वाल्व्ह वाजणे म्हणजे काय?
वाहन सुरू झाल्यानंतर, इंजिन मेटल पर्क्यूशन सारखा लयबद्ध "दा दा दा" आवाज काढतो, जो इंजिनच्या गतीसह वाढतो.
सामान्य परिस्थितीत, हा आवाज काढण्यासाठी इंजिनला जास्त वेळ नाही, बहुतेक थोड्या वेळाने आवाज झाल्यानंतर थंड सुरू होते, नंतर हळूहळू अदृश्य होते, ही वाल्व रिंग आहे.
व्हॉल्व्हचा आवाज कशामुळे होतो?
▶ व्हॉल्व्ह रिंगचे मुख्य कारण म्हणजे इंजिन व्हॉल्व्ह मेकॅनिझममधील अंतर निर्माण होते, ज्यापैकी बहुतेक भाग कॅमशाफ्ट, रॉकर आर्म, हायड्रॉलिक टॉप कॉलम वेअर सारख्या भागांच्या परिधान किंवा अंतर समायोजन अपयशामुळे होते.
▶खूप मोठे व्हॉल्व्ह क्लीयरन्स, कार सुरू करण्याव्यतिरिक्त (कोल्ड कार वाजते तेव्हा अधिक स्पष्ट होते) इतरही तोटे आहेत.
जसे की: वाल्व लिफ्ट अपुरी आहे, सेवन पुरेसे नाही, एक्झॉस्ट पूर्ण नाही, इंजिनची शक्ती कमी झाली आहे आणि इंधनाचा वापर जास्त आहे.
▶ प्रत्येक मॉडेल वेगळे असल्यामुळे, व्हॉल्व्हसाठी क्लिअरन्स आवश्यकता देखील भिन्न आहेत. साधारणपणे, इनटेक व्हॉल्व्हची सामान्य क्लिअरन्स 15 ते 20 फिलामेंट्सच्या दरम्यान असते आणि एक्झॉस्ट व्हॉल्व्हची सामान्य क्लिअरन्स 25 ते 35 फिलामेंट्सच्या दरम्यान असते.
झडपाचा आवाज आणि तेलाचा काय संबंध आहे?
कारण हायड्रॉलिक टॉप कॉलम आपोआप क्लिअरन्स फंक्शन समायोजित करतो ते साध्य करण्यासाठी तेलाच्या दाबावर अवलंबून असते, म्हणून वाल्व आवाज आणि तेलाचा थेट संबंध असतो.
अर्थात, जर इंजिन झीज होत नसेल तर.
1) तेलाचा कमी दाब किंवा अपुरे तेल
कमी तेलाचा दाब, वाल्व चेंबर स्नेहन ठिकाणी नाही; किंवा अपुरे तेल, ऑइल पॅसेजमधील हायड्रॉलिक टॉप कॉलम गॅपमध्ये हवा, यामुळे व्हॉल्व्ह रिंग होईल.
2) देखभाल दरम्यान हवा तेल वाहिनीमध्ये प्रवेश करते
खरं तर, ही परिस्थिती सामान्य आहे, कारण तेल सोडण्याच्या प्रक्रियेत, तेल वाहिनीतील तेल रिकामे केले जाते, हवा तेल वाहिनीमध्ये प्रवेश करू शकते आणि व्हॉल्व्ह रिंग होऊ शकते आणि काही कालावधीसाठी चालल्यानंतर हवा सोडली जाईल. वेळ, आणि वाल्व रिंग अदृश्य होईल.
३) इंजिनमध्ये जास्त कार्बन जमा होतो
इंजिन काही कालावधीसाठी वापरल्यानंतर, कार्बन आत जमा होईल.
जेव्हा कार्बन एका विशिष्ट मर्यादेपर्यंत जमा होतो, तेव्हा ते ऑइल पॅसेज ब्लॉक करू शकते, परिणामी हायड्रॉलिक टॉप कॉलम स्वयंचलित क्लिअरन्स फंक्शन अयशस्वी होते, परिणामी वाल्व आवाज होतो.
मी झडप रॅटलिंग कसे टाळू?
▶व्हॉल्व्ह रिंग टाळा हे खरं तर अगदी सोपं आहे, मालक केवळ निर्मात्याच्या आवश्यकतेनुसार वेळेवर देखभाल करतो, इंजिन पोशाख टाळतो, ही परिस्थिती प्रभावीपणे कमी करू शकतो.
▶ एक अतिशय महत्वाचा मुद्दा देखील आहे, आपण कार इंजिन ऑइलची योग्य इंजिन ग्रेड आणि स्निग्धता निवडली पाहिजे, आंधळेपणाने हाय-एंड आणि कमी स्निग्धता तेलाचा पाठपुरावा करू नका.
कॉपीराइट © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - सर्व हक्क राखीव.