इंजिन पिस्टनच्या अपरिवर्तनीय शीर्षाचे कारण विश्लेषण

2022/09/21

इंजिन पिस्टनचे टॉप बर्निंग मुख्यतः पिस्टनच्या शीर्षस्थानी आणि पहिल्या आणि दुसर्‍या पिस्टन रिंग ग्रूव्हमध्ये होते आणि नुकसान फॉर्ममध्ये मुख्यतः वरच्या पृष्ठभागावर वितळणारे छिद्र, छिद्र, पॉकमार्क आणि की-वे नॉच आणि शीर्षस्थानी कोसळणे यांचा समावेश होतो.


आपली चौकशी पाठवा

इंजिन पिस्टनचे टॉप बर्निंग मुख्यतः पिस्टनच्या शीर्षस्थानी आणि पहिल्या आणि दुसर्‍या पिस्टन रिंग ग्रूव्हमध्ये होते आणि नुकसान फॉर्ममध्ये मुख्यतः वरच्या पृष्ठभागावर वितळणारे छिद्र, छिद्र, पॉकमार्क आणि की-वे नॉच आणि शीर्षस्थानी कोसळणे यांचा समावेश होतो.


पिस्टन टॉप जळल्याने क्रॅंककेसमध्ये उच्च तापमानाचा वायू जाळणे, स्नेहनचे ऑक्सिडेशन बिघडणे, सिलिंडर सीलिंग खराब होणे, कॉम्प्रेशन रेशो कमी होणे, इंधन ज्वलन प्रक्रिया बिघडणे आणि इंजिनची शक्ती कमी होणे आणि अर्थव्यवस्था गंभीर प्रकरणांमध्ये, पिस्टन क्रॅक आणि तुटतो, सिलेंडर लाइनर, अगदी कचरा, क्रँकशाफ्ट, शरीर आणि इतर भागांना नुकसान पोहोचवतो.


पिस्टन डोके नुकसान

अतिउष्णतेमुळे होणारी झीज

1.असामान्य ज्वलनामुळे जास्त गरम होणे

2. बेंट/ब्लॉक केलेले इंधन इंजेक्टर

3. चुकीचा पिस्टन स्थापित केला आहे

4. कूलिंग सिस्टम अपयश

5.कार्यरत चेहऱ्याच्या वरच्या भागावरील क्लिअरन्स अरुंद होते



टक्कर ट्रेस

1. खूप जास्त पिस्टन फुगवटा आहे

2.सिलेंडर हेड वीण पृष्ठभागाचे अतिरीक्त काम

3. चुकीचे वाल्व इंडेंटेशन

4. चुकीचा सिलेंडर पॅड

5. पिस्टनच्या डोक्यावर ग्रीस जमा करणे

6. वाल्व क्लीयरन्स खूप लहान आहे

7. सेटिंग एरर किंवा टूथ स्ट्रॅप कमी झाल्यामुळे वाल्व कंट्रोल टाइम एरर


साहित्य वितळणे

1. इंधन इंजेक्टर सदोष आहे

2. इंधन इंजेक्शन चुकीचे आहे

3. इंजेक्शनची वेळ चुकीची आहे

4.संक्षेप गुणोत्तर अपुरा इग्निशन विलंब

5.इंधन इंजेक्शन लाइन मध्ये दोलन


पिस्टन टॉप आणि कंबशन चेंबर फुटले

1. दोषपूर्ण किंवा दोषपूर्ण इंधन इंजेक्टर

2. इंधन इंजेक्शन चुकीचे आहे

3. इंजेक्शनची वेळ चुकीची आहे

4.अपर्याप्त कॉम्प्रेशन रेशो

5. खराब पिस्टन कूलिंग

6. बासरी पिस्टनची चुकीची स्थापना

7. सुधारण्याची शक्ती


पिस्टन टॉपचे पृथक्करण टाळण्यासाठी मुख्य पद्धती आहेत:

1.डिझेल इंजिनची देखभाल मजबूत करा, जेणेकरून डिझेल इंजिन नेहमीच चांगली तांत्रिक स्थिती राखेल.

2.डिझेल इंजिनचे अतिउष्णता, कार्बन साचणे आणि डिफ्लेग्रेशन टाळा.

3. डिझेल इंजिनचा दीर्घकालीन ओव्हरलोड टाळण्यासाठी त्याचा योग्य वापर.

4. डिझेल इंजिन देखभाल प्रक्रिया, डिझेल इंजिनच्या सर्व भागांच्या असेंब्लीच्या तांत्रिक आवश्यकतांनुसार काटेकोरपणे, इंधन इंजेक्टर, एअर कंप्रेसर आणि राज्याच्या गुणवत्तेच्या इतर भागांवर विशेष लक्ष, या भागांचे बिघाड टाळण्यासाठी आणि पिस्टन ऍब्लेशन फॉल्टच्या शीर्षस्थानी नेतात








वेगळी भाषा निवडा
सद्य भाषा:मराठी
Chat with Us

आपली चौकशी पाठवा