Kami profesional dalam bahagian enjin berkualiti tinggi.
Bahasa
Jika pecutan kenderaan berkuasa petrol anda bertukar daripada "zoom, zum" kepada "putt, putt", mungkin terdapat masalah palam pencucuh.
Walaupun palam pencucuh moden bertahan lebih lama daripada yang dihasilkan 30 tahun lalu, ia tidak kekal selama-lamanya dan perlu diganti dengan kerap.
Apakah yang dilakukan oleh palam pencucuh?
●Palam pencucuh dipasang ke dalam setiap silinder enjin dan diperlukan untuk menghidupkan enjin dan memastikan ia berfungsi.
●Keperluan terbesar untuk sistem pencucuhan ialah menghidupkan kereta dan menghidupkannya. Bahagian palam yang terkeluar dari enjin disambungkan ke sistem pencucuhan kenderaan, yang mesti menyediakan jumlah arus tertentu untuk menghasilkan percikan api dalam setiap silinder enjin.
●Hujung satu lagi palam pencucuh mempunyai dua elektrod terdedah, terletak di dalam silinder. Arus dari sistem pencucuhan mengalir ke elektrod pusat palam. Percikan voltan tinggi melompat celah kecil untuk mencapai elektrod kedua.
●Percikan api menyalakan campuran bahan api-udara dalam silinder enjin. Setiap kali percikan dijana, letupan kecil berlaku di dalam silinder, menolak bahagian atas omboh.
●Jika kenderaan anda mempunyai empat silinder, ia mempunyai empat omboh; Enam silinder, enam omboh, dsb., setiap satu dengan palam berasingan.
Jenis palam pencucuh
●Kereta berkuasa petrol yang berbeza mempunyai enjin yang berbeza -- yang bermaksud mereka memerlukan jenis palam pencucuh yang berbeza.
●Bergantung pada bilangan silinder yang dimiliki oleh enjin anda akan menentukan bilangan silinder yang anda perlukan. Ia satu lawan satu. Sebagai contoh, jika anda memandu enjin 4 silinder, anda memerlukan empat palam pencucuh.
●Kebanyakan palam pencucuh diperbuat daripada pelbagai jenis logam untuk berfungsi dengan enjin, dan sesetengahnya lebih murah daripada yang lain.
●Walau bagaimanapun, bahan yang lebih murah cenderung mempunyai jangka hayat yang lebih pendek daripada yang diperbuat daripada logam yang lebih mahal. Pengilang biasanya akan mengesyorkan jenis palam pencucuh yang diperlukan oleh kenderaan berkuasa petrol anda.
①Palam Pencucuh Tembaga
Palam pencucuh tembaga adalah yang paling biasa dan paling murah di pasaran. Walau bagaimanapun, mereka cenderung mempunyai jangka hayat yang lebih pendek, jadi anda perlu menggantikannya dengan lebih kerap.
②Palam Pencucuh Iridium
Palam pencucuh Iridium mempunyai hayat yang sangat panjang, yang ditunjukkan dalam harga. Ia biasanya jenis palam pencucuh yang paling mahal di pasaran hari ini.
Jadi, jika manual anda menyatakan anda memerlukan palam pencucuh iridium, itulah yang anda perlukan, kerana sebarang kekurangan boleh menjejaskan prestasi.
③Palam Pencucuh Platinum
Palam pencucuh platinum tahan lebih lama dan biasanya berjalan pada suhu yang lebih tinggi. Ini bermakna palam pencucuh ini boleh mengurangkan pengumpulan karbon dalam enjin.
Memandangkan ia diperbuat daripada logam keras tetapi premium, anda boleh mendapatkan kira-kira 100,000 batu sebelum anda perlu menggantikan palam pencucuh platinum.
④Palam Pencucuh Platinum Berganda
Palam pencucuh dwi platinum mendapat namanya bukan kerana salutan berganda, tetapi kerana elektrod tengah dan sisinya adalah platinum.
Ini dibuat khusus untuk kereta dengan "sistem pencucuh api yang membazir," yang bermaksud menyalakan dua palam pencucuh pada masa yang sama. Ini meningkatkan kehausan pada palam pencucuh, itulah sebabnya jenis ini diperlukan.
Anda boleh menggunakan palam pencucuh platinum biasa dalam sistem percikan sisa, tetapi ini menjejaskan prestasi dan umur panjang. Palam pencucuh jenis ini juga lebih mahal.
Lapan masalah bermakna palam pencucuh atau wayar palam pencucuh perlu diganti:
①Penyelenggaraan tetap
Semak manual pengguna untuk selang penggantian. Sesetengah pembuat kereta memerlukan penggantian pada 18,000 batu, sesetengahnya pada 30,000 hingga 35,000 batu, dan yang lain pada 100,000 batu.
②Dawai palam pencucuh
Kereta lama sebenar menggunakan pengedar, penutup pengedar dan wayar palam pencucuh. Beberapa model kemudiannya mempunyai sistem penyalaan tanpa pengedar, tetapi mereka masih mempunyai wayar palam pencucuh tradisional. Kenderaan baharu menggunakan sistem penyalaan gegelung palam yang menghapuskan masalah elektrik yang disebabkan oleh wayar palam pencucuh yang koyak.
③Penurunan penjimatan bahan api
Palam pencucuh yang kotor atau bersisik mengurangkan penjimatan bahan api kerana palam pencucuh tidak membakar petrol dengan cekap semasa kitaran pembakaran.
④Pecutan perlahan
Jika pecutan mengambil masa yang lebih lama, kuasa kereta berkurangan, contohnya, masalahnya mungkin palam pencucuh sudah haus dan perlu diganti.
Tetapi penapis bahan api yang rosak, penyuntik bahan api yang kotor atau tersumbat, dan masalah dengan sensor oksigen dan sistem pencucuhan semuanya boleh memperlahankan pecutan.
⑤Melahu Kasar
Jika enjin mengeluarkan bunyi meletus, berderit atau seperti ketuk, atau jika terdapat getaran yang kuat, ini mungkin masalah pada palam pencucuh dan/atau wayar palam pencucuh.
⑥Enjin Ralat
Jika hujung palam mempunyai minyak apabila dikeluarkan dari enjin, gantikan palam dengan lebih kerap. Kehadiran minyak adalah disebabkan oleh mesin basuh penutup ruang injap retak, gelang-O palam pencucuh yang rosak, mesin basuh kepala silinder yang rosak, atau panduan injap yang rosak atau haus.
Pembaikan mesti dilakukan kerana minyak boleh menyebabkan enjin terbakar atau gagal dihidupkan.
⑦Kesukaran Memulakan
Palam pencucuh koyak mungkin menjadi puncanya. Minta mekanik berpengalaman menentukan sama ada palam perlu diganti.
Secara mudah, jika palam pencucuh tidak menghasilkan percikan api yang mencukupi untuk memulakan proses pembakaran, enjin tidak akan dihidupkan. Beberapa sebab lain untuk kesukaran memulakan termasuk masalah dengan sistem pencucuhan, bateri yang perlu diganti atau wayar palam pencucuh yang koyak.
⑧Lampu amaran
Akhir sekali, jangan abaikan simbol "check engine", "fault", atau simbol rangka enjin. Lampu amaran ini mungkin menyala jika palam pencucuh tidak berfungsi atau jika wayar palam pencucuh perlu diganti.
Hak Cipta © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Hak cipta terpelihara.