आम्ही उच्च दर्जाचे इंजिन भागांमध्ये व्यावसायिक आहोत.
इंग्रजी
इंजिनवरील पिस्टन आणि कनेक्टिंग रॉड हे क्रॅंक कनेक्टिंग रॉड यंत्रणेचा भाग आहेत आणि ते एकत्रितपणे पिस्टन कनेक्टिंग रॉड असेंबली तयार करतात. इंजिनमधील अत्यंत उच्च तांत्रिक सामग्रीसह हा एक भाग आहे, ज्यामध्ये सामग्री, धातूची प्रक्रिया आणि भागांची उष्णता उपचार, विशेषत: पिस्टन आणि पिस्टन रिंग, जे थेट इंजिनच्या सेवा आयुष्याशी संबंधित आहे, यासाठी अत्यंत उच्च आवश्यकता आहेत.
इंजिनवरील पिस्टन आणि कनेक्टिंग रॉड हे क्रॅंक कनेक्टिंग रॉड यंत्रणेचा भाग आहेत, जे एकत्रितपणे पिस्टन कनेक्टिंग रॉड गट बनवतात. इंजिनमध्ये अत्यंत उच्च तांत्रिक असलेला हा भाग आहे आणि त्यात सामग्री, धातू प्रक्रिया आणि भागांच्या उष्णता उपचारासाठी अत्यंत उच्च आवश्यकता आहेत, विशेषत:पिस्टन आणि पिस्टन रिंग, जे थेट इंजिनच्या कामकाजाच्या आयुष्याशी संबंधित आहे.
पिस्टन कनेक्टिंग रॉड ग्रुपचे मुख्य कार्य म्हणजे ज्वलन वायूचा दाब प्राप्त करणे, आणि हे बल पिस्टन पिनद्वारे कनेक्टिंग रॉडवर आणि नंतर क्रँकशाफ्टमध्ये प्रसारित करणे आणि पिस्टनच्या परस्पर गतीचे रोटेशनल मोशनमध्ये रूपांतर करणे. क्रँकशाफ्ट
चे मुख्य कार्यपिस्टन ज्वलन वायूचा दाब सहन करणे आणि क्रँकशाफ्टला फिरवण्यासाठी पिस्टन पिनद्वारे कनेक्टिंग रॉडमध्ये हे बल प्रसारित करणे आहे. याव्यतिरिक्त, पिस्टनचा वरचा भाग, सिलेंडर हेड आणि सिलेंडरची भिंत एकत्रितपणे दहन कक्ष तयार करतात. पिस्टन हे इंजिनमधील सर्वात कठीण काम करणारे भाग आहेत. पिस्टनचा वरचा भाग उच्च-तापमानाच्या वायूच्या थेट संपर्कात असतो, ज्यामुळे पिस्टनच्या वरच्या भागाचे तापमान खूप जास्त असते. साधारणपणे सांगायचे तर, इंजिनवरील घर्षण नुकसानापैकी सुमारे 40% पिस्टन, पिस्टन रिंग आणि सिलेंडरची भिंत यांच्यातील घर्षणामुळे होते. अ‍ॅल्युमिनियम मिश्र धातु पिस्टन आधुनिक ऑटोमोबाईल इंजिनमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जातात, मग ते गॅसोलीन इंजिन असो किंवा डिझेल इंजिन, आणि कास्ट आयर्न किंवा उष्णता-प्रतिरोधक स्टील पिस्टन फार कमी ऑटोमोबाईल इंजिनमध्ये वापरले जातात.
कनेक्टिंग रॉड ग्रुपचे कार्य म्हणजे पिस्टनची शक्ती क्रँकशाफ्टमध्ये प्रसारित करणे आणि पिस्टनची परस्पर गती क्रॅन्कशाफ्टच्या रोटेशनल मोशनमध्ये रूपांतरित करणे. ऑपरेशन दरम्यान कनेक्टिंग रॉड ग्रुप संकुचित, ताणलेला आणि वाकलेला असतो, त्यामुळे कनेक्टिंग रॉड बॉडी वाकलेली आणि वळलेली असू शकते. कनेक्टिंग रॉड बॉडी आणि कनेक्टिंग रॉड कव्हर डाय फोर्जिंग किंवा रोल फोर्जिंगद्वारे उच्च-गुणवत्तेचे मध्यम कार्बन स्टील किंवा मध्यम कार्बन मिश्र धातु स्टीलचे बनलेले आहे.
पिस्टन कनेक्टिंग रॉड ग्रुप, बॉडी ग्रुप आणि क्रॅंकशाफ्ट फ्लायव्हील ग्रुप एकत्रितपणे क्रॅंक कनेक्टिंग रॉड यंत्रणा तयार करतात. अंतर्गत ज्वलन इंजिनचे कार्य चक्र लक्षात येण्यासाठी आणि ऊर्जा रूपांतरण पूर्ण करण्यासाठी ही ट्रान्समिशन यंत्रणा आहे. ही इंजिनची शक्ती निर्माण आणि प्रसारित करण्याची यंत्रणा आहे. थर्मल एनर्जीचे यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतर होते, जी इंजिनची ऊर्जा रूपांतरण यंत्रणा आहे. त्याची कामाची परिस्थिती खूपच खराब आहे, त्याला उच्च तापमान, उच्च दाब, उच्च गती आणि रासायनिक गंज सहन करावा लागतो आणि त्याला भरपूर वायूचा दाब आणि हलत्या भागांच्या वस्तुमान जडत्व शक्तीचा सामना करावा लागतो. म्हणून, क्रॅंक कनेक्टिंग रॉड यंत्रणेची सामग्री आणि संरचनेची आवश्यकता खूप जास्त आहे. त्याची रचना थेट इंजिनची कार्यक्षमता आणि कार्यक्षमता निर्धारित करते
कॉपीराइट © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - सर्व हक्क राखीव.