आम्ही उच्च दर्जाचे इंजिन भागांमध्ये व्यावसायिक आहोत.
इंग्रजी
बेअरिंग बुश हा कंप्रेसरमधील सर्वात महत्वाचा भाग आहे, कंप्रेसरच्या हृदयात, कारण बेअरिंग बुशमध्ये बरेच पर्यायी भार, असमान शक्ती, प्रभाव शक्ती असते, त्यामुळे नुकसान करणे सोपे आहे.
बेअरिंग बुश हा कंप्रेसरमधील सर्वात महत्वाचा भाग आहे, कंप्रेसरच्या हृदयात, कारण बेअरिंग बुशमध्ये बरेच पर्यायी भार, असमान शक्ती, प्रभाव शक्ती असते, त्यामुळे नुकसान करणे सोपे आहे.
बेअरिंग बुशचे सामान्य दोष म्हणजे टाइल जळणे, मिश्रधातूचे शेडिंग आणि क्रॅकिंग, बेअरिंग बुश ओरखडा आणि तीव्र पोशाख. बेअरिंग बुश स्नेहन देखभाल, वंगण तेल निवड, बेअरिंग बुश इन्स्टॉलेशन क्लिअरन्स ऍडजस्टमेंटकडे लक्ष देणे ही बेअरिंग बुश फेल्युअर कमी करण्यासाठी प्रभावी पद्धत आहे. कंप्रेसरचे दीर्घकालीन स्थिर ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी, बेअरिंग बुश फॉल्ट्सचे योग्य निदान आणि देखभाल हा कंप्रेसर राखण्यासाठी एक महत्त्वाचा दुवा आहे.
अयशस्वी विश्लेषण
साधारणपणे, बेअरिंग बुश आणि क्रँकशाफ्ट नेक यांच्यामध्ये कोणतेही वंगण तेल नसणे, अपुरे वंगण तेल किंवा इतर कारणांमुळे वंगण तेलाची फिल्म तयार होत नाही किंवा वंगण तेलाची फिल्म नष्ट होत नाही. टाइल जळण्याची अनेक कारणे आहेत:
1.स्नेहन प्रणालीतील वंगण तेल गंभीरपणे अपुरे आहे
वंगण तेल गंभीरपणे अपुरे असताना, क्रँकशाफ्ट जर्नल आणि बेअरिंग बुशच्या घर्षण पृष्ठभागाचे तापमान वेगाने वाढेल आणि टाइल बर्न होईल. स्नेहन तेलाच्या गंभीर कमतरतेची मुख्य कारणे आहेत: स्नेहन तेल फिल्टरमध्ये गंभीर अडथळा, तेलाच्या पाइपलाइनमध्ये अडथळा किंवा गंभीर तेल गळती, तेल पंप खराब होणे, तेलाच्या पाईपचा जॉइंट फुटणे किंवा वेळेत वंगण तेल जोडण्यात अपयश.
2. क्रँकशाफ्ट जर्नल आणि बेअरिंग बुशचे असेंब्ली क्लीयरन्स आवश्यकता पूर्ण करत नाही
अंतर स्नेहन तेल फिल्मच्या निर्मितीवर परिणाम करते. जर अंतर खूपच लहान असेल तर जर्नल आणि बेअरिंग बुश यांच्यातील घर्षण पृष्ठभागामध्ये तेल प्रवेश करणे सोपे नसते आणि वंगण तेल फिल्म तयार होऊ शकत नाही. जर अंतर खूप मोठे असेल तर, स्नेहन तेल फिल्मची जाडी कमी केली जाते, घर्षण पृष्ठभाग पूर्णपणे वेगळे केले जाऊ शकत नाही, टाइल जळण्याची शक्यता वाढेल. त्याच वेळी, खूप मोठ्या क्लिअरन्समुळे क्रँकशाफ्ट जर्नल आणि बेअरिंग बुशचे कंपन आणि प्रभाव देखील वाढेल, ज्यामुळे स्नेहक फिल्म फुटते.
3. क्रँकशाफ्टच्या ग्राइंडिंग दुरुस्तीमुळे जर्नल पृष्ठभागाचा पोशाख प्रतिरोधक स्तर आणि थकवा प्रतिरोधक स्तर खराब झाला
क्रँकशाफ्ट जर्नल सामान्यत: चांगल्या उष्मा उपचाराद्वारे, उच्च पोशाख प्रतिरोधक थर आणि थकवा प्रतिरोधक स्तरासह, जर क्रँकशाफ्ट ग्राइंडिंग टाइल बिघाड झाल्यानंतर, क्रँकशाफ्ट मूळ उच्च पोशाख प्रतिरोधक थर आणि थकवा प्रतिरोधक थर गमावेल, जेणेकरुन टाइल लवकर निकामी होणे.
4.तेल खराब होणे
स्नेहन तेल शुद्ध नसल्यास किंवा जास्त वेळ वापरल्यामुळे आणि इतर कारणांमुळे स्नेहन तेल खराब झाल्यास, वंगण तेल फिल्म तयार करणे सोपे नसते, ज्यामुळे टाइल निकामी होण्याची घटना घडते.
बेअरिंग बुश मिश्र धातु सोलणे आणि क्रॅक करणे
क्रँकशाफ्ट जर्नल आणि बेअरिंग बुशची घर्षण पृष्ठभाग ऑइल फिल्म अलगावशिवाय, अधिक वारंवार थेट संपर्क साधेल, क्रँकशाफ्ट जर्नलचा सूक्ष्म उंचावलेला भाग आणि परस्पर हालचालींच्या कृती अंतर्गत बेअरिंग बुश थकवा क्रॅक तयार करेल आणि तेल घुसखोरी क्रॅक हायड्रॉलिक तयार करेल. प्रभाव, क्रॅकच्या विस्तारास गती द्या, परिणामी बेअरिंग बुशच्या पृष्ठभागावरून मिश्रधातूचे कण जलद होतात.
घर्षण पृष्ठभागाच्या थेट संपर्कामुळे बेअरिंग बुशचे तापमान वाढते आणि बेअरिंग बुश अॅलॉय लेयरची थकवा शक्ती कमी होते, ज्यामुळे बेअरिंग बुश अॅलॉयमध्ये क्रॅक तयार होण्यास आणि कमी होण्यास गती मिळते. बेअरिंग बुश अलॉय शेडिंगमुळे क्रँकशाफ्ट जर्नल आणि बेअरिंग बुश क्लिअरन्स, ऑइल प्रेशर ड्रॉप आणि असामान्य आवाज वाढेल.
बसबार खरडणे
साधारणपणे बेअरिंग बुश आणि शाफ्ट नेक यांच्यामध्ये तात्काळ तेलाची कमतरता किंवा स्नेहन तेल फिल्म तात्काळ फुटण्याच्या बाबतीत, बेअरिंग बुश ओरखडा होतो, जे बेअरिंग बुश आणि शाफ्ट नेकच्या पृष्ठभागावर स्क्रॅच मार्क्स दिसण्याद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे. सर्वसाधारणपणे, वारंवार तेलाच्या तात्काळ अभावाच्या बाबतीत बेअरिंग बुशचा तीव्र परिधान होतो.
घटना आणि बहिष्कार
एअर कंप्रेसरच्या ऑपरेशनमध्ये, बर्निंग टाइल आणि कनेक्टिंग रॉडचा मोठा बॅबिट थर जाळला जातो किंवा शेड केला जातो, ज्यामुळे बेअरिंग बुशचे तापमान वाढते, उच्च तापमान कमी होते आणि बॅबिट मिश्र धातु वितळते.
टाइल जळण्याची लक्षणे:बेअरिंग तापमान जास्त आहे, करंट मोठा आहे, कंप्रेसरचा आवाज मोठा आहे.
समस्यानिवारण:तेल बदल, स्क्रॅपिंग, बुशिंग बदल.
कॉपीराइट © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - सर्व हक्क राखीव.