Kami profesional dalam bahagian enjin berkualiti tinggi.
Bahasa
Apabila enjin berfungsi, ia mesti mengekalkan tekanan minyak biasa. Jika tekanan minyak enjin terlalu tinggi atau terlalu rendah, ia akan menyebabkan tahap kerosakan yang berbeza pada enjin.
Tekanan minyak enjin terlalu rendah
▶Bahaya tekanan minyak rendah
Tekanan minyak yang terlalu rendah akan memburukkan lagi haus dan lusuh yang tidak normal pada komponen dalaman enjin, bunyi yang tidak normal, mengakibatkan kerosakan komponen, enjin terlalu panas dan sebagainya.
Tekanan minyak yang rendah akan membawa kepada kunci galas dalaman enjin, ablasi omboh, komponen mekanikal tidak boleh digunakan secara normal, membawa kepada kerosakan enjin terbakar.
▶Punca tekanan minyak rendah
①Minyak tidak mencukupi
Jumlah minyak enjin tidak mencukupi, paras minyak dalam kuali minyak rendah, dan sedutan minyak dalam pam minyak kurang, yang akan menyebabkan penurunan tekanan minyak dalam sistem pelinciran, atau bahkan tiada tekanan.
Mungkin juga tekanan minyak adalah normal apabila enjin dihidupkan, tetapi selepas berjalan dalam tempoh masa, kerana kekurangan minyak, pam minyak akan tidak mencukupi dan tekanan minyak rendah.
②Kelikatan minyak berkurangan
Apabila rintangan geseran dalaman aliran minyak adalah kecil, kecairannya adalah baik. Sebaliknya, apabila rintangan geseran dalaman aliran minyak adalah besar, kecairannya adalah lemah, jadi kelikatan adalah ukuran kualiti minyak yang paling penting.
Jika kelikatan minyak berkurangan, tekanan minyak juga menurun, minyak terlalu nipis atau disebabkan oleh suhu enjin yang tinggi, minyak akan bocor dari celah geseran enjin, mengakibatkan pengurangan tekanan minyak.
③Prestasi pam minyak yang lemah
Pam minyak ialah sumber kuasa sistem pelinciran. Haus dan lusuh gear di dalam pam minyak, pelepasan terlalu besar atau tersekat, akan membawa kepada pengurangan minyak dalam pam minyak atau minyak tidak mengepam, yang secara langsung membawa kepada tekanan minyak rendah.
Ia juga mungkin bahawa spring injap pengehad tekanan pam minyak tidak diselaraskan dengan betul, daya keanjalan dikurangkan, dan tekanan minyak rendah pada kelajuan tinggi.
④Penapis minyak disekat
Tujuan penapis minyak adalah untuk menapis lagi kekotoran mekanikal kecil. Apabila digunakan untuk masa yang lama, kekotoran mekanikal ditapis pada elemen penapis. Dengan lanjutan masa, kualiti kekotoran mekanikal di kawasan luar elemen penapis meningkat, menyekat saluran aliran minyak pelincir, mengakibatkan penurunan tekanan minyak.
⑤Sebab lain
Tekanan penetapan injap pengehad tekanan terlalu rendah atau tertutup longgar, aci engkol atau jurnal aci sesondol kerana haus dengan kelegaan yang terlalu besar, mengakibatkan peningkatan kebocoran sistem pelinciran, tekanan minyak dalam sistem akan berkurangan dengan peningkatan kebocoran, minyak penyekatan penapis, paip minyak pecah, pengedap sendi juga akan menyebabkan fenomena sedutan pam minyak atau sedutan minyak yang tidak mencukupi.
Tekanan minyak enjin terlalu tinggi
▶Bahaya tekanan minyak yang berlebihan
Tekanan minyak yang tinggi mungkin mewakili penyumbatan dalam laluan minyak enjin, yang menjejaskan halaju minyak dan kadar aliran. Penyumbatan saluran minyak, akibat yang paling langsung, adalah untuk menyebabkan bahagian mekanikal selepas kehilangan titik tersumbat pelinciran, memakai serius.
Pada masa yang sama, minyak juga harus memikul tanggungjawab untuk pelesapan haba dalaman enjin, jadi apabila saluran minyak disekat, kesan pelesapan haba enjin akan menjadi lebih teruk. Di samping itu, tekanan sistem pelinciran terlalu tinggi, dan ia mudah menyebabkan pengedap minyak di sekeliling tidak dapat menanggung tekanan dan kebocoran.
▶Punca tekanan minyak berlebihan
①Injap pintasan gagal
Untuk mengelakkan bahagian enjin daripada kehilangan pelinciran akibat penyumbatan elemen penapis minyak, penapis disediakan dengan injap pintasan di dalam penapis atau pada tempat duduk penapis.
Jika penapis tersumbat akibat penggunaan tertunggak dan tidak diganti, apabila tekanan minyak terlalu besar, injap pintasan dalam penapis akan terbuka, dan minyak akan memasuki saluran minyak enjin tanpa penapisan.
Oleh itu, jika injap pintasan minyak rosak, atau penggunaan penapis berkualiti rendah tanpa injap pintasan, penyumbatan kertas penapis mudah menyebabkan tekanan minyak yang tinggi.
②Minyak kotor atau likat
Jika minyak tidak diganti untuk masa yang lama, ia membawa banyak serpihan logam dan karbon dan kekotoran lain di dalamnya, dan kecairan adalah lemah, ia boleh menyebabkan tekanan minyak meningkat.
Di samping itu, jika label kelikatan minyak terlalu tinggi, kadar aliran minyak yang perlahan juga boleh menyebabkan tekanan minyak meningkat.
③Injap pengehad tekanan pam minyak tersekat
Untuk menjadikan tekanan minyak lebih stabil, pam minyak akan menetapkan injap tekanan terhad, apabila tekanan minyak lebih tinggi daripada nilai standard, injap pengehad tekanan akan terbuka, minyak akan mengalir semula ke dalam kuali minyak. Oleh itu, jika injap tersekat dan tekanan minyak tidak dapat mendorongnya untuk dibuka, tekanan minyak mungkin terlalu tinggi.
④Sebab lain
Punca tekanan minyak yang berlebihan juga, kerosakan injap pengudaraan kotak engkol, mengakibatkan tekanan berlebihan dalam kotak engkol;
Laluan minyak disekat oleh enap cemar, minyak kok atau serpihan logam;
Kelegaan galas utama atau galas rod penyambung dan bahagian pelincir tekanan lain terlalu kecil, menjejaskan aliran minyak pelincir;
Ralat isyarat sensor tekanan minyak.
Hak Cipta © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Hak cipta terpelihara.