आम्ही उच्च दर्जाचे इंजिन भागांमध्ये व्यावसायिक आहोत.
इंग्रजी
स्पार्क प्लगचे कार्य प्रज्वलित करणे आहे. जेव्हा सिलेंडर वरच्या मृत केंद्राकडे धावतो, तेव्हा स्पार्क प्लगच्या प्रज्वलनाद्वारे ऊर्जा निर्माण करण्यासाठी गॅसोलीन जाळले जाऊ शकते. म्हणून, स्पार्क प्लगची प्रज्वलन क्षमता जितकी मजबूत असेल तितके चांगले. स्पार्क प्लगची इग्निशन क्षमता खराब असल्यास, इष्टतम प्रज्वलन वेळ चुकते, परिणामी गॅसोलीनचे अपूर्ण ज्वलन होते आणि जळलेले पेट्रोल कामासाठी पूर्णपणे वापरले जात नाही. अंतर्ज्ञानी भावना अशी आहे की कारची शक्ती कमी आहे, इंधनाचा वापर मोठा आहे आणि मोठ्या प्रमाणात अदृश्य कार्बन ठेवी असतील. स्पार्क प्लग बदलणे देखील एक नियमित देखभाल आयटम आहे आणि नियमितपणे बदलणे आवश्यक आहे, तर किती किलोमीटर बदलले पाहिजेत? कारची कोणती लक्षणे आहेत जी बदलणे आवश्यक आहे?
स्पार्क प्लगचे कार्य प्रज्वलित करणे आहे. जेव्हा सिलेंडर वरच्या मृत केंद्राकडे धावतो, तेव्हा स्पार्क प्लगच्या प्रज्वलनाद्वारे ऊर्जा निर्माण करण्यासाठी गॅसोलीन जाळले जाऊ शकते. म्हणून, स्पार्क प्लगची प्रज्वलन क्षमता जितकी मजबूत असेल तितके चांगले. स्पार्क प्लगची इग्निशन क्षमता खराब असल्यास, इष्टतम प्रज्वलन वेळ चुकते, परिणामी गॅसोलीनचे अपूर्ण ज्वलन होते आणि जळलेले पेट्रोल कामासाठी पूर्णपणे वापरले जात नाही. अंतर्ज्ञानी भावना अशी आहे की कारची शक्ती कमी आहे, इंधनाचा वापर मोठा आहे आणि मोठ्या प्रमाणात अदृश्य कार्बन ठेवी असतील. स्पार्क प्लग बदलणे देखील एक नियमित देखभाल आयटम आहे आणि नियमितपणे बदलणे आवश्यक आहे, तर किती किलोमीटर बदलले पाहिजेत? कारची कोणती लक्षणे आहेत जी बदलणे आवश्यक आहे?
किलोमीटरची अंदाजे संख्या आहे. साधारण स्पार्क प्लग सुमारे 40,000 किलोमीटरवर बदलले पाहिजेत आणि प्लॅटिनम स्पार्क प्लग 80,000 ते 100,000 किलोमीटरवर बदलले पाहिजेत. सामान्य कार वापराखाली या किलोमीटरच्या संख्येचे अनुसरण करणे पुरेसे आहे. अनेक मेंटेनन्स मॅन्युअल आहेत जे या किलोमीटरपेक्षा कमी मायलेज बदलण्याची शिफारस करतात. सामान्य स्पार्क प्लगला 30,000 किलोमीटर अंतरावर बदलण्याची आवश्यकता असते. तुम्ही योग्यरित्या किलोमीटरची संख्या वाढवू शकता, कारण बहुतेक कारमध्ये 30,000 किलोमीटरसह स्पार्क प्लगचे चांगले इग्निशन कार्यप्रदर्शन असते. निर्मात्याने ती लवकर बदलण्यास सांगण्याचे कारण म्हणजे 30,000-किमी कार अजूनही तुलनेने नवीन आहे आणि कारची प्रतिष्ठा सुधारण्यासाठी कार अतिशय चांगल्या स्थितीत ठेवणे आवश्यक आहे.
वरील किलोमीटर कारच्या सामान्य वापरासाठी आहेत. जर कार खूप हिंसक आणि हिंसक असेल किंवा ती बर्याचदा वस्तू आणि लोक खेचण्यासाठी वापरली जाते, तर ती आगाऊ बदलणे आवश्यक आहे. या व्यतिरिक्त, स्पार्क प्लग निकामी होणे सामान्य आहे. बरेच जुने ड्रायव्हर बराच काळ स्पार्क प्लग बदलत नाहीत आणि किलोमीटरची संख्या गाठल्यावर ते बदलत नाहीत. कारची देखभाल करण्याचा हा चुकीचा मार्ग आहे. स्पार्क प्लग तुटला नसला तरीही, इग्निशन क्षमता कमी झाल्यानंतर उर्जा आणि इंधनाच्या वापरावर परिणाम होईल. ते दररोज थोडेसे कमी होते, आणि बदल खूप हळू आहे आणि मला ते लक्षात येत नाही.
जर स्पार्क प्लगपैकी एक तुटला असेल तर, इंजिन तीव्रपणे कंपन करते आणि प्रवेग स्पष्टपणे कमकुवत आहे अशी घटना आहे. काम करण्यासाठी एक कमी सिलिंडर असल्याने साहजिकच काम सुरळीत होत नाही आणि वीज गळती होते. संगणक परीक्षक असल्यास, कोणता सिलेंडर काम करत नाही हे शोधणे सोपे आहे. संगणक परीक्षक नसल्यास, चाचणी करण्यासाठी तुम्ही सिलिंडरच्या रेषा एक-एक करून बाहेर काढू शकता. ठराविक सिलेंडरची सिलेंडर लाइन बाहेर काढल्यानंतर, कंपन अधिक गंभीर असल्यास, याचा अर्थ या सिलेंडरचा स्पार्क प्लग तुटलेला नाही. जर जिटरची तीव्रता बदलली नाही, तर याचा अर्थ असा आहे की या सिलेंडरचा स्पार्क प्लग तुटलेला आहे आणि तुम्ही तपासणीसाठी ते वेगळे करू शकता.
स्पार्क प्लग बदलण्याच्या किलोमीटरपर्यंत पोहोचण्‍यापूर्वीच तुटला आहे. सामान्यतः, फक्त एक खराब झालेले बदलले जाऊ शकते. जर ते बदलण्यासाठी किलोमीटरच्या संख्येच्या जवळ असेल, तर ते सर्व बदलण्याची शिफारस केली जाते. उदाहरणार्थ, स्पार्क प्लग 100,000 किलोमीटरवर बदलले पाहिजेत. जर त्यापैकी एक 80,000 किलोमीटरवर तुटला असेल तर ते सर्व बदलण्याची शिफारस केली जाते. जर त्यापैकी एक 60,000 किलोमीटरवर तुटला असेल तर तुम्ही फक्त एक बदलू शकता. सर्व बदलले जावे की नाही यासाठी कोणतेही विशिष्ट मायलेज मानक नाही. एक तुटलेल्या बाबतीत, तपासण्यासाठी एक किंवा दोन इतर स्पार्क प्लग काढले पाहिजेत. जर ज्वलन स्थिती चांगली असेल आणि अंतर मोठे नसेल, तर ते बदलण्याची गरज नाही, म्हणून सर्व स्पार्क प्लग बदलण्याची गरज आहे का? प्रतिस्थापन प्रथम तपासले पाहिजे.
स्पार्क प्लग बदलण्याची सामान्य घटना म्हणजे इंजिन कंप पावते, निष्क्रिय गती अस्थिर असते, प्रज्वलन चांगले नसते, इंधनाचा वापर वाढतो आणि शक्ती कमी होते. या घटना घडल्यास, स्पार्क प्लग पुन्हा बदलण्याच्या चक्रापर्यंत पोहोचला आहे आणि पहिला विचार स्पार्क प्लग बदलण्याचा आहे. स्पार्क प्लग काढा आणि स्पार्क प्लगच्या इलेक्ट्रोडचे निरीक्षण करून सिलेंडरच्या ज्वलन स्थितीचा न्याय करा. जर इलेक्ट्रोड स्वच्छ आणि तपकिरी असेल तर याचा अर्थ दहन चांगल्या स्थितीत आहे. इलेक्ट्रोडवर कार्बन जमा झाल्यास, ते काळे आहे, हे दर्शविते की सिलेंडरची ज्वलन स्थिती चांगली नाही. त्याव्यतिरिक्त स्पार्क प्लग बदलायचा आहे, पण इतर दोष आहेत का तेही तपासायचे आहे. बदली करायची की नाही हे ठरवण्यासाठी आणखी एक निकष आहे. इलेक्ट्रोड अंतर पहा. जर अंतर मोठे झाले तर ते बदलणे आवश्यक आहे. परंतु प्रथम, तुम्हाला नवीन स्पार्क प्लगचे इलेक्ट्रोड अंतर किती मोठे आहे हे जाणून घेणे आवश्यक आहे. तुलनेनंतर तो मोठा झाला तरच कळेल.
कॉपीराइट © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - सर्व हक्क राखीव.