Kami profesional dalam bahagian enjin berkualiti tinggi.
Bahasa
Sebagai ahli sistem permulaan kereta.
Gegelung pencucuhan memainkan peranan penting.
Kadangkala, pemilik akan terjumpa gegelung pencucuh yang baru dipasang yang terbakar sejurus selepas dipasang.
Fenomena menggantikannya semula dan membakarnya semula.
Adakah ini masalah kualiti produk? Bagaimana untuk menanganinya?
Sebagai ahli sistem permulaan kereta.
Gegelung pencucuhan memainkan peranan penting.
Kadangkala, pemilik akan terjumpa gegelung pencucuh yang baru dipasang yang terbakar sejurus selepas dipasang.
Fenomena menggantikannya semula dan membakarnya semula.
Adakah ini masalah kualiti produk? Bagaimana untuk menanganinya?
Punca gegelung pencucuhan terbakar
Punca punca gegelung pencucuhan terbakar adalah pengembangan haba.
Apabila haba tidak hilang dalam masa, suhu di dalam gegelung pencucuhan akan meningkat dengan mendadak, mengakibatkan tekanan meningkat. Sesetengah bahagian akan berubah disebabkan kerja jangka panjang, seperti penuaan dan jatuh, yang akan menjejaskan kerja biasa gegelung pencucuh dan keseluruhan sistem, dan mungkin membengkak atau pecah, menjejaskan keselamatan pemanduan.
Punca pemanasan berlebihan gegelung pencucuhan adalah:
kegagalan sistem kuasa, jurang palam pencucuh terlalu besar atau terlalu kecil, arus terlalu besar, kerosakan penuaan lapisan penebat, kerosakan tiub IGBT, dll. Oleh itu, apabila kita menggantikan gegelung pencucuh, kita juga perlu menyemak palam pencucuh, voltan tinggi talian, voltan keluaran bateri, abah-abah bekalan kuasa gegelung, sama ada terdapat fenomena litar pintas, pembumian semua litar.
Mengapa gegelung pencucuhan terus terbakar?
Gegelung pencucuh mudah terbakar kerana sebab berikut:
1. Mendapan karbon palam pencucuh tercemar, yang membawa kepada keluaran nyahcas yang tidak normal bagi gegelung pencucuh, sehingga gegelung itu terbakar. Dalam kes ini, kita perlu kerap memeriksa dan membersihkan palam pencucuh karbon fouling;
2. Jika gegelung pencucuhan tidak diganti untuk masa yang lama, getah dan bahan lain akan beransur-ansur berumur selepas masa tertentu suhu tinggi dan getaran, yang lebih terdedah kepada litar pintas, jadi kita harus kerap memeriksa gegelung pencucuhan, dan menggantikan keseluruhan set apabila perlu;
3. Modul pencucuhan rosak, menyebabkan gegelung pencucuh terbakar. Pada masa ini, voltan bekalan enjin perlu diperiksa.
4. wayar voltan tinggi akan menjadi tua untuk masa yang lama dan kebocoran dan kebakaran akan berlaku, yang akan membawa kepada pembakaran gegelung pencucuhan. Ia adalah perlu untuk memeriksa wayar voltan tinggi dengan kerap.
Adakah boleh menggantikan keseluruhan gegelung pencucuhan?
Ramai pemilik mempunyai keraguan sedemikian: gegelung pencucuhan diperlukan untuk menggantikan keseluruhan set? Malah, beberapa model mempunyai ciri dua silinder yang berkongsi satu gegelung pencucuhan dalam sistem enjin, tetapi kebanyakan model mempunyai satu gegelung pencucuhan yang bertanggungjawab untuk satu silinder. Apabila gegelung pencucuh gagal, tanpa penggantian penuh, kenderaan hampir tidak akan dihidupkan dan boleh menyebabkan kerosakan pada sistem permulaan. Dari sudut pandangan yang lain, kumpulan yang sama gegelung pencucuhan masa kilang am adalah sama, dan penggunaan persekitaran yang sama, maka kehidupan adalah hampir sama, jadi ia adalah perlu untuk menggantikan keseluruhan set gegelung pencucuhan.
Apabila kenderaan bergerak lebih daripada 60,000 kilometer, dan gegelung pencucuhan silinder lain telah ditukar dalam 5,000 kilometer baru-baru ini, dan silinder lain mempunyai rekod kesalahan misfire yang jelas, maka amat disyorkan agar anda menggantikan gegelung pencucuh dalam set lengkap.
Adakah asap gegelung pencucuhan merupakan masalah kualiti?
Asap gegelung pencucuh adalah masalah kualiti? Jawapannya tidak semestinya! Malah, asap gegelung pencucuh biasanya disebabkan oleh litar pintas, voltan yang dihasilkan gegelung pencucuh terlalu rendah, mengakibatkan kekurangan tenaga pencucuhan, elektrod palam pencucuh akan hitam lebih cepat. Apabila sistem pencucuhan tidak mudah untuk menghasilkan voltan tinggi, tidak boleh menyala, akan menyebabkan ketidakstabilan kelajuan terbiar enjin, nyalaan sekejap-sekejap, tidak boleh memulakan fenomena. Walaupun ia bukan masalah kualiti produk itu sendiri, sila semak keadaan gegelung pencucuh pada masa apabila asap berlaku, dan pergi ke kedai pembaikan untuk membaiki jika perlu.
Berapa lama waranti gegelung pencucuhan 1D？
Tempoh jaminan gegelung penyalaan am ialah 24 bulan, tetapi tidak termasuk kerosakan buatan manusia, pemasangan yang salah, kerosakan semasa pengangkutan, dll. Tempoh jaminan khusus hendaklah ditentukan mengikut situasi penggunaan sebenar.
Apabila gegelung pencucuh gagal, sebagai tambahan kepada penggantian keseluruhan set, ia juga perlu memilih produk berkualiti tinggi untuk mengelakkan kemungkinan bahaya keselamatan semasa memandu.
Gegelung pencucuhan 1D, untuk mencipta pemindahan tenaga yang cekap, produk gegelung pencucuh yang berkualiti dan boleh dipercayai, kebolehgunaan yang kukuh, pemasangan mudah, maklum balas kuasa kenderaan yang lebih pantas.
Hak Cipta © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Hak cipta terpelihara.