आम्ही उच्च दर्जाचे इंजिन भागांमध्ये व्यावसायिक आहोत.
इंग्रजी
कारच्या देखभालीसाठी, इंजिनच्या सर्वात महत्वाच्या भागांपैकी एक. कारच्या देखभालीचा मुख्य प्रकल्प म्हणजे तेल बदलणे. तेलाचा काय परिणाम होतो हे अनेक मालकांना माहित नसेल. तेल बदल का? ते न बदलणे ठीक आहे का?
●इंजिन तेल काय करते?
आपल्या तोंडातील तेल हे खरे तर एक प्रकारचे इंजिन तेल असते. कार सुरू केल्यावर, कारमधील सर्व प्रकारचे भाग कार्य करण्यास सुरवात करतात आणि नंतर सर्व वेळ एकमेकांवर घासतात. यावेळी, वंगण भागांचे संरक्षण करण्यासाठी चांगली भूमिका बजावू शकते. इतकेच नाही तर त्यात खालील कार्ये देखील आहेत:
01) स्नेहनरोधक
पिस्टन आणि सिलेंडर दरम्यान, स्पिंडल आणि बेअरिंग बुश दरम्यान एक वेगवान सापेक्ष सरकता आहे, भागांना खूप जलद पोशाख होण्यापासून रोखण्यासाठी, दोन सरकत्या पृष्ठभागांमध्ये तेल फिल्म स्थापित करणे आवश्यक आहे.
पुरेशी जाडीची ऑइल फिल्म एकमेकांच्या सापेक्ष सरकणाऱ्या भागांच्या पृष्ठभागांना वेगळे करते, ज्यामुळे पोशाख कमी होतो.
०२) थंड करणे
तेल टाकीमध्ये उष्णता परत घेऊन जाते आणि टाकीला इंजिन थंड होण्यास मदत करण्यासाठी ते हवेत सोडते.
03) स्वच्छ धुवा
चांगले तेल इंजिनच्या पार्ट्सवरील कार्बाईड, गाळ आणि जीर्ण धातूचे कण अभिसरणाद्वारे टाकीमध्ये परत आणू शकते आणि वंगण तेलाच्या प्रवाहाद्वारे भागांच्या कार्यरत पृष्ठभागावर तयार होणारी घाण धुवू शकते.
04) सील लीक प्रूफ
तेल पिस्टन रिंग आणि पिस्टन दरम्यान सील रिंग तयार करू शकते, गॅस गळती कमी करते आणि बाहेरील जगातून दूषित पदार्थांच्या प्रवेशास प्रतिबंध करते.
05) गंज गंज
पाणी, हवा, आम्ल आणि हानीकारक वायू भागांशी संपर्क होण्यापासून रोखण्यासाठी वंगण तेल भागांच्या पृष्ठभागावर शोषून घेऊ शकते.
06) शॉक शोषण
जेव्हा इंजिनच्या सिलिंडरच्या तोंडाचा दाब झपाट्याने वाढतो तेव्हा पिस्टन, पिस्टन मोडतोड, कनेक्टिंग रॉड आणि क्रँकशाफ्ट बेअरिंगवरील भार खूप मोठा असतो आणि लोड बेअरिंगच्या ट्रान्समिशनद्वारे स्नेहन केले जाते, ज्यामुळे प्रभाव लोडवर परिणाम होतो. बफरिंग
●मला तेल बदलण्याची गरज का आहे?
01)सर्व प्रथम,तेल अधिकाधिक कमी वापरले जाईल, काहीवेळा तेल जळण्यापूर्वी किंवा पुरेशी नसण्यापूर्वी देखभालीच्या वेळेत आपल्याला आढळेल, हे सामान्यतः "बर्निंग ऑइल" म्हणून ओळखले जाते.
०२) दुसरे म्हणजे,तेल प्रदूषित होईल, सिलिंडरच्या भिंतीवरील गॅसोलीनच्या ज्वलनाचे अवशेष तेलात स्क्रॅप केले जातील आणि भागांच्या परिधानाने निर्माण होणारा लहान मोडतोड देखील तेलात मिसळेल, परिणामी तेल अधिक गलिच्छ होईल. जास्त अशुद्धतेसह तेल केवळ भागांवर संरक्षणात्मक प्रभाव कमी करत नाही तर काही भागांचे नुकसान देखील करते.
03) शेवटी,तेलालाही जीवन असते, कार चालत नसली तरीही, तेल हळूहळू ऑक्सिडाइझ होईल आणि खराब होईल, स्नेहनचा प्रभाव गमावेल आणि कारचे संरक्षण गमावेल.
●तुम्ही जास्त वेळ तेल न बदलल्यास काय होते?
01）40000 किलोमीटर
तेल न बदलता 40,000 किलोमीटरचा प्रवास केलेल्या इंजिनमध्ये सिलेंडरच्या आतील भिंतीला काळा गाळ चिकटलेला असतो.
02）75000 किलोमीटर
इंजिनमध्ये आणि बाहेर 75,000 मैल तेल असलेल्या इंजिनमध्ये जाड ग्रीस काजळी असते जी सिलेंडरच्या आतल्या हलत्या भागांच्या बाहेरील जागा जवळजवळ भरते.
हे इंजिन अजूनही काम करते का?
उत्तर होय आहे, परंतु तुम्हाला स्पष्टपणे आवाज असामान्य वाटू शकतो आणि पॉवर आउटपुट लक्षणीयरीत्या कमी होतो.
03）150000 किलोमीटर
ते 150,000 मैल ड्रायव्हिंगचे कोणतेही तेल न बदलता आहे.
योग्य इंजिन ऑइलमध्ये स्वतःच चांगली साफसफाईची क्षमता असली पाहिजे, परंतु तेल फक्त जास्त काळ जोडले जात असल्यामुळे इंजिनमध्ये अधिकाधिक गाळ आणि अशुद्धता जमा होतात.
वरील 75,000-किलोमीटर-लांब इंजिनाप्रमाणे, सिलेंडरच्या आतील भागात गोंधळ आहे.
●तुमच्या कारला तेल बदलण्याची गरज असताना तुम्हाला कसे कळेल?
जेव्हा कारला तेल बदलण्याची आवश्यकता असते, तेव्हा नियमित वेळ आणि मायलेज पाहण्याव्यतिरिक्त, तुम्ही खालील तीन अटींवरून देखील निर्णय घेऊ शकता.
01) पहिल्या प्रकरणात,इंजिनच्या प्रकारानुसार, बाजारात दोन मॉडेल्स आहेत, एक स्व-प्राइमिंग आणि एक टर्बो. टर्बाइनला तेलाच्या गुणवत्तेची उच्च आवश्यकता असते. सर्वसाधारणपणे, टर्बाइन इंजिनांना 8000 किलोमीटरवर तेल आगाऊ बदलणे आवश्यक आहे. जर ते सेल्फ-प्राइमिंग इंजिन असेल, तर तुम्ही पूर्ण सिंथेटिक तेल बदलण्यासाठी 10,000 किलोमीटरहून अधिक अंतरावर जाऊ शकता.
02) दुसऱ्या प्रकारची परिस्थिती,कारच्या वातावरणानुसार ठरवले जाऊ शकते, सामान्यत: क्रॉस कंट्री किंवा अधिक वाळू आणि धूळ असलेला रस्ता, तेलावर विशिष्ट परिणाम करेल, जसे की शुद्धता कमी होणे, जास्त वापरामुळे इंजिन खराब होईल.
म्हणून या प्रकरणात, तेल वारंवार बदलण्याची देखील शिफारस केली जाते. पाच किंवा सहा हजार किलोमीटर चालवताना, तेलाची चिकटपणाची डिग्री तपासणे आवश्यक आहे आणि ते खराब झाल्यास ते वेळेत बदलणे आवश्यक आहे.
03) तिसरा मार्ग म्हणजे वेळ पाहणे.सहसा कार कमी चालवते, म्हणून गणना करण्यासाठी वेळ सर्वोत्तम आहे.
कार फक्त तीन किंवा चार हजार किलोमीटर उघडली, असे समजू नका, बदलण्याची गरज नाही, जोपर्यंत बदलण्याची गरज आहे तोपर्यंत, अन्यथा तेल देखील खराब होऊ शकते.
कॉपीराइट © 2021 1D AUTO PARTS CO., LTD. - सर्व हक्क राखीव.