आम्ही उच्च दर्जाचे इंजिन भागांमध्ये व्यावसायिक आहोत.
इंग्रजी
इंजिनमध्ये उच्च गतीची हालचाल आणि उच्च अचूकता असलेले बरेच भाग आहेत. या भागांची स्थापना अचूकता थेट इंजिनच्या कार्यक्षमतेशी संबंधित आहे आणि इंजिन बेअरिंग बुश हा मुख्य भागांपैकी एक आहे.
इंजिनमध्ये उच्च गतीची हालचाल आणि उच्च अचूकता असलेले बरेच भाग आहेत. या भागांची स्थापना अचूकता थेट इंजिनच्या कार्यक्षमतेशी संबंधित आहे आणि इंजिन बेअरिंग बुश हा मुख्य भागांपैकी एक आहे.
बेअरिंग बुशची भूमिका
क्रँकशाफ्ट स्पिंडल नेक आणि सपोर्ट सीट यांच्यातील बेअरिंग बुशला मुख्य बेअरिंग बुश (मोठी टाइल) म्हणतात आणि कनेक्टिंग रॉडच्या मोठ्या टोकाच्या आणि क्रॅंकशाफ्ट कनेक्टिंग रॉड जर्नलमधील बेअरिंग बुशला कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग बुश म्हणतात (लहान टाइल). बेअरिंग बुश परत पातळ-भिंतीच्या स्टीलचे बनलेले आहे आणि पृष्ठभाग पोशाख-प्रतिरोधक मिश्र धातुच्या थराने टाकला आहे. मिश्रधातूच्या थरामध्ये मऊ गुणवत्ता, लहान घर्षण प्रतिरोधक आणि परिधान करणे सोपे नाही अशी वैशिष्ट्ये आहेत. वीण भागांच्या पृष्ठभागावरील पोशाख कमी करण्यासाठी जर्नल आणि बेअरिंग बुश दरम्यान एक स्नेहन फिल्म आहे.
जेव्हा इंजिन सामान्यपणे काम करत असते, तेव्हा बेअरिंग बुशची पोशाखची डिग्री खूपच कमी असते, परंतु जेव्हा इंजिनच्या आतील स्नेहन स्थिती खराब होते, किंवा जेव्हा यांत्रिक बिघाड होतो, तेव्हा ते बेअरिंग बुशच्या असामान्य पोशाखांना कारणीभूत ठरते.
बेअरिंग बुश अपयश फॉर्म आणि कारणे
1. बर्निंग टाइल होल्डिंग शाफ्ट
दोष इंद्रियगोचर:बेअरिंग बुश आणि जर्नलमधील खराब स्नेहन कोरड्या पोशाखांना कारणीभूत ठरते, संपर्क पृष्ठभागाच्या उच्च तापमानामुळे बेअरिंग बुश वितळते आणि सिंटरिंग होते आणि जर्नल लॉक होते, ज्यामुळे इंजिन चालू शकत नाही.
अपयशाचे कारण:
1.बेअरिंग बुश क्लीयरन्स खूप मोठे आहे. बेअरिंग बुश एका विशिष्ट मर्यादेपर्यंत सामान्य परिधान करतात आणि जर्नलमधील अंतर मोठे होते, परिणामी तेलाचा दाब कमी होतो आणि खूप चांगली भूप्रदेश तेल फिल्म नसते, तेल पुरवठा दरम्यान बेअरिंग बुश अपुरे असते.
2.उच्च तापमान. कूलिंग सिस्टीममध्ये बिघाड किंवा कूलंटची कमतरता, परिणामी दीर्घकालीन उच्च-तापमान इंजिन ऑपरेशन, तेल स्निग्धता कमी होणे, बेअरिंग बुश आणि जर्नल दरम्यान तेल फिल्म तयार करू शकत नाही.
3.अयोग्य देखभाल. बर्याच काळासाठी तेल बदलू नका, बनावट तेल किंवा तेल मिश्रित पदार्थांचा वापर, परिणामी बेअरिंग बुश वंगण घालू शकत नाही.
2.मिश्रधातूच्या थराची सोलणे
दोष इंद्रियगोचर: घर्षण विरोधी मिश्र धातु लेप सह लेपित बेअरिंग बुश पृष्ठभाग, घर्षण गुणांक कमी करू शकता, पोशाख कमी करू शकता. मिश्रधातूचा थर सोलून काढल्यास, बेअरिंग बुश आणि जर्नलमधील अंतर अधिक मोठे होईल, ज्यामुळे बर्निंग टाइल होल्डिंग शाफ्टमध्ये अपयश येते.
अपयशाचे कारण:
1.गंज. बेअरिंग बुशला वंगण घालताना, तेल बेअरिंग बुशच्या मिश्रधातूच्या पृष्ठभागावर देखील ऑक्सिडाइझ करेल आणि गंज करेल, परिणामी मिश्रधातूच्या थराच्या पृष्ठभागावर धातूचा स्पॅलिंग होईल. निकृष्ट दर्जाचे तेल वापरल्यास, मिश्रधातूच्या थराचा ऑक्सिडेशन गंज वेगवान होईल.
2.थर्मल थकवा. जर इंजिन कमी वेगाने आणि जास्त भाराखाली दीर्घकाळ चालत असेल, तर बेअरिंग बुशचा मिश्रधातूचा थर जास्त गरम झाल्यामुळे उडून जाईल.
3. अशुद्धी पासून ओरखडे. धूळ, धातूचे कण बेअरिंग बुश आणि जर्नलमध्ये यादृच्छिक तेल मिसळतात, मिश्रधातूचा थर स्क्रॅच करतात, परिणामी मिश्रधातूचा थर सोलून जातो.
3.असामान्य पोशाख
दोष इंद्रियगोचर: इंजिन ऑपरेशन दरम्यान, काही हलणारे भाग निकामी होतात, परिणामी बेअरिंग बुशचा असामान्य पोशाख होतो.
अपयशाचे कारण:
1.दुवा वाकतो. काही कारणांमुळे, जसे की कंबस्टरमधील पाणी, जास्त लोडमुळे कनेक्टिंग रॉड वाकलेला आहे आणि बेअरिंग बुश अॅलॉय लेयरची पृष्ठभाग जास्त शक्तीमुळे गंभीरपणे खराब झाली आहे.
2.बेअरिंग कव्हर बोल्ट खूप घट्ट किंवा खूप सैल असतात. खूप मोठा किंवा खूप लहान घट्ट होणारा टॉर्क बेअरिंग बुशचा असामान्य पोशाख होऊ शकतो.
बेअरिंग बुश असेंब्लीचे मुख्य तांत्रिक मुद्दे
इंजिन ओव्हरहॉलचे कारण काहीही असले तरीही, तांत्रिक आवश्यकतांनुसार बेअरिंग बुश बदलणे आवश्यक आहे. इंजिन मॉडेलशी जुळणारे बेअरिंग बुश निवडले पाहिजे आणि बेअरिंग बुश एकत्र करताना खालील तांत्रिक मुद्द्यांकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे.
1. धूळ आणि अशुद्धता नाही याची खात्री करण्यासाठी बेअरिंग बुश आणि बेअरिंग हाउसिंग स्वच्छ करा.
2.बेअरिंग बुशच्या मागील बाजूस स्वच्छ स्नेहन तेलाने लेपित केले जाते आणि बेअरिंग सीट/बेअरिंग कव्हरवर ठेवले जाते. बेअरिंग बुशची स्थिती ओठ बेअरिंग सीट आणि बेअरिंग कव्हरच्या संबंधित खोबणीशी संबंधित आहे. जर पोझिशनिंग ओठ आणि खोबणी जुळत नसतील, तर सहसा वरच्या आणि खालच्या शिंगल्स उलट मध्ये स्थापित केल्या जातात.
3. जर्नलवर बेअरिंग कव्हर आणि बेअरिंग सीट एकत्र जोडलेले आहेत आणि बेअरिंग बुश आणि जर्नल यांच्यातील क्लिअरन्स सुनिश्चित करण्यासाठी निर्दिष्ट टॉर्कनुसार फिक्सिंग बोल्ट घट्ट केले आहेत.
4.बेअरिंग बुश बसवताना, बेअरिंग बुशचे ऑइल होल बेअरिंग सीटवरील ऑइल होलशी संरेखित आहे की नाही याकडे लक्ष द्या.
कॉपीराइट © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - सर्व हक्क राखीव.