आम्ही उच्च दर्जाचे इंजिन भागांमध्ये व्यावसायिक आहोत.
इंग्रजी
उत्पादन फायदे:
1. 1D सिलेंडर गॅस्केट जपानी व्ही-टी तंत्रज्ञान आणि 304 मेटल संमिश्र सामग्री, मूळ तैवान, उच्च शक्ती, उच्च तापमान प्रतिरोध, गंज प्रतिकार, दीर्घ सेवा जीवन स्वीकारते.
2. 100,000 किमी वॉरंटी, कारखाना किंमत, उच्च किमतीची कामगिरी.
3. पुरेसा स्टॉक, उत्कृष्ट पॅकेजिंग, जलद वितरण.
इंजिन ओव्हरहॉल पॅकेजबद्दल बोलणे, ऑटो पार्ट्ससाठी हे विचित्र नाही. ओव्हरहॉल बॅगमध्ये बरेच भाग आहेत, त्यांना काय म्हणतात याने काय फरक पडतो?
सर्व इंजिन पॅड्सपैकी, वाल्व चेंबर कव्हर हे तेल गळतीसाठी सर्वात जास्त प्रवण आहे. त्याचे स्थान वाल्व चेंबर कव्हर आणि सिलेंडर हेड (सिलेंडर हेड) दरम्यान सीलिंग पॅड आहे. सामान्य परिस्थितीत, वाल्व्ह चेंबर गॅस्केटचे तेल गळतीचे कारण म्हणजे वृद्धत्व रबर आणि लॅक्स सीलिंग. म्हणून रबरची गुणवत्ता वाल्व चेंबर कव्हर पॅडची सर्वसमावेशक कामगिरी निर्धारित करते.
सिलेंडर पॅड सिलेंडर हेड आणि ब्लॉक दरम्यान स्थित आहे. त्याचे कार्य सिलेंडर ब्लॉक आणि सिलेंडर हेड दरम्यान सूक्ष्म छिद्रे भरणे आहे, वर्तमान अनुप्रयोग अधिक एस्बेस्टोस सिलेंडर पॅड आणि मेटल सिलेंडर पॅड आहे.
इंजिन इनटेक सिस्टम बाहेरील हवेशी संवाद साधते आणि तापमान खूप कमी असते. तर एअर इनटेक मॅट रबर मटेरियलपासून बनलेली असते. सामान्य परिस्थितीत, गळती करणे सोपे नाही.
इंजिनचे एक्झॉस्ट तापमान इतके जास्त आहे की एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड चटई यापुढे रबर नाही, परंतु धातूच्या पृष्ठभागासह उष्णता-प्रतिरोधक एस्बेस्टोस आहे.
क्रँकशाफ्ट तेल समुद्र
क्रँकशाफ्टच्या पुढच्या टोकाला क्रँकशाफ्ट ऑइल सील टायमिंग गियर स्थापित करणे, मागील टोकाला फ्लायव्हील स्थापित करणे. फ्लायव्हील जागोजागी स्क्रूने धरलेले असल्याने, टायमिंग गियर क्रँकशाफ्टला जोडलेले असते. तर क्रँकशाफ्ट फ्रंट ऑइल सील लहान आहे, मागील तेल सील मोठा आहे.
वाल्व ऑइल सीलचा वापर इंजिनच्या वाल्व मार्गदर्शक रॉडला सील करण्यासाठी केला जातो. वाल्व ऑइल सीलची भूमिका म्हणजे एक्झॉस्ट पाईपमध्ये तेल जाण्यापासून रोखणे, परिणामी तेलाचे नुकसान होते, गॅसोलीन आणि हवा यांचे मिश्रण आणि एक्झॉस्ट गॅस गळती रोखणे, इंजिन ऑइलला ज्वलन चेंबरमध्ये जाण्यापासून रोखणे. वाल्व ऑइल सील उच्च तापमानात गॅसोलीन आणि तेलाच्या संपर्कात आहे, म्हणून त्याला चांगली उष्णता प्रतिरोधक आणि तेल प्रतिरोधक सामग्री वापरणे आवश्यक आहे, सामान्यत: फ्लोरिन रबरपासून बनविलेले.
इंजिन गॅस्केट मुख्यतः इंजिन लोह पाईप कनेक्शन, तेल पाईप कनेक्शन, औपचारिक आवरण, सीलिंग कार्य प्रदान करण्यासाठी वापरले जाते. मुळात उबदार एस्बेस्टोस प्रकार असतो, धातूमध्ये एस्बेस्टॉस प्रकार असतो.
इंजिन बॉडी वॉटरवे आणि ऑइल चॅनेल सील करण्यासाठी रबर पार्ट्स आणि ओ-रिंग प्रामुख्याने वापरतात. यामध्ये इनटेक मॅनिफोल्ड सीलिंग रिंग, थर्मोस्टॅट सीलिंग रिंग आणि इत्यादी देखील समाविष्ट आहेत. हे रबर सामग्रीचे बनलेले आहे आणि इंजिनसाठी प्रभावीपणे सीलिंग प्रभाव प्रदान करते. गोलाकार गॅस्केट धातूचे बनलेले आहे. मुख्यतः एक्झॉस्ट सिस्टममध्ये वापरले जाते.
इंजिन दुरुस्तीची कारणे खालीलप्रमाणे आहेत:
1. डायनॅमिक कामगिरी, तर्कशुद्धता कमी; उदाहरणार्थ, वाहन चालवण्यास असमर्थ आहे, इंजिन तेलाचा वापर खूप जास्त आहे, गॅसोलीनचा वापर खूप जास्त आहे;
2. असामान्य इंजिन आवाज; जसे की पिस्टन पिन, कनेक्टिंग रॉड टाइल असामान्य आवाज;
3. इंजिन तेलाचा दाब खूप कमी असतो, अनेकदा अलार्म असतो; सर्वसाधारणपणे, इंजिनची चांगली काळजी घेणे आवश्यक आहे, नियमितपणे योग्य सेवा दुकानात देखभाल करण्यासाठी, यामुळे तुम्हाला त्रास कमी होईल, इंजिनचे सेवा चक्र लांबणीवर जाईल.
कॉपीराइट © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - सर्व हक्क राखीव.