8000 kilometer. Jika ia adalah enjin penyebuan sendiri, anda boleh pergi ke lebih daripada 10,000 kilometer untuk menggantikan minyak sintetik penuh.
02）Situasi jenis kedua,boleh dinilai mengikut persekitaran kereta, biasanya merentas desa atau mengambil jalan dengan lebih banyak pasir dan habuk, akan menyebabkan kesan tertentu pada minyak, seperti pengurangan ketulenan, penggunaan berlebihan akan menyebabkan kerosakan enjin.
Jadi dalam kes ini, ia juga disyorkan untuk menukar minyak dengan kerap. Apabila memandu lima atau enam ribu kilometer, adalah perlu untuk memeriksa tahap lekatan minyak, dan menggantikannya dalam masa jika ia merosot.
03）Cara ketiga ialah melihat masa.Selalunya kereta kurang memandu, jadi masa untuk mengira adalah yang terbaik.
Jangan fikir kereta itu hanya dibuka tiga atau empat ribu kilometer, tidak perlu diganti, asalkan masanya masih perlu ditukar, jika tidak minyak juga boleh merosot.
Hak Cipta © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Hak cipta terpelihara.