Kami profesional dalam bahagian enjin berkualiti tinggi.
Bahasa
Pelapik silinder enjin dan gelang omboh ialah sepasang pasangan geseran yang beroperasi di bawah suhu tinggi, tekanan tinggi, beban berselang-seli dan kakisan.
Bekerja dalam keadaan yang kompleks dan boleh diubah untuk masa yang lama mengakibatkan kehausan dan ubah bentuk pelapik silinder, yang menjejaskan kuasa, ekonomi dan hayat perkhidmatan enjin.
●Punca analisis kehausan pelapik silinder
Persekitaran kerja pelapik silinder sangat buruk, dan terdapat banyak sebab untuk haus.
Pemakaian biasa biasanya dibenarkan atas sebab struktur, tetapi penggunaan dan penyelenggaraan yang tidak betul akan mengakibatkan kehausan yang tidak normal.
01）Dipakai kerana sebab struktur
▶Keadaan pelinciran tidak baik, sehingga bahagian atas pelapik silinder haus dengan serius. Bahagian atas pelapik silinder bersebelahan dengan kebuk pembakaran, suhu sangat tinggi dan keadaan pelinciran sangat lemah.
▶Bahagian atas tekanan adalah besar, supaya haus silinder berat di bawah cahaya.
▶Asid mineral dan organik menghakis permukaan silinder.
▶Ke dalam kekotoran mekanikal, supaya bahagian tengah silinder haus.
02）Kehausan disebabkan oleh penggunaan yang tidak betul
▶Kesan penapis penapis minyak pelincir adalah lemah.
▶Kecekapan penapisan rendah penapis udara.
▶Pengendalian suhu rendah yang lama.
▶Pelincir yang tidak berkualiti sering digunakan.
03）Kehausan disebabkan oleh penyelenggaraan yang tidak betul
Pelapik silinder tidak dipasang dengan betul.
Lubang lengan kuprum rod penyambung itu condong.
Batang penyambung dibengkokkan daripada bentuk.
Jurnal batang penghubung aci engkol dan jurnal aci utama tidak selari.
04）Langkah-langkah untuk mengurangkan haus pelapik silinder
▶Mula dan mulakan dengan betul.
▶Pilih minyak pelincir dengan betul.
▶Menguatkan penyelenggaraan penapis.
▶Kekalkan suhu operasi enjin biasa.
▶Tingkatkan kualiti jaminan.
Hak Cipta © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - Hak cipta terpelihara.