आम्ही उच्च दर्जाचे इंजिन भागांमध्ये व्यावसायिक आहोत.
इंग्रजी
इंजिनचा पिस्टन हा इंजिनमधील मुख्य उपकरणांपैकी एक आहे. हे पिस्टन रिंग, पिस्टन पिन आणि इतर भागांसह पिस्टन गट बनवते आणि सिलेंडर हेडसह एक दहन कक्ष बनवते. हे वायूचे बल धारण करते आणि पिस्टन पिन आणि कनेक्टिंग रॉड्सद्वारे क्रँकशाफ्टमध्ये शक्ती प्रसारित करते, ज्यामुळे अंतर्गत ज्वलन इंजिनची कार्य प्रक्रिया पूर्ण होते.
इंजिनचा पिस्टन हा इंजिनमधील मुख्य उपकरणांपैकी एक आहे. हे पिस्टन रिंग, पिस्टन पिन आणि इतर भागांसह पिस्टन गट बनवते आणि सिलेंडर हेडसह एक दहन कक्ष बनवते. हे वायूचे बल धारण करते आणि पिस्टन पिन आणि कनेक्टिंग रॉड्सद्वारे क्रँकशाफ्टमध्ये शक्ती प्रसारित करते, ज्यामुळे अंतर्गत ज्वलन इंजिनची कार्य प्रक्रिया पूर्ण होते.
पिस्टन रिंग ही एक धातूची अंगठी आहे जी पिस्टनच्या खोबणीत डुंबण्यासाठी वापरली जाते. पिस्टन रिंगचे दोन प्रकार आहेत: कॉम्प्रेशन रिंग आणि ऑइल रिंग. दहन कक्षातील दहनशील वायू मिश्रण सील करण्यासाठी कॉम्प्रेशन रिंगचा वापर केला जाऊ शकतो; सिलेंडरवरील अतिरिक्त तेल काढून टाकण्यासाठी ऑइल रिंगचा वापर केला जातो. पिस्टन रिंग ही एक प्रकारची धातूची लवचिक रिंग आहे जी मोठ्या बाह्य विस्ताराच्या विकृतीसह आहे, जी त्याच्या प्रोफाइलशी संबंधित कंकणाकृती खोबणीमध्ये एकत्र केली जाते. रिसिप्रोकेटिंग आणि फिरणारी पिस्टन रिंग रिंग आणि सिलेंडरच्या बाह्य वर्तुळाकार पृष्ठभागाच्या दरम्यान आणि रिंग आणि रिंग ग्रूव्हच्या एका बाजूच्या दरम्यान गॅस किंवा द्रव दाबाच्या फरकानुसार एक सील बनवते.
पिस्टन रचना
साधारणपणे, पिस्टन दंडगोलाकार असतो. वेगवेगळ्या इंजिनांच्या कामकाजाच्या परिस्थिती आणि आवश्यकतांनुसार, पिस्टनमध्ये स्वतःच विविध संरचना आहेत. साधारणपणे, पिस्टन तीन भागांमध्ये विभागला जातो: शीर्ष, डोके आणि स्कर्ट.
पिस्टनचा वरचा भाग दहन चेंबरचा मुख्य भाग आहे आणि त्याचा आकार निवडलेल्या दहन कक्ष फॉर्मशी संबंधित आहे. बहुतेक गॅसोलीन इंजिन फ्लॅट टॉप पिस्टन वापरतात, ज्यामध्ये लहान उष्णता शोषण क्षेत्राचा फायदा असतो. डिझेल इंजिनच्या पिस्टनच्या शीर्षस्थानी अनेकदा विविध खड्डे असतात आणि त्यांचा विशिष्ट आकार, स्थान आणि आकार मिश्रण तयार करणे आणि डिझेल इंजिनच्या ज्वलनाच्या आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे.
पिस्टन हेड पिस्टनच्या शीर्षस्थानी आणि रिंग ग्रूव्हचा संदर्भ देते. पिस्टन रिंग ग्रूव्हच्या पिस्टनच्या वरपासून खालपर्यंतच्या भागाला पिस्टन हेड म्हणतात, ज्याचा वापर गॅसचा दाब सहन करण्यासाठी आणि हवेची गळती रोखण्यासाठी पिस्टन रिंगद्वारे सिलेंडरच्या भिंतीवर केला जातो. पिस्टन रिंग ठेवण्यासाठी पिस्टनचे डोके अनेक रिंग ग्रूव्हसह कापले जाते. गॅसोलीन इंजिनचा पिस्टन टॉप मुख्यतः फ्लॅट टॉप किंवा अवतल टॉपचा अवलंब करतो, ज्यामुळे दहन कक्ष संक्षिप्त होतो.
पिस्टन स्कर्ट पिस्टन रिंग ग्रूव्हच्या खाली असलेल्या सर्व भागांचा संदर्भ देते, ज्याला पिस्टन स्कर्ट म्हणतात. रेसिप्रोकेटिंग मोशनमध्ये पिस्टनची उभी स्थिती राखण्याचा प्रयत्न करणे हे त्याचे कार्य आहे, म्हणजेच पिस्टनचा मार्गदर्शक भाग.
महत्त्व
पिस्टन रिंग हा इंधन इंजिनचा मुख्य घटक आहे. हे सिलेंडर, पिस्टन, सिलिंडरची भिंत इत्यादींसह इंधन वायूचे सीलिंग पूर्ण करते. सामान्यतः दोन प्रकारची ऑटोमोटिव्ह इंजिने आहेत, डिझेल आणि गॅसोलीन इंजिन. त्यांच्या भिन्न इंधन कार्यक्षमतेमुळे, वापरलेले पिस्टन रिंग देखील भिन्न आहेत. सुरुवातीच्या पिस्टन रिंग कास्टिंगद्वारे तयार केल्या गेल्या होत्या, परंतु तंत्रज्ञानाच्या प्रगतीसह, स्टीलच्या उच्च-शक्तीच्या पिस्टन रिंगचा जन्म झाला. इंजिन फंक्शन्स आणि पर्यावरणीय आवश्यकतांमध्ये सतत सुधारणा करून, विघटन, इलेक्ट्रोप्लेटिंग, क्रोमियम प्लेटिंग, गॅस नायट्राइडिंग, फिजिकल डिपॉझिशन, पृष्ठभाग कोटिंग, झिंक मॅंगनीज फॉस्फेटिंग उपचार यासारख्या विविध प्रगत पृष्ठभाग उपचार अनुप्रयोगांमुळे पिस्टन रिंग्सचे कार्य मोठ्या प्रमाणात सुधारते.
पिस्टन रिंग फंक्शन
पिस्टन रिंगच्या कार्यांमध्ये सीलिंग, तेलाचे नियमन (तेल नियंत्रण), उष्णता वाहक (उष्णता हस्तांतरण) आणि मार्गदर्शक (आधार) यांचा समावेश होतो. सीलिंग: याचा अर्थ इंधन वायू सील करणे, दहन कक्षातील वायूला क्रॅंककेसमध्ये गळती होण्यापासून रोखणे, गॅस गळती कमीत कमी नियंत्रित करणे आणि थर्मल कार्यक्षमता सुधारणे होय. हवेच्या गळतीमुळे केवळ इंजिनची शक्ती कमी होणार नाही, तर तेल देखील खराब होईल, जे गॅस रिंगचे मुख्य कार्य आहे; इंजिन ऑइल (तेल नियंत्रण) समायोजित करा: सिलेंडरच्या भिंतीवरील अतिरिक्त वंगण तेल काढून टाका आणि त्याच वेळी, सिलेंडर, पिस्टन आणि रिंगचे सामान्य स्नेहन सुनिश्चित करण्यासाठी सिलेंडरच्या भिंतीवर एक पातळ तेलाची फिल्म पसरवा. तेलाच्या अंगठीचे मुख्य कार्य. आधुनिक हाय-स्पीड इंजिनमध्ये, तेल फिल्म नियंत्रित करण्यासाठी पिस्टन रिंगच्या भूमिकेवर विशेष लक्ष दिले जाते; उष्णता वाहक: पिस्टनची उष्णता पिस्टन रिंगद्वारे सिलेंडर लाइनरमध्ये प्रसारित केली जाते, जी थंड करण्याची भूमिका बजावते. विश्वसनीय डेटानुसार, पिस्टन क्राउनद्वारे प्राप्त होणारी 70 ~ 80% उष्णता पिस्टन रिंगद्वारे सिलेंडरच्या भिंतीवर प्रसारित केली जाते आणि उधळली जाते; समर्थन: पिस्टन रिंग पिस्टनला सिलेंडरमध्ये ठेवते, पिस्टनला सिलेंडरच्या भिंतीशी थेट संपर्क साधण्यापासून प्रतिबंधित करते, पिस्टनची सुरळीत हालचाल सुनिश्चित करते, घर्षण प्रतिरोध कमी करते आणि पिस्टनला सिलेंडर ठोठावण्यापासून प्रतिबंधित करते. सामान्यतः, गॅसोलीन इंजिनचा पिस्टन दोन गॅस रिंग आणि एक तेल रिंग स्वीकारतो, तर डिझेल इंजिन सामान्यतः दोन तेल रिंग आणि एक गॅस रिंग स्वीकारतो.
कॉपीराइट © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - सर्व हक्क राखीव.