आम्ही उच्च दर्जाचे इंजिन भागांमध्ये व्यावसायिक आहोत.
इंग्रजी
अर्ध-सिंथेटिक तेल किंवा पूर्णपणे कृत्रिम तेल निवडा, तरीही निवडीच्या अनेक मालकांसाठी एक दुविधा आहे. काही लोक म्हणतात की आपण अर्ध-सिंथेटिक निवडले पाहिजे, कारण किंमत कमी आहे, वारंवार बदलणे चांगले आहे. आणि काही लोक म्हणतात, संपूर्ण संश्लेषण चांगले असणे आवश्यक आहे, कारण किंमत एक बिंदू वस्तू.
अर्ध-सिंथेटिक तेल किंवा पूर्णपणे कृत्रिम तेल निवडा, तरीही निवडीच्या अनेक मालकांसाठी एक दुविधा आहे. काही लोक म्हणतात की आपण अर्ध-सिंथेटिक निवडले पाहिजे, कारण किंमत कमी आहे, वारंवार बदलणे चांगले आहे. आणि काही लोक म्हणतात, संपूर्ण संश्लेषण चांगले असणे आवश्यक आहे, कारण किंमत एक बिंदू वस्तू.
त्यांच्या स्वत: च्या कारसाठी अर्ध-सिंथेटिक खर्च-प्रभावी किंवा पूर्णपणे सिंथेटिक खर्च-प्रभावी निवडले पाहिजे, खरं तर, हे प्रत्येक कारमध्ये बदलले पाहिजे, यादृच्छिकपणे जोडले जाऊ शकत नाही, अन्यथा केवळ ड्रायव्हिंग कार्यक्षमतेवरच परिणाम होत नाही तर नुकसान देखील होऊ शकते. कारचे भाग. चला फरक आणि लागू होणाऱ्या अटी पाहू.
भिन्न बेस तेल
अर्ध-सिंथेटिक आणि पूर्णपणे सिंथेटिक तेलांमधील सर्वात मोठा फरक म्हणजे बेस ऑइल.
साधारण इंजिन ऑइलपैकी सुमारे 80% बेस ऑइल असते. बेस ऑइल सामान्यतः पाच प्रमुख श्रेणींमध्ये विभागली जातात, परंतु ऑटोमोटिव्ह तेलांमध्ये वापरली जाणारी बहुतेक बेस ऑइल खनिज बेस ऑइल आणि सिंथेटिक बेस ऑइल असतात.
त्यापैकी, पेट्रोलियम शुद्धीकरण प्रक्रियेद्वारे तयार केलेल्या बेस ऑइलला मिनरल ऑइल बेस ऑइल, म्हणजेच द्वितीय श्रेणीचे तेल म्हणतात. मिनरल ऑइल बेस ऑइलपासून बनवलेले तयार स्नेहन तेल सामान्य सेल्फ-प्राइमिंग इंजिन स्नेहन पूर्ण करू शकते.
परंतु उच्च तापमान, अति-कमी तापमान आणि इतर वातावरणात, खनिज तेल कार्यक्षमतेच्या गरजा पूर्ण करू शकत नाही, सिंथेटिक तेलाच्या काही उत्कृष्ट कार्यक्षमतेचा वापर करू शकत नाही, म्हणजे, तीन प्रकार, चार प्रकारचे बेस ऑइल आणि वापरण्यासाठी कार पूर्ण सिंथेटिक तेल आहे.
पूर्ण सिंथेटिक तेलामध्ये मजबूत ऑक्सिडेशन प्रतिरोध आणि कमी तापमानात चांगली गतिशीलता असते. चांगल्या पूर्ण सिंथेटिक तेलाचे बेस ऑइल हे चार प्रकारच्या तेल PAO+ ऍडिटीव्हपासून बनवले जाते. जर ते तुलनेने स्वस्त सिंथेटिक तेल असेल तर ते तीन प्रकारच्या बेस ऑइल + हायड्रोजनच्या पॉलिमरायझेशनद्वारे तयार केले जाऊ शकते.
सर्वसाधारणपणे, सिंथेटिक तेल आणि अर्ध-सिंथेटिक तेल यांच्यातील किंमतीतील फरक तुलनेने मोठा असतो, कारण मूळ तेलाचे स्वरूप वेगळे असते.
भिन्न सेवा चक्र
दुसरे, अर्ध-सिंथेटिक तेल आणि पूर्ण कृत्रिम तेल भिन्न बेस ऑइलमुळे, आणि समान ऍडिटीव्ह नसल्यामुळे, दोन्ही चक्र देखील भिन्न आहेत. सामान्य परिस्थितीत, नियमित अर्ध-सिंथेटिक तेल 5000-8000 किमी किंवा एका वर्षापेक्षा कमी बदलण्यासाठी. हे इंजिनच्या ऑपरेशनसाठी चांगले आहे, जर बर्याच काळासाठी बदलले नाही तर अर्ध-सिंथेटिक तेलाचा स्नेहन प्रभाव मोठ्या प्रमाणात कमी होईल; पूर्ण सिंथेटिक तेल बदलण्याचे चक्र सुमारे 10,000 ते 13,000 किमी असू शकते आणि इंजिनचे तुलनेने चांगले संरक्षण.
भिन्न तापमानाचा सामना करा
तिसरे, अर्ध-सिंथेटिक आणि पूर्णपणे कृत्रिम तेले वेगवेगळ्या तापमान श्रेणींमध्ये कार्य करतात आणि इंजिन ब्लॉक आणि भागांचे वेगवेगळ्या प्रकारे संरक्षण करतात.
पूर्णतः सिंथेटिक तेले टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनसाठी आणि मोठ्या विस्थापन आणि स्व-प्राइमिंगसह उच्च-कार्यक्षमतेच्या इंजिनसाठी योग्य आहेत कारण ते अर्ध-सिंथेटिक तेलांपेक्षा जास्त कमाल ऑपरेटिंग तापमान सहन करू शकतात. कारण टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनची कार्य स्थिती तुलनेने खराब आहे, अचानक दाब आणि जलद प्रवेग यासाठी केवळ तेलाची चांगली तरलता आवश्यक नाही, तर चांगले स्नेहन आणि संरक्षणात्मक फिल्म देखील आवश्यक आहे. येथेच सिंथेटिक तेल अर्ध-सिंथेटिक तेलाला निश्चितपणे मागे टाकते.
किंमत वेगळी आहे
शेवटी, अर्ध-सिंथेटिक आणि पूर्णपणे कृत्रिम तेलांच्या किंमती भिन्न आहेत. मोबिल ऑइल शॉप तेलाच्या किमतीच्या ऑनलाइन क्वेरीवरून, संपूर्ण सिंथेटिक मोबिल 1 यिनमेई 5W-30 4L स्थापित तेलाची किंमत सुमारे 550 युआन आहे, अर्ध-सिंथेटिक गती Ba 1000 5W-30 4L तेलाची किंमत सुमारे 250 युआन आहे. दुसऱ्या शब्दांत, अर्ध-सिंथेटिक तेल पूर्ण कृत्रिम तेलाच्या जवळपास निम्मी किंमत आहे.
सारांश: अर्ध-कृत्रिम तेले बेस ऑइल, रिप्लेसमेंट सायकल, तापमान सहनशीलता आणि किमतीच्या बाबतीत पूर्णपणे सिंथेटिक तेलांपेक्षा भिन्न असतात. त्यांच्या वैशिष्ट्यांनुसार, सर्व-सिंथेटिक तेले मोठ्या विस्थापन कार्यक्षम इंजिन आणि टर्बोचार्ज्ड इंजिनसाठी योग्य आहेत; अर्ध-सिंथेटिक तेल आर्थिकदृष्ट्या लहान विस्थापन इंजिनसाठी योग्य आहे.
कॉपीराइट © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - सर्व हक्क राखीव.