Kami profesional dalam bahagian enjin berkualiti tinggi.
Bahasa
Aci engkol enjin berjalan di bahagian bawah motor kereta, menukar gerakan menegak omboh kepada gerakan berputar mendatar, yang akhirnya memacu roda melalui kotak gear.
Dalam kereta hari ini, aci engkol terdiri daripada "aci engkol" teragih sama rata (terdapat empat aci engkol dalam enjin empat silinder, seperti yang ditunjukkan di bawah) yang disambungkan ke bahagian bawah omboh dengan rod penyambung.
"Lejang" ini menyimpang dari paksi aci engkol, yang bertanggungjawab untuk tenaga putaran.
Aci engkol disambungkan ke enjin dengan galas besar pada setiap hujung. Ia disambungkan ke roda tenaga dan melaluinya ke klac.
Apabila klac terlibat, tenaga berputar aci engkol dipindahkan melalui kotak gear dan pembezaan ke aci pemacu, yang disambungkan ke roda dan dengan itu mewujudkan keupayaan kereta untuk bergerak.
★Camshaft dan crankshaft
01）Aci sesondol terletak berhampiran bahagian atas enjin dan digerakkan oleh aci engkol melalui rantai pemasaan atau tali pinggang.
02）Aci sesondol (boleh ada sehingga empat setiap enjin, walaupun gambar rajah aci engkol di bawah menunjukkan dua) mempunyai sudut CAM sepanjang panjangnya, berfungsi bersama-sama dengan mekanisme injap (termasuk rod tolak, tappet injap, spring injap, injap dan tappet atau rocker arm) untuk 03）menggalakkan udara dan bahan api ke dalam kebuk pembakaran dan gas ekzos selepas bahagian lejang kuasa selesai kitaran enjin pembakaran dalaman.
03）Sudut cembung CAM aci sesondol yang berputar membuka dan menutup injap enjin. Saiz dan bentuk benjolan berbeza dari enjin ke enjin untuk mengawal berapa lama dan berapa banyak injap dibuka. Lebih banyak injap, lebih banyak udara dan bahan api ditarik masuk, dan lebih banyak gas ekzos yang dikeluarkan, meningkatkan kuasa enjin.
04）Aci engkol enjin terletak berhampiran bahagian bawah enjin (seperti yang ditunjukkan di bawah) dan disambungkan ke omboh melalui saluran sambungan - proses pembakaran menyebabkan omboh bergerak ke bawah menyebabkan aci engkol berputar.
★Apa yang salah dengan aci engkol?
01）Aci engkol ialah komponen kejuruteraan yang sangat kompleks dan diasah dengan baik yang merangkumi lebih daripada sekadar lejang engkol. Komponen utama termasuk pin engkol, saluran minyak, alur kunci, leher gelendong dan bebibir pemasangan roda tenaga.
02）Tetapi engkol enjin juga termasuk banyak pengimbang terbina dalam dan neraca yang direka untuk mengekalkan getaran semasa berputar ke tahap minimum.
03）Sebarang getaran sedemikian dikuatkan dan boleh merosakkan galas di mana aci engkol dipasang serta rod penyambung dan omboh.
Hak Cipta © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Hak cipta terpelihara.